“师傅，这车到熊猫基地，学生证能不能打折？”
“没得没得，上车直接扫码，全价。”
这是我在成都东站旅游集散中心听到的一段对话，问的小姑娘背着个帆布包，掏出红皮学生证，在检票口站了快半分钟，更后只能重新打开付款码，旁边几个游客也小声嘀咕：景区直通车不是官方的吗？怎么景区门票能半价,车票就不能优惠？
我也被这个问题搞过，去年带着刚上大一的表弟去青城山，想着门票都有学生优惠，交通总不至于一分不少，结果在春熙路那个直通车门店一问，人家直接摇头：没有学生票，十五块钱一个人,不分老小。
可我不*心，后来又专门去问了两次，一次是在宽窄巷子东广场的乘车点，另一次是在武侯祠旁边的服务中心，答案都差不多——直通车本身没有设置学生票，但有个例外，就是有些套票产品会包含交通和门票，整体算下来学生能省一点，熊猫基地+直通车往返”这种，学生买套票，直通车的费用相当于打个折揉进去了，但如果你只坐车，不买景区门票,那就真的是全价。
有个工作人员跟我解释得挺实在，她说直通车从市区到都江堰、青城山、三星堆、熊猫基地，单程贵的也就二三十块钱，本来就不像机票火车票有票价结构，地铁公交对学生也没有单独优惠，直通车走的是市场化运营，定价一开始就没留这个口子，她说完还补了一句：“你们学生出来耍，真要是想省这个钱，时间够就坐地铁再转公交，也到得了，就是慢点。”
这话说得没毛病，成都公共交通对学生确实没有年龄区分，除了老年卡、儿童免票政策，中间这个年龄段就是正常价，景区直通车本质上是旅游专线，不是城市公共服务，票价里除了车费还包含了行李寄存、点对点直达这些便利,跟传统的公交公司不是一回事。
不过我也发现一个细节，如果你有成都当地的中小学学生卡或者天府通学生卡，坐普通公交、地铁是有五折或者更低的优惠，但那个卡拿到景区直通车上是刷不了的，系统不认，所以网上有人问“我有学生卡能不能用”，答案是不行,两个系统完全是两码事。
还有个事情，可能有朋友会混淆，成都有些客运站发出的班线车，比如茶店子客运站去都江堰的车，如果窗口买票，学生证有时候能用，那是班线客运，跟景区直通车又不是一个运营主体，所以结论其实很清楚：成都景区直通车没有独立的学生票，带学生证去坐车，基本用不上，想省钱，就把学生证用在景区大门票上，那才是学生优惠的大头，交通这部分，直通车提供的是方便,不是福利。
我说这些也不是劝大家别坐直通车，说实话，带行李、带老人小孩，直通车确实比地铁转高铁再转公交舒服得多，只是出门前搞清楚规则，心里不堵，别像我表弟那样，站在春熙路门口举着学生证,像个走错片场的道具人。
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