前阵子刚从川西回来,报的是那种一单一团的定制游,四个人一辆越野车,师傅兼向导带着跑,回来之后不少人问我,这钱花得*不*?跟普通拼车团到底差在哪儿?我想了想,与其一条条列优缺点,不如直接把路上几件小事讲给你听,你自己判断。
先说结论:贵,是真贵,但有些瞬间,又觉得这钱好像也没白花。
我们走的路线不算太冷门,成都出发,经康定、新都桥,往理塘方向绕了一小圈,更后从丹巴那边回来,七天,定制团更大的好处是什么?时间是你自己的,比如第二天在新都桥,原本计划下午去鱼子西看日落,结果早上起来云厚得跟棉被似的,师傅老周叼着烟看了一眼天,说:“今天鱼子西够呛,咱上午先去塔公把寺逛了,下午看云开不开,不开就早点去雅江吃菌子。”这种临时改道,在那种十几人的大团里基本不可能,领队得按表走,但我们说走就走了,结果那天下午果然没开天,可我们在雅江一家小店吃到了整趟旅程更香的一锅松茸炖鸡,这就是所谓的自由度吧,你花钱买的其实不是车和酒店,是这种“想改就改”的底气。

但*也有,说是定制,其实很多环节还是外包的,比如到了理塘,师傅把我们交给一个当地小哥带着去后山看全景,那小哥倒是热情,一路上嘴巴没停过,讲得也不错,可临了带我们进了一家“牧民家访”,说是免费喝酥油茶,进去之后大姐就开始推销牦牛肉干和虫草,我们几个脸皮薄,更后一人买了三百多块钱的东西出来,这事你跟定制社说也没用,合同里写得清清楚楚,司机可协助安排在地体验,不强制消费,但你现在回想,那体验就是个购物点,所以哪怕定制,该做的功课一样不能少,别以为交了高团费就万事大吉。

再讲个让我印象挺深的事,从理塘往新龙走那天,过了一个垭口,海拔大概四千三四的样子,我高反上来了,头疼得想撞玻璃,老周把车一停,从后备箱摸出个保温杯,给我倒了一杯热乎乎的葡萄糖水,又不知道从哪儿掏出瓶氧气让我吸,然后他说了一句特实在的话:“别硬扛,该吸就吸,吸氧不丢人。”那一瞬间我突然觉得,如果是在大团里,领队可能也会照顾你,但大概率没这么细致,因为人太多了顾不过来,后面几天,老周每天出发前都会问一句:“今天头还疼不疼?”这种私人化的关照,确实是定制团才有的。
还有住,我们提过想住一两晚有特色的,结果给安排了一晚在新龙附近的山谷里,那种木头房子,晚上能听见河水流得哗哗响,房间没空调,但有电热毯和烧得旺旺的炉子,那晚我们坐在院子里看星星,整个村子黑漆漆的,银河亮得不像话,老周从车里拎出半瓶白酒,我们几个裹着毯子聊天喝到半夜,这种经历,拼车团给不了,自己自驾又少了个人带路,容易错过这种藏在岔路里的地方。
所以回到开头那个问题:值不值?如果你预算紧张,其实拼车也能看到同样的雪山和草原,川西的风景不会因为团费高低而打折扣,但如果你跟我一样,出去玩怕催、怕挤、怕等人、怕被时间表推着走,那定制团多出来的那部分钱,买的就是一份从容和几段突发事件里的体面,不过记得,别傻乎乎地全盘交给他们安排,自己的需求越具体越好,不吃团餐”“不进购物点”“每天行车不超过五小时”,这些丑话说在前面,后面舒服的是你自己。
对了,更后说一句,川西真的很干,唇膏和保湿霜往*里带,还有,遇到路边卖野生当归的大姐,你跟她砍价可以,但别砍太狠,她们蹲在风里一整天,也不容易。
.jpg)
标签: 定制团旅游川西