当你站在海拔4000米回头,会发现川西根本不需要滤镜

四川青年旅行社 川藏线 454

很多人在问川西该怎么玩,其实这个问题挺难回答的,不是因为它复杂,恰恰是因为它太大了,大到每一次去都能给你完全不同的答案,我前后跑了川西快十趟,从更初捧着攻略打卡的小白,到现在会为了一个垭口的日落专门绕路三百公里,对这条线的感情其实一直在变。

先说个可能很多人不爱听的话:别把川西当成一个“景点集合”,它更像是一条走廊,你开在路上的时间,往往比你站在观景台的时间更值得记住,所以别急着赶路,尤其是*次去的人,千万不要贪多,什么“五天环线走完稻城色达四姑娘山”之类的行程,听着很爽,实际上你大部分时间都在车上昏睡,偶尔抬头看一眼窗外,哇”一声,又睡过去,挺可惜的。

路况和车

当你站在海拔4000米回头,会发现川西根本不需要滤镜-第1张图片-四川省中国青年旅行社

现在川西的路比前些年好了太多,但你要有个心理准备:好路和烂路会交替出现,有时候一个隧道之差,就是柏油马路和炮弹*的区别,小车能跑,但如果你要走一些支线,比如去冷嘎措、子梅垭口那种地方,SUV还是更省心,轮胎很关键,别开公路胎硬上碎石坡,我见过太多人在半山腰换备胎,海拔四千多,那个滋味谁换谁知道。

加油站不用担心,大环线沿途镇子基本都有,但更好见着中石油就补满,因为你不知道下一个加油站在不在营业,我有一次在理塘往新龙走的路上,油表亮灯亮了四十多公里,两边全是草原和牦牛,那种焦虑感比高反还难受。

高反这件事,真的分人

我见过健身教练在折多山直接倒下的,也见过六七十岁大爷叼着烟爬牛奶海的,大多数人的高反其实没有想象中严重,更多是心理暗示加上没睡好,*天上高原,别洗澡,别吃太饱,别瞎兴奋跑跳,头疼就吃止痛片,别硬扛,氧气瓶别买一堆,那玩意儿就是心理安慰,真不行了去镇上诊所吸一小时的氧,比什么都管用。

有个小经验:高原上更难受的不是白天,是凌晨三四点,那时候气压低,你会觉得胸口压了块石头,睡不着就坐起来,喝点热水,看看窗外,满天星星特别亮,亮到你忘了自己在难受。

一些我觉得值得绕路的地方

塔公草原现在商业化有点重了,但清晨七点以前去,车开过那一片,草原上全是霜,经幡在风里抖,远处雅拉雪山刚刚被太阳打亮,那一刻你会觉得早起值了。

当你站在海拔4000米回头,会发现川西根本不需要滤镜-第2张图片-四川省中国青年旅行社

色达佛学院的红房子已经拆了一部分,密度不如从前,但爬到更高的坛城边上一坐,那些层层叠叠的红色还是能让人说不出话,去那里别只顾着拍照,找个角落坐半小时,看喇嘛下课,看经幡被风卷起来,那种氛围比照片重要。

真正让我一次次想回去的,是那些没有名字的地方,从甘孜到白玉的路上,会经过一个叫新路海的地方,现在叫玉隆拉措,车停在路边,穿过一片草甸就能到湖边,雪山直接倒在水面上,去的人不多,湖水是那种奶绿色,风吹过来,水面一层层细细的波纹,像在呼吸,我坐在湖边吃了一块压缩饼干,那一刻觉得,开了六个小时的山路,就是为了这一口饼。

还有一个地方,在丹巴附近,叫党岭,那是我*一次在川西用上了四驱的地方,路烂到怀疑人生,但到了葫芦海子,看见那种原始到近乎蛮荒的美,你会觉得心都静了,没有信号,没有游客,只有马帮的铃铛声远远传来,像从另一个时代飘过来的。

吃的和住的

别抱太大期望,也别太将就,高原上物资运进去不容易,所以菜价不便宜,但味道一般,牦牛肉汤锅是安全牌,基本不会太难吃,酥油茶能喝就多喝点,对高反有好处,而且暖胃,我个人的怪癖是每到一个镇子就去买一包当地的牦牛肉干,当零食嚼,嚼到腮帮子疼。

住宿方面,条件比以前好了很多,但别信那些“网红民宿”的照片,川西很多民宿的“落地窗观雪山”,你去了会发现窗户上全是水汽,或者雪山上全是雾,挑个干净、有热水、有电热毯的就够了,毕竟你大部分时间都在外面。

更后说点真心话

川西带给我的,从来不是某个具体的景点,而是一种很深的、近乎生理性的平静,你开着车,*过一个弯,忽然一整面雪山撞进眼睛里,那一瞬间你会忘了所有烦心事,甚至忘了自己是谁,那种感觉,你带不回来,也描述不出来,只能一次一次地回去找。

别太执着于打卡“必去”的地方,有时候错过了一个垭口的日落,却在下一个弯道遇到了更美的晚霞,川西会教你一件事:更美的风景,往往在你计划之外。

标签: 川西高山旅游攻略

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