在成都打车，自由模式还是标准模式？我选了后者，结果差点被气笑

说实话,来成都之前我压根没听说过T3出行还有什么“自由模式”和“标准模式”，要不是那天在宽窄巷子门口被晒得头晕眼花，手机快没电，随便点开一个打车软件，我可能到现在都不知道这玩意儿还能选。

事情是这样的,那天下午三点多，我从宽窄巷子出来，热的要*，就想赶紧找个车回酒店吹空调，手机上显示T3有个新选项，叫什么“自由模式”，底下小字写的是“由司机自主定价，可能高于标准价”，我当时脑子一抽，心想反正就几公里路，能贵到哪去？再说“自由”嘛，听着就比“标准”带劲儿，好像更有个性似的——结果证明我这个文艺青年的脑回路在打车这件事上完全不适用。

点下去之后,等了快十分钟才有人接单，接单的是个本地大哥，电话打过来那语气就跟刚睡醒似的：“你在哪个门？宽窄巷子好几个门哦！”我说我在井巷子那边，他嗯了一声就挂了，又过了五分钟，车还是没到，我再打电话，大哥说堵着呢，让我再等等，这时候我已经感觉到不对劲了——自由模式的车是不是都这么自由散漫啊？

好不容易上了车,车里头一股烟味儿，座椅上还有不明渣渣，大哥也不说话，导航开了就开始歪着头看手机，我憋不住问了一句：“师傅，这自由模式和标准模式有啥区别啊？”他瞥我一眼，说：“自由模式我少抽成，价格我自己定，比标准便宜点我就跑，贵了你们乘客就不选呗。”说完还补了一句：“不过我一般都定高点，不然还不如跑标准。”

好家伙,一套逻辑下来我竟然无言以对，到酒店一看账单，8公里的路，花了42块，平时标准模式也就三十出头，多出来的钱，就当是体验了一把成都司机的“自由精神”吧。

后来我又试了几次标准模式,感受完全不一样，车来得快，基本五分钟内到，司机态度也好，有的还会给你递瓶水，有次碰到一个师傅，看我拿着相机，主动说：“去文殊院的话早上七点前去，人少，还能看到和尚们上早课。”这种小细节，反而是标准模式下遇到的更多，我琢磨着，可能是因为标准模式的派单规则更清晰，司机收入有保障，心态自然就好了。

所以你说自由模式和标准模式怎么选？如果你是个喜欢冒险、不差钱、时间也多的人，或者就想体验一下“司机随缘，价格随性”的刺激感，那自由模式倒是个乐子，但如果你像我一样，只是想安安静静从一个景点到另一个景点，不想被热浪和等待消耗掉旅行的好心情——那还是老老实实选标准模式吧。

成都这地方,本来就已经够“自由”了，吃的自由、耍的自由、随时可以发呆的自由，打车的“自由”，还是留给那些想挑战一下自己耐心的人吧，反正下次我肯定不选了，省下来的十来块钱，还能在路边买碗冰粉呢。

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