西昌人管邛海叫“海”，九寨人管海子叫“海子”，从一片海到另一片海，导航上显示七百多公里，实际跑下来，够你烧掉两箱油，以及攒下一肚子这辈子都忘不了的路边饭馆和急转弯。
*次跑这条线是七八年前,那会儿雅西高速刚通车没多久，我开着辆二手小破车，跟着导航稀里糊涂就上了路，结果到了汉源附近，天降暴雨，泥巴山隧道入口前堵成了停车场，我在车里饿得拆了一包西昌带出来的醉虾调料，干嚼，后来才知道，那场雨差点把九襄古镇的牌坊给泡了。
所以这篇东西不是攻略,是一份带着泥点子的回忆录，如果你也准备从西昌往九寨开，建议你先去加满油，再往下看。
先说路线，正经人不这么开
导航会告诉你两条主流走法：一条走雅安、成都、都江堰、汶川，全程高速为主，车少路好，但绕；另一条走石棉、泸定、康定、丹巴、金川、马尔康、红原，再插到松潘进九寨，也就是传说中的川西大环线北段，*条我跑过两回，第二条跑过一回。
真心话,如果你只是想去看九寨的水，选*条，路况稳定，服务区能吃到热乎的狼牙土豆，但如果你对“在路上”这件事本身有点执念，第二条会把你折腾得又爱又恨。
第二次我就是脑袋一热选了北线,结果从泸定到康定那段，海拔爬升快得让我的耳压像被人塞了棉花，在折多山垭口下来抽烟，火机打不着，风大得能把人吹个趔趄，但那天的云低得吓人，感觉伸手就能抓一把塞进后备箱。
路边的吃食，才是这条线的魂
西昌出发前,别在市区吃太饱，开到石棉服务区，一定要停下来，不是去上厕所，是去买那个烤土豆，对，就是那种小个子的，皮烤得焦黑，掰开撒辣椒面和折耳根碎，我一个不吃折耳根的人，在石棉服务区沦陷了三次。
再往北走,过康定之后，会经过一个小镇叫姑咱，这地方没啥名气，但路边的豆花饭是一绝，豆花嫩得筷子都夹不稳当，蘸水是油辣椒配青花椒，香得人想把汤喝干，老板是个光头大哥，爱跟过路司机聊天，你要是能陪他吹十分钟牛，他可能会送你一碟自家泡的萝卜。
丹巴到金川那段,春天去的话，路两边的梨花开得跟不要钱似的，路边有很多卖苹果干的小摊，十块钱一袋，酸甜有嚼劲，我第三次跑的时候买了好几袋扔后座，结果在红原草原上被牦牛追着要吃的，我扔出去半袋，那牛吃完还瞪我，意思是“就这？”
九寨不是终点，进沟前那晚更值得
很多自驾的人,目标是第二天一早冲进沟里，但我跟你说，如果时间允许，在漳扎镇或者沟口的民宿住两晚，其中一晚留给自己慢慢缓，从西昌开过来，不管走哪条线，到了九寨沟口的时候人都已经累散了架，我*次去，下午四点多到，晚上七点就睡了，第二天照样腿软。
沟口这几年变化很大,新修的建筑整整齐齐，但少了点以前那种土土的热闹，以前那些小馆子，现在搬到了稍远一点的彭丰村，有一家做牦牛肉汤锅的，锅底里放晒干的菌子，汤熬得发白，喝一口浑身毛孔都张开了，老板是本地藏族人，他说他爷爷那辈就在沟里放牛。
如果你走北线过来,经过红原的时候别急着赶路，红原的月亮湾，傍晚的时候水是青灰色的，像一块旧绸子铺在草原上，找个路边停一会儿，别说话，就听着风从耳边过，那时候你会觉得，前面那些烂路、那些绕不完的弯、那些在海拔四千米头疼欲裂的夜，全都值了。
更后说几点实在的
*,车要检查刹车片，北线有一段连续下坡，弯急，我第二次跑的时候刹车片热的能闻见糊味，下车一看，轮胎都软了似的，第二，带个保温杯，路上很多加水点，但热水在藏区小饭馆里是要钱的，一块两块的，别计较，喝口热的比啥都强，第三，别太信导航预计时间，尤其是在雨季或者冬季，从西昌到九寨，导航说九个小时，你按十二个小时算，心里不慌。
我第三次跑完这条线,回西昌之后在邛海边坐了一下午，突然觉得，西昌的太阳和九寨的水，好像都是从一个地方漏下来的，只不过一个晒得人发懒，一个照得人心发颤。
你要想舒服,坐飞机去九寨，四十分钟，但你要想记住点啥，还是自己握着方向盘，慢慢开，路上那些灰头土脸的小镇、那些加水的野摊子、那些在云里钻进钻出的隧道，才是你回来之后跟人吹牛的底气。
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