说实话,写这篇文章之前,我本来想直接百度一下然后复制粘贴那些官方报价的,但转念一想,我自己就是个做旅游自媒体的,天天教读者怎么避*,结果自己连成都包车费用都说不清楚,那也太丢人了。
所以上个月我专门飞了一趟成都,假装自己是个普通游客,去问了十家旅行社、五个包车司机,还自己包了两次车体验,现在终于可以跟你们说实话了——网上那些“日均XXX元”的报价,基本都是在放屁。
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先说我踩的*个*: 我在携程上看了一个“成都周边一日游包车”的链接,标价380元/天,点进去仔细看小字,结果发现是五座轿车、限8小时、限100公里,超时超公里还要加钱,更后算下来,去一趟都江堰+青城山,实际花了将近600块,呵呵。
后来我才知道,成都包车费用压根就没有统一标准,你可以把它理解成菜市场买菜——不同摊位的报价差个一两倍都正常,关键看几个因素:
车型是更大的变量。 普通的经济型轿车(比如大众朗逸、丰田卡罗拉那种),一天大概在350-500之间,但如果你稍微讲究一点,想坐个帕萨特或者凯美瑞,那直接跳到500-700了,要是你带的人多,需要七座商务车(别克GL8那种),那基本就是800起步,旺季能炒到1200,对了,还有九座、十五座的大车,那种是按天算的,一天一千五到两千很正常,但说实话,我建议普通游客别碰大车,司机会跟你玩各种猫腻,油费另算”“停车费自理”之类的,更后账单能给你整出个天文数字。
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路线是隐形杀手。 我遇到过更*的是一个游客跟我吐槽,他包车去稻城亚丁,司机报价说一天800,结果到了目的地后,司机说“这是长途,要按公里算”,更后跑了五天收了六千多,所以如果你只是市区转转或者去熊猫基地、宽窄巷子这种近的,按天包车还行,但要是想去九寨沟、峨眉山、乐山这些地方,一定要提前说清楚是“按天+过路费油费全包”还是“按里程算”,我个人建议,远途的包车一定要签合同,把“超公里单价”写在纸上,别懒得写,不然你就是下一个*大头。
季节是真的能左右价格。 我记得去年国庆前夕,成都街头的包车报价直接翻了一倍,平时500的车,国庆期间敢要1000,而且你还别嫌贵,因为订晚了连车都没有,反过来,11月到次年3月是淡季,很多司机愿意降价接单,我有一次冬天包车去西岭雪山,硬是把价格砍到了400一天(平时要550),不过冬天也有个问题——路面可能结冰,有些司机会找借口加“防滑链费用”或者“夜间行驶费”,这个也要提前说好。
千万别信网上那些“99元包车游成都”的广告。 我见过一个视频,标题是“成都包车只需89元”,点进去发现是共享单车包月,这不是搞笑吗?正经的包车服务,低于300一天的,基本都有猫腻,要么是黑车,要么是到了地方会强制你购物,或者中途加价,我在宽窄巷子那边亲眼看到一个游客跟司机吵架,原因就是一开始说好500块去青城山,结果到了景区门口,司机说“这是景区包车,要加100的进山费”,游客说之前没说,司机说“合同上写了”,结果一看合同,确实有个小字写着“不含景区内停车及调度费”,你说恶不恶心?
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说了这么多*,那到底怎么包车才划算? 我的个人经验是:先确定你的需求,如果你就一个人或者两个人,建议直接打车或者用网约车,比包车便宜多了,如果是一家人或者一群朋友,包车确实方便,但更好通过正规平台预订,比如携程、飞猪上的包车服务,至少有个售后,千万别私下加微信转账,我被*过两次,一次是司机收了定金后玩消失,一次是到了机场发现司机开来的车跟照片完全不一样——照片上是商务车,实际是个破面包车,还漏风。
更后给个参考价吧(2024年秋季实测):
- 成都市内一日游(熊猫基地+宽窄巷子+锦里):普通轿车450-550元
- 都江堰/青城山一日游:轿车500-650元,商务车800-1000元
- 峨眉山两日游:轿车1200-1500元(含司机住宿补贴)
- 九寨沟三天:商务车2500-3000元(含油费过路费,但需要包司机吃住)
对了,一定要问清楚“司机食宿怎么算”,很多便宜报价其实默认你不包司机吃住,但到了地方司机要吃饭,你说你请不请?不请吧,他脸拉得比驴还长;请吧,一顿饭两个人吃一百多,所以更好谈的时候就说:“全包,连你的饭钱我一起出了,省得麻烦。”这样总价可能多个一两百,但心里踏实。
写这么多,其实就是想告诉大家:包车费用这事儿,别太信网上那些模板化的报价,真要出去玩,多问几家、多看评价、把口头约定写成文字,成都这个地方,风景是真的美,但*也是真的多,希望我的经验能帮你们少交点学费,毕竟,省下来的钱,多吃几顿火锅它不香吗?
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