都江堰打车回成都，我被出租车师傅上了一课

从都江堰景区出来的时候,天色已经有点暗了，不是那种夜晚的黑，而是夏天傍晚特有的、带着一层灰蓝色的暗，腿是真的酸，在景区里上上下下走了大半天，这会儿只想赶紧找个舒服的方式回成都市区。

我来之前其实没太做交通方面的功课,就想着，都江堰好歹也是个大景点，出来还能打不到车？事实证明，能打到，但里面的门道，还真不是“多不多”两个字能说清楚的。

景区大门口确实停着不少出租车,有的师傅站在车外抽烟，有的就坐在驾驶室里刷手机，看我背着包一脸茫然地往外走，立刻就有师傅迎上来问：“成都走不走？马上走！”我问了下价格，师傅报了个数，怎么说呢，不算*，但比我来的时候打网约车的价格高出一截，我说我再看看，师傅也没多纠缠，就说“那你慢慢看嘛”，转头又去问别人了。

我找了个台阶坐下来,掏出手机开始叫网约车，问题来了——排队，前面排着二十几号人，预计等待时间一直在跳，从15分钟跳到25分钟，又跳回18分钟，就是没个准信，我盯着屏幕看了大概有十分钟，排位才往前挪了三位，这时候我有点理解门口那些出租车师傅为什么那么淡定了，他们太清楚网约车在这边是个什么情况。

后来我干脆走到离景区稍微远一点的路口,想着也许好打一点，路边还真遇到了一个正准备收工的师傅，车顶已经扣上了“暂停”的牌子，我就是随口问了一句，师傅倒很实在，操着一口成都话跟我说：“你这个时候喊滴滴，恼火得很哦，这边单子多，车少，都江堰的师傅不爱跑那种远单子接进来又空车回的。”他这一说我才反应过来——对啊，成都市区到都江堰好几十公里，出租车或者网约车把你送过来，回去要是拉不到人，那就是纯亏，所以很多车把人送到就走了，不愿意在这边久留，更别说专门从成都空车过来接单了。

师傅看我愁眉苦脸的,又补了一句：“你要是胆子大，往前走两百米有个公交站，有那种回成都的野的，拼车走，一个人四五十块钱。”我谢过他，但想想还是算了，一个人出门在外，安全*。

后来我是怎么回去的呢？老老实实去坐的城际列车，从离堆公园站走个十来分钟就到，买张到犀浦的票，十来块钱，坐到站再无缝换乘成都地铁，其实方便得很，就是当时腿疼，一想到还要走去车站就觉得远，实际走起来也还好，一路上还有卖冰粉的小摊，边走边吃就到了。

所以回到你更开始的那个问题——都江堰景区去成都的出租车多吗？多，但不一定是你想要的“多”，门口拉客的车有，拼车的、一口价的都有，但正规打表或者网约车，确实要看运气，看时间段，如果你是白天、非节假日，网约车可能等一等就有了；如果是傍晚或者周末节假日，那真的不如直接奔火车站，又快又省心，别像我似的，傻乎乎蹲在路边等半天，还被蚊子咬了好几个包。

标签： 都江堰景区去成都出租车多吗