川西自驾，我劝你租车前三思

决定去川西之前,我在床上翻来覆去刷了三宿帖子，那些“此生必驾318”“川西小环线绝美”的标题一个比一个*人，配图里的雪山、草甸、经幡，隔着屏幕都能感觉到风，然后问题就来了：怎么去？

跟团吧,总觉得被牵着鼻子走，上车睡觉下车拍照，没劲，坐大巴倒是便宜，可那些好看的野景都在路边，你总不能跟司机说“师傅前面停一下我拍个照”，想来想去，还是得自己开车。

于是开始研究租车,不研究还好，一研究头都大了。

这价格就跟川西的天气一样,说变就变，同一个平台同一款车，你提前一个月看是一个价，提前三天看又是另一个价，我本来想租个更便宜的轿车，心想能跑就行，结果有个去年去过的朋友泼我冷水，说哥你可想好了，有的垭口海拔四千多，小排量自吸爬坡跟老牛喘气似的，超个货车得酝酿半天，搞不好还得让道，他这话难听，但实在。

后来我又去问了好几个租车行,有成都本地的，也有那种全国连锁的，连锁的价格透明点，但车况全靠运气，本地车行倒是有一些改装过的越野车，看着挺唬人，但手续啊保险啊，总感觉不那么清爽，有一家店倒是爽快，直接跟我说，我们这儿有辆老款哈弗，皮实耐造，就是方向盘有点偏，你要不介意可以便宜点，我心想我介意啊，我上川西是去看风景的，不是去跟一辆跑偏的车较劲的。

其实更让我纠结的,是那笔押金和保险，租车费一天两三百，听起来不贵，但一加上什么基础服务费、不计免赔、超时保险，五千块预授权刷出去眼睛都不眨，而且川西的路，尤其是你想去一些野景点，比如鱼子西、冷嘎措这些地方，路况是真的野，到处都是碎石、炮弹*，轮胎侧壁划个口子，底盘磕一下，还车的时候又是一笔糊涂账，我还看到有网友说，去年在折多山垭口停车，车被路边的落石把后视镜打掉了，回成都赔了小一千，你说这钱花得*不*？

但话又说回来,租车有租车的好，自己握着方向盘，想停哪儿停哪儿，看到路边有个好看的寨子就*进去，看到雪山冒个头就靠边熄火，那种自由是坐大巴永远给不了的，尤其川西的光线变化太快，早上路过新都桥可能阴云密布，下午翻过一座山就是倾盆大雨，再*个弯又是大太阳，这种时候，有一辆车，就像有了一个移动的家，你可以在车里躲雨，可以在车里换衣服，可以在车里把音响开到更大，听一*没听过的藏语歌。

我甚至想过,要不要干脆租个房车？后来查了一下，房车在川西的一些山路上掉头都费劲，而且好多营地并不成熟，吃喝拉撒都得操心，还是算了。

后来我选了个折中的办法,不租那些花里胡哨的，就租一辆四驱的SUV，排量过得去，车况别太老，备胎必须有，签合同前把车身每一道划痕都拍下来，内饰也录了视频，我还特意跟租车行说了我的路线，问他们有没有什么要注意的，老板挺实在，说别走夜路，别下道，看见牦牛让一让，就这么简单。

提车那天是个阴天,车开到绕城高速上的时候，我忽然有点恍惚，前面坐了那么多次攻略，这一刻真的上路了，反而没那么激动了，就感觉，嘿，我要去的地方，原来是可以靠我自己开着这辆车抵达的，那种确定感，挺踏实的。

现在想来,川西自驾更迷人的部分，可能不是那些打卡点，而是你在路上跟一辆车配合出来的默契，它帮你扛过海拔四千的缺氧，帮你碾过**洼洼的烂路，帮你在一个又一个无名垭口停下来，让你喘口气，你会觉得，这车虽然不是你自己的，但那一刻，它确实属于你。

所以你要问我,去川西到底要不要租车自驾？

我的答案是：要，但别急，把车况、保险、路线、体力都盘算清楚再出发，别被那些精修图冲昏了头，路不会因为风景美就变得平坦，但也别因为怕麻烦就错过那种掌控感，毕竟有些风景，是坐在大巴车窗边的人永远看不到的。

清晨六点,天还没亮透，你停在路边，看着*缕光打在远处雪山的尖尖上，车里放着热乎的酥油茶，发动机还没熄火，呼噜呼噜地响，那一刻你会觉得，这一路的折腾，值了。

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