川西路上，别只顾着赶路，搭个伴儿才热闹

在川西跑得多了，总有人问我，一个人上路会不会太孤单，说实话，刚开始那会儿，确实有点，尤其是到了那种前不着村后不着店的地方，手机信号一格都不到，导航都卡得断断续续，四周安静得只剩下风声和车轮轧过碎石的响动，那时候心里就会想，要是副驾上能有个人扯两句，哪怕就是抱怨一下路烂,也挺好。

后来我就琢磨出点门道了，川西这地方，其实是更不缺人和你说话的,关键是你得知道怎么开口。

很多人觉得搭讪是件挺刻意的事，好像非得有个什么漂亮的由头才能跟人搭上话，其实根本不用，在海拔四千多米的垭口，人都被风吹得有点站不稳，看见旁边有人支三脚架拍经幡，你过去递根烟，或者就干站着等他按完快门，随口来一句“这风真够劲的”，对方多半都会接话，为什么？因为大家都被这风吹得没脾气了，能有个同样被风吹着的人说句话,本身就是件挺暖和的事。

我有一回在稻城亚丁，爬牛奶海那段路，说实话，那哪是路啊，就是人和马踩出来的泥泞道，还混着点马粪味，我正撑着一根捡来的树枝喘气呢，前头有个女生，走了两步又停下来，拿出小氧气瓶吸一口，我经过她身边的时候，就顺嘴说了句：“这玩意儿真管用吗？我看你吸了半天了。”她愣了半秒，乐了，说：“不管用，但吸的时候能转移一下注意力，不然光顾着喘了。”就这么着，我俩后半段就搭上伴儿了，后来她还分了我半块压缩饼干，其实我也不饿，但接过来那一刻,就觉得这山好像也没那么难爬了。

所以说，在川西搭讪，千万别想那些花里胡哨的开场白，你越端着，人家越觉得你不对劲，你越松弛，事儿就越自然，要是看到人家车停在路边，引擎盖掀着，你也把车一停，过去问一句“是不是开锅了”，这比什么都强，哪怕你根本不会修车，站在旁边搭把手递个工具，或者帮忙看看附近有没有水源降温，人家心里就记你这份好了，前年我在塔公草原那边，就靠这法子认识了一对自驾的老两口，后来在八美镇又碰上了，老爷子还非要请我吃碗牛肉面，热汤下肚，外面下着雪,那感觉别提多安逸了。

还有一种情况也特别容易搭上话，就是遇到那种很窄的会车点，或者道路施工，两边车都得停下来等着，这时候你把车窗摇下来，不需要喇叭，就探头出去喊一嗓子：“师傅，前面咋回事啊？堵多久了？”旁边车里的人肯定有憋不住要跟你唠的，有一次在折多山堵了快两个钟头，我前面那辆车的哥们儿下来抽烟，看见我车里放着红景天，就问我是不是高反了，我说还没，但怕啊，他哈哈大笑，说他也怕，买了两盒愣是一颗没吃，全心理安慰，就这么着，我们两个车堵在那儿，前后挪动的时候还能互相照应着，他还给我指了条不堵的小路，其实就是个放牛的小道，*多,但更后真让我少等了快四十分钟。

在川西，人跟人的戒备心其实比城里低不少，可能是因为大家到了这种地方，面对的都是大山大河，路烂、天气又多变，人本能地就想凑近一点，哪怕是再内向的人，在那种环境里，你冲他笑一下，或者点点头，他都很难给你一个冷脸，也有例外，我见过那种全副武装，头盔都到天黑也不摘的摩旅大哥，你冲人家竖个大拇指，人家也就隔着面罩回你一个点头，但你别小看这个点头，那就是愿意跟你通气的意思了，真要是一点都不想搭理你,他连头都不点的。

所以别怕搭不上话，你只要别一上来就问人打哪儿来、到哪儿去、家里几口人、工资多少这种查户口式的盘问，基本都能聊上两句，更舒服的状态是，看见什么就聊什么，看见人家车后窗贴着“此生必驾318”，你就笑着说：“都跑了第几趟了？”看见有人在路边喂土拨鼠，你就蹲下来，保持点距离，说：“这儿的土拨鼠不怕人，估计被喂得嘴刁了。”这种话一说,气氛自然就有了。

说到底，川西这种地方，风景虽然都摆在那儿，可真正让人记住的，往往是路上碰到的那么一两张面孔，你拍再多照片，可能过阵子就忘了当时的风有多大，但你会记得，有个人递给你半瓶水，或者跟你说“别硬撑，吸口氧不丢人”，这些瞬间，比什么都值得消耗快门，所以下次跑长途，别光顾着盯导航了，瞅准机会，就开口说句话，不为了啥，就为了这段路,能多一个人跟你一起看看。

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