成都这群夕阳红老头老太太，骑着摩托跑川藏线，比年轻人还疯

说实话，我一开始听说“成都夕阳红摩旅群”的时候，差点笑出声，什么鬼？夕阳红不是应该在公园打太极、跳广场舞、带孙子吗？骑摩托车？还是那种“轰隆隆”的大排量？我脑子里立马蹦出一个画面：一群头发花白的大爷大妈，穿着皮夹克，戴着墨镜，腰上别着保温杯，摩托车后面绑着折叠小板凳——累了就停下来喝口茶、嗑个瓜子，结果我真去采访了一次，差点被他们“打脸”。

那天在成都三环外一个修车铺门口，我见到了群主老周，老周六十七岁，退休前是国企工程师，头发白了一半，但腰板挺得比我都直，他正蹲在地上给一辆宝马R1200GS换机油，手上一股子黑油，看见我来了，咧嘴一笑：“小伙子，你来得正好，帮我递一下那个扳手。”我当时就愣住了——这车，我看了眼价格,顶我半年工资。

老周说，他们群里有三十多个人，更小的五十五，更大的七十三，七十三那个叫“刘大爷”，去年刚跑了趟新藏线，回来瘦了十斤，但精神头比出发前还旺，刘大爷的老伴儿一开始*活不同意，说这么大岁数了还折腾啥？结果刘大爷出发那天，老伴儿偷偷往他包里塞了两盒速效救心丸和一包麻辣牛肉干，刘大爷后来在群里发了一条语音：“牛肉干比救心丸管用，骑到海拔四千多的时候，嚼一口就精神了。”群里一片“哈哈哈”。

你看，这就是这群人，他们的理由特别朴素：年轻时忙着上班、养家、供孩子读书，等退休了，钱、时间、精力都有了，但身体开始往下走，老周跟我说：“再不骑，就真的骑不动了，你说等七十岁了再想骑，膝盖都弯不下去，那还骑个鬼？”说得我无言以对。

他们的摩旅跟你想象的那种“拉风”完全不一样，没有刻意耍帅，没有“压弯”炫技，更没有半夜炸街，他们跑的地方大多是川西、云南、贵州这些路况复杂但风景绝美的地方——比如折多山、巴朗山、泸沽湖，速度也不快，平均六七十码，遇到好看的垭口就停下来，支起小桌子，泡一壶茶，有时候还带个小燃气炉煮点面条，老周说：“骑摩托不是为了比谁快，是为了比谁看过的风景多，谁拍的照片好。”

有一回在塔公草原，他们遇见一群开牧马人的年轻人，年轻人看这群老头老太太骑着摩托车过来，一开始还有点轻视，结果发现其中一位阿姨居然骑的是川崎Versys 650，而且技术相当老练，上坡过弯一气呵成，那几个年轻人下巴都快掉了，阿姨摘下头盔，露出一张晒得黝黑的脸，擦了把汗，笑着说：“你们这车四驱的，肯定比我稳，但你们没我这风吹在脸上的感觉。”后来那帮年轻人主动加了他们的群，说要跟“前辈”学习。

日子也不是只有风和自由，群里更怕的就是摔车，去年有个叫“老陈”的，在理塘附近的一个暗弯摔了，肋骨裂了两根，老周他们连夜开车去接，一路上谁都没抱怨，只是沉默着抽烟，后来老陈养好了伤，又回来了，群里人笑他“捡回一条命，继续骑”，老陈自己也笑嘻嘻说：“骑摩托摔了不丢人，摔了不敢再骑才丢人。”这话听着有点糙,但细想挺有道理。

其实这群人更大的特点，就是他们身上那种“不认命”的劲儿，社会总喜欢把老年人框在一个“慈祥、安静、缓慢”的模板里，但他们偏不，他们想要的不是什么“安享晚年”，而是“再疯一把”，你问他们怕不怕？肯定怕，谁不怕高反、不怕车祸、不怕半路车坏在无人区？但怕归怕，油一加，油门一拧,这些就全抛在脑后了。

我后来问老周，你觉得自己跟年轻人骑摩托有什么不一样？他想了想，说：“年轻人骑摩托，多半是为了帅、为了泡妞、为了释放压力，我们骑摩托，是为了活着，这个‘活着’不是说活命，是说——感觉自己还在活着。”他说完这句话，自己都觉得有点矫情，赶紧补了一句：“别写进去啊，怪肉麻的。”但我还是写进来了，没办法,这大概就是这群人更打动我的地方。

临走的时候，老周递给我一张他们群的贴纸，上面印着一个戴着头盔的卡通老大爷，下面一行字：“骑到骑不动那天。”我把它贴在了我电动车后面，虽然我骑的是小电驴，但我觉得，这股子劲儿,得接着。

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