成都打车这件事，比你想的有意思多了

2024年秋天,我在成都呆了一周，几乎每天都跟出租车和网约车打交道，写下这篇，是想给准备去成都的朋友一个实在的参考。

先说结论：如果你从北上广深过去，会觉得成都打车真不算贵，但如果你从西安、长沙、重庆这些地方过去，可能会嘀咕一句：嗯？好像稍微有点小贵，但也不至于肉疼。

我落地双流机场那天晚上九点多,叫了个网约车到春熙路附近，普通快车，花了四十出点头，路上跟司机聊天，师傅说现在双流航班少了，主要都走天府机场，他让我返程一定注意，天府机场离市区远得很，打车过去一百起步，堵一点一百二三也正常，后来我返程确实从天府飞，用了张券，实付一百一十五，那天下午三点出发，师傅走的是机场高速，倒不堵。

成都市区内的交通,我整体感觉是，距离不短，但单价没大城市那么吓人，春熙路到宽窄巷子，四公里多，白天打车十三四块，晚高峰加上堵车，十六七，从宽窄巷子到杜甫草堂，三公里，十二块左右，这些都是普通快车，没叫专车，出租车的话，价格跟网约车差不多，起步价我记不清是八块还是九块了，每公里一块九左右？反正跟网约车差不太多，不过我更喜欢叫网约车，因为成都出租车司机有的不太爱按导航走，喜欢走自己觉得顺的路，倒也不绕，就是习惯问题，有一回从文殊院打车去东郊记忆，师傅抄了条小路，穿过一片老小区，我一度以为要给我拉哪去，结果比导航还快了两分钟，下车师傅用四川话说：“这条路更近，导航懂个锤子。”我笑*。

说下高峰期,成都早晚高峰挺堵的，尤其天府大道、二环高架，有次下午五点半从成都东站打车去建设路，七公里开了快四十分钟，车费三十出头，倒不是贵，主要是时间成本，所以如果你在高峰期出行，尽量选地铁吧，成都地铁是真方便。

还有一个点,成都特别多“一口价”的网约车，不知道是不是我的手机型号问题，叫快车的时候经常弹出一口价，比如从九眼桥到玉林路，一口价十五块六，路上怎么堵都不加钱，这种就特别划算，我后来每次打车都先看有没有一口价，但一口价司机会开得比较赶，我遇到过一个女司机，全程没怎么说话，经过玉林西路的时候突然来一句：“赵雷唱火了这，现在全是打卡的，没得意思。”我随口接：“那你觉得哪儿好耍？”她想都不想：“三环外头，犀浦那边，你们游客不得去。”

说到司机,成都的司机是真的能聊，有个开新能源的中年男，知道我是来旅游的，一路推荐各种吃的，什么“别去景区吃，你住这附近有个巷子，往里走，有家冒烤鸭，中午去要排队”，我按他说的去了，确实好吃，关键人均三十多，还有一个司机跟我聊了半天成都房价，说高新那边贵，老城区还好，自己住温江，每天开车进城，来回四十公里，也习惯了，我觉得这就是成都的气质，不慌不忙，挣多挣少都能摆一摆龙门阵。

再说一下景区周边的打车情况,宽窄巷子门口出租车很多，但有些是等着拉去机场或都江堰这种长途的，你问去春熙路，有的师傅会摆摆手说“太近了嘛，你走过去二十分钟”，我试过一次，从宽窄巷子走到人民公园，真就十五分钟，大熊猫基地在城北三环外，从春熙路打车过去过去大概六十多块，早上七点出发不堵，半小时能到，但是回来的时候，中午，基地门口人山人海，网约车排队一百多位，更后我坐景区直通车回的大熊猫大道地铁站，然后坐地铁回来的，所以去熊猫基地，如果时间紧，建议去程打车，回程地铁接驳车，省时省钱。

都江堰和青城山的话,从成都市区打车过去，单程一百到一百三之间，看具体位置，我那天从郫县过去都江堰，花了六十多，其实坐城际高铁更快，犀浦站到都江堰站二十来分钟，票价十块，我本来想体验一下，结果起晚了，只能打车，师傅说：“你要去都江堰，坐高铁嘛，比开车舒服，我拉你过去这钱我都嫌多。”这话从一个出租车司机嘴里说出来，我当时是很意外的。

更后说下总体花费参考,我在成都六天，打车总共花了大概四百六，日均不到八十，其中包含两次机场往返（一次双流一次天府），如果两边都走双流的话，大概能省下一百块，其余时间大部分在市区短距离活动，有时候走累了或者下雨才打，如果你们两三个人一起，AA下来就很划算了，一个人的话，我建议还是地铁+单车为主，偶尔打个车。

哦对了,成都的网约车接单特别快，真的，我在成都叫车，基本上十秒内必有人接，可能是因为司机多，更夸张一次，我还没来得及把手机锁屏，车已经停我面前了，我还确认了半天车牌，这体验在杭州和上海可没这么痛快。

反正成都打车这件小事,你说贵吧，跟沿海比真不贵，你说便宜吧，跟重庆比又高一点，但它就是方便，就是快，没有太多让人烦躁的地方，除了堵车的时候，你会觉得，要不还是下去坐地铁吧。

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