成都到九寨沟的直通车，我劝你上车前想清楚

以前从成都去九寨沟,那真是件需要点决心的事，要么咬咬牙买张*贵的机票，眼睛一闭一睁，九黄机场到了，但十飞九黄的说法也不是闹着玩的，落不下去再给你拉回成都，那才叫一个折腾，要么就去新南门或者茶店子坐大巴，晃悠八九个小时，坐得人屁股发麻，下车腿都是软的，沿途风景再美，也抵不过腰酸背疼。

所以后来听说有了景区直通车,我*反应是：这玩意儿靠谱吗？

去年秋天,我实在按捺不住对九寨沟秋天的念想，就研究了一下，现在确实方便多了，手机上就能搞定，有好几种车型可以选，什么保姆车、商务车，还有那种一排三座的大巴，价格差的挺多，从一百多到两三百都有，我选了那个所谓“头等舱”的保姆车，想着路上能舒服点，毕竟两百来块钱，比机票便宜太多，比普通大巴也贵不了多少，买个不遭罪。

出发那天早上,集合点就在地铁口附近，挺好找，车是那种宽体大巴，座位确实宽敞，皮座椅，能往后放倒不少，腿也能伸直，还带USB充电口，师傅是个藏族大哥，话不多，但开车挺稳，上车前我还有点担心，毕竟是个不熟悉的地方组织的车，怕有*，结果上车一看，车上还发了小面包和矿泉水，虽然不值几个钱，但感觉挺细致，车一发动，我戴上耳机，把座椅放倒，迷迷糊糊就睡过去了。

中间停了两次,一次是在叠溪海子附近，下去透透气，远远看了眼那片碧绿的水，风吹着经幡呼呼响，另一次是在松潘古城，时间不长，就够在城墙根底下转一圈，买了个青稞饼，味道嘛，就是那种干香干香的，嚼着挺有滋味，说实话，以前坐大巴赶路，哪有这种闲心停下来看看别处的风景？感觉以前就是纯粹的赶路，人和被运输的货物差不多，现在是有点旅行的意思了。

路还是那条路,山路十八弯，有些路段常年修，颠簸是免不了的，但车好了，心情确实不一样，快到九寨沟的时候，天已经擦黑了，师傅把我们在景区沟口附近的一个停车场放下，打了个电话，没多久就来了个客栈的小伙子接我们，原来直通车的好处在这儿，它不只是把你扔在车站，还能帮你联系沟口的住宿，省心。

说实话,九寨沟的美，不用我多讲，照片视频都看烂了，但真正走进去，站在五花海边上，还是会被那种不真实感击中，湖水蓝得发绿，绿得发亮，水底的枯木看得清清楚楚，几条小鱼游来游去，像是悬浮在空气里，我沿着栈道慢慢走，游客不算少，但大家都很默契地小声说话，恐怕惊扰了这片山水，阳光从树叶的缝隙里漏下来，斑斑驳驳地洒在地上，那一刻，我觉得这趟路，值了。

回程的直通车也是提前订好的,就在沟口下车的地方上车，返程比去程要快一点，可能是因为玩累了，在车上睡得更沉，醒来的时候，车窗外已经变成了成都平原那种灰**的天，舒服是舒服，但也有点失落，出沟后的*个澡，把那身山水味给洗掉了。

所以回到开头那句话,我为啥让你上车前想清楚？

不是车不好,恰恰是现在这车太方便、太舒服了，把“去九寨沟”这件事的仪式感给磨平了，以前那种“历尽千辛万苦，终见人间仙境”的对比感，没了，你舒舒服服睡一觉，睁眼就到了景区门口，反而有点恍惚，好像这趟旅行是从景区门口才开始，之前的路途全被快进过去了，旅途中的挣扎和期待，本身也是旅行的一部分，现在被一辆舒适的直通车给短路了。

如果你只想要效率,想要把力气都省下来看风景，那这趟车没毛病，甚至可以说是*，但如果你骨子里还念着一点老派的旅行情怀，觉得路途也是风景的一部分，那你就得做好心理准备：这条路，可能没有你想象的那么“旅行”了，不过话说回来，能花更少的钱、遭更少的罪去看九寨沟，终究是件好事，只是其中的那点得失，得你自己去掂量。

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