川西的路，真的不是你想开就能开—聊聊去川西的那些交通*

说实话，每次有人问我“川西怎么去”，我就头大，不是我不想回答，是因为这个问题真的没有标准答案，你说自驾吧，有人开个小轿车也能跑到色达；你说包车吧，有人被*得怀疑人生；你说坐大巴吧，那更是需要点勇气，今天我就掰开了揉碎了聊聊川西的交通，全是我的真实体验，没滤镜，没广告,有的只是颠到屁股疼的回忆。

先说说自驾，川西的路，真的不是你想开就能开的，我*次去稻城，开的是辆普通SUV，心想“越野”嘛，应该没问题，结果从康定翻折多山的时候，那叫一个酸爽，大雾、暗冰、连续发卡弯，旁边就是悬崖，我的后座朋友直接吓得闭眼，更要命的是，高原反应加上紧张，我手心全是汗，方向盘都快被我拧出水了，后来才知道，折多山是“*亡之山”不是白叫的，每年都有车冲下去，如果你不是老司机，或者你的车不是四驱，真的别逞能，尤其是雨季和冬天，泥石流、雪崩、暗冰，分分钟教你做人，我亲眼见过一辆两驱的轿车陷在泥里，车主蹲在路边打电话叫救援，那种绝望的表情,我现在还记得。

再说说包车，这是大多数人选的方案，但水太深了，我在网上找过所谓的“纯玩小团”，结果上车才发现，司机就是老板，车是五菱宏光，后排挤了四个人，行李全靠绑在车顶，从成都到新都桥，六个小时的路，司机全程打电话聊微信，还时不时急刹车，我差点把早饭吐出来，更*的是，到了景点，他说“这里拍十分钟，赶路”，然后就催我们上车，后来我学乖了，找包车一定要问清楚：什么车型？更多坐几个人？司机有没有高原驾驶经验？合同上写不写景点停留时间？别信那些“说走就走”的宣传，钱是一回事,命是另一回事。

大巴倒是便宜，但真的考验人，我坐过一次从成都到稻城的班车，早上五点半出发，晚上十一点才到，中间在康定停了一个小时吃饭，但那个饭馆的菜贵得*，一碗面条要三十块，更崩溃的是，车上的空调坏了，又是高原，窗户不能开太大，全车人又闷又冷，还有人开始吸氧，中途有个阿姨实在受不了，让司机停车下去吐，她老公在旁边骂“选这什么破路线”，不过话说回来，大巴的安全系数其实还可以，毕竟司机是专业的,但舒适度就甭想了。

更近两年还流行一种方式——拼小车，就是那种八九座的商务车，由旅行社或者平台组织，几个人拼一辆，我试过一次，体验比大巴好很多，司机是个藏族小伙，话不多但车开得稳，还会主动帮我们拿行李，而且他熟悉路况，知道哪个垭口有交警查超速，哪个路段容易落石，那趟去四姑娘山，他还在猫鼻梁停了十几分钟让我们拍照，说“这里拍幺妹峰更好看”，不过拼车也要看运气，因为我朋友后来拼的另一个车，司机全程放DJ，声音开到更大,吵得他头疼。

现在你还得考虑一个事儿——堵车，川西的堵，不是城市那种堵，而是一堵就是几个小时，318国道本来就窄，遇上修路、车祸、或者牦牛过马路，你就只能干等着，有一次我在理塘到巴塘的路上，被堵了四个小时，手机还没信号，前不着村后不着店，幸好旁边有个藏民的帐篷，去买了碗酥油茶，才没饿着，不管你选什么交通工具，一定要带够吃的和水，还有充电宝，别太相信导航，川西很多地方导航是不准的，我遇到过导航让我走一条小路，结果开到一半发现是断头路，只能原地掉头,差点翻沟里。

更后给个真心建议：如果你是*次去川西，且时间紧，可以找那种成都出发的深度游小团，有领队带队，车况好，路线也合理，别图便宜，别信“人均不到一千游稻城”那种广告，那些多半是购物团，或者把你拉到条件极差的民宿，花点钱买安全和省心,比什么都强。

反正，川西的路美是真美，但折腾也是真折腾，别光看那些网红照片里的蓝天白云，忘了背后还有一天颠簸的屁股和随时可能抛锚的轮胎，做好准备，再出发，才对得起那一路的雪山和经幡，下次有人问我川西怎么去，我会直接甩这篇链接过去：看完你再决定。

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