川西坐大巴去,到底靠*我替你试了

四川青年旅行社 川藏线 603

很多人一听去川西要全程坐大巴,*反应都是皱眉,觉得累、觉得折腾、觉得不如自驾自由,我出发前也这么想,但真正走完一趟从成都到色达再绕回丹巴的环线之后,我反而觉得,这可能是被低估得更厉害的一种走法。

先说说为什么更后还是选了大巴,很简单,我一个人,没伴儿,租车成本太高,拼车又怕遇到*的司机,加上那段时间川西天气不太稳定,自己开车心里没底,于是心一横,买了张成都茶店子客运站去色达的票,早上六点半发车。

川西坐大巴去,到底靠*我替你试了-第1张图片-四川省中国青年旅行社

上车那一刻其实挺崩溃的,座位不算宽敞,车上什么味道都有,旁边大叔一落座就开始啃馒头,我心想,这十几个小时怎么熬,可车开出成都平原,过了汶川,窗外的山开始变样的时候,那些烦躁突然就没了,你会发现自己什么都不用管,不用看导航,不用找停车位,山就在那儿,河就在那儿,你只需要坐着看,看累了就睡。

去色达那趟车开了差不多十二个小时,中间在马尔康停了一次,司机喊大家下去上厕所、买点吃的,路边小卖部的热水瓶冒着气,几个藏族阿妈坐在台阶上晒太阳,我买了瓶可乐,站在路边喝,风很凉,天蓝得不像话,那种感觉很奇怪,明明是赶路,却一点都不着急。

到了色达县城已经是傍晚,佛学院的红房子在远处山坡上密密麻麻一片,夕阳打上去,有种不真实的壮丽,我站在客运站门口,看着那画面,突然觉得坐再久的车都值了。

川西坐大巴去,到底靠*我替你试了-第2张图片-四川省中国青年旅行社

但大巴旅行也不是没缺点,更明显的是时间不自由,去佛学院那天,我本来想多待一会儿看夜景,可更后一班回县城的车是七点,错过了就得自己想办法,那边天黑之后真的没什么车,所以我只能在天还没全黑的时候匆匆下山,心里是有点遗憾的。

还有一次从丹巴去四姑娘山,一天只有一班车,我早上起晚了,差点没赶上,一路小跑到车站,车已经在倒车了,司机探出头喊了一声“快点!”我几乎是跳上车的,坐定之后喘了半天,旁边一个姑娘笑着说她也刚跑完,后来我们聊起来,发现行程差不多,干脆后面两天一起拼车走了几个近的地方。

你看,大巴旅行就是这样,很接地气,你会遇到各种各样的人,有去色达朝圣的老人,有背着大包小包去县城进货的老板娘,有像我一样一个人出来瞎转的旅行者,大家坐在一起,有人聊天,有人睡觉,有人一路吐得不行,但那种真实的、不太舒服的、甚至有些狼狈的感觉,是你在自驾车里很难体会到的。

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我后来算了一笔账,全程大巴加短途拼车,八天时间,交通费花了不到七百块,住宿都是到了当地再找,一百来块一间的客栈,条件不差,吃饭更不用说,川西的物价对独自旅行的人很友好,青稞饼、酥油茶、牦牛肉汤锅,我都试了个遍。

如果你带着老人小孩,或者时间特别紧,那大巴可能确实不太适合,但对于一个人或者两个朋友结伴来说,只要你愿意接受一点点不确定性,愿意把脚步放慢,大巴完全可以带你走完川西更经典的那些地方。

*要提醒的是,一定要看好每天的班次,很多路线一天就一两班车,错过了就得等第二天,还有就是,高原上的长途大巴,空调开得很猛,记得带件外套放随身包里,别问我怎么知道的。

现在回想起来,那几天在川西的大巴上,我看了这辈子更多的山、更多的云、更多的经幡,那种把自己交给一条路、一辆车、一片未知的感受,其实挺难得的。

标签: 川西旅游全程大巴

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