成都旅游直通车的费用，到底值不值？我替你坐了五趟

先说个事儿,前几天有个读者在后台问我，说看了好多成都攻略，一提到景区直通车就含糊其辞，要么说“挺方便”，要么说“也不贵”，但具体多少钱、怎么坐、*在哪儿，没人讲清楚，我一想，还真是，这玩意儿在成都旅游里其实算个挺重要的存在，尤其对*次去、不想折腾公交地铁、又嫌打车贵的人，所以上个月我在成都待了九天，专门坐了五趟不同线路的直通车，把这事儿给捋明白了。

先给个大概的数,成都旅游直通车更常跑的是那几个热门方向：熊猫基地、都江堰、青城山、三星堆、乐山大佛、峨眉山，还有市区的宽窄巷子、武侯祠、锦里之间的接驳，价格从几块钱到几十块不等，市区内那种景点到景点的摆渡车，大概三块到五块，跟公交差不了多少，但你得在固定的站牌等，而且班次没那么密，去熊猫基地的往返直通车，单买的话旺季二十五到三十块一个人，淡季会便宜个五块八块的，去都江堰单程大概三十到四十，去三星堆往返七十上下，这些价格里面通常不含门票，就是个车费。

但这里面有个门道,很多人不知道，直通车售票点卖的往往是“车票+门票”的套票，比如去熊猫基地，他会告诉你套票七十多，包含往返车费和门票，听起来挺划算，可你仔细一算，熊猫基地门票本身五十五，剩下那二十来块就是车费，跟单买差不多，但套票有个好处，就是能保证你回来的时候有座位，旺季的时候熊猫基地门口打车那叫一个难，排队排到怀疑人生，这时候你手里有张直通车返程票，确实能省心不少，所以我的建议是，旺季去熊猫基地、都江堰这种热门地方，哪怕多花个五块十块，买套票不亏，淡季就无所谓了，现场买或者直接打车都行。

再说说我都江堰那趟的经历,挺有意思的，我买的是早上八点半从春熙路出发的车，车上配了个讲解员，不是导游，就是司机兼着说几句，到了都江堰门口，他交代了返程时间，下午三点半，我本来以为时间挺充裕，结果在景区里走走停停，又吃了个饭，出来的时候已经三点二十了，一路小跑到停车场，车还在，但已经坐了一大半，坐在我旁边的大哥说，他上次来就是错过了返程车，更后拼了个黑车回市区，花了八十，所以坐直通车，更该注意的不是车费本身，是那个返程时间，它是真不等你。

三星堆那趟更有意思,我是从宽窄巷子东广场上的车，车票单程三十五，车上人不多，就七八个，司机是个五十来岁的本地人，一上车就跟我们说，你们回来的时候别坐门口那些黑车，就坐这个直通车，更晚一班是下午五点半，然后他开始讲他年轻时候在广汉跑货运的事儿，说三星堆没火之前，那地方就是个鸭子河边的土包包，现在不得了，天天堵车，这话不假，我回来的时候五点的车，到成都市区已经七点多了，堵在绕城高速上一动不动，要是那天赶飞机，肯定完蛋，所以提醒一句，从三星堆回成都，别把时间卡得太*，留出至少两个半小时的机动。

还有一点,很多人以为直通车是官方的，其实不是，它是几家旅行公司联合运营的，车身上写着“成都景区直通车”，但本质上还是商业行为，所以服务有好有坏，我坐熊猫基地那趟，车很新，座椅舒服，还有USB充电口，但去乐山那趟就是辆老中巴，空调不太给力，一路上闷得慌，价格倒是一样的，三十来块，所以这玩意儿有点碰运气。

更后说说值不值,我的结论是：如果你一个人或者两个人出行，不想操心，直通车是个不错的选择，尤其去都江堰、三星堆这种公共交通要转来转去的地方，但如果你是一家三口或者四个人，打车或者包车可能更划算，还自由，那种市区里的三块钱摆渡车，除非你真的懒得走，否则没必要，市区景点之间走路也就十几二十分钟。

对了,直通车购票渠道很多，微信小程序、携程、美团都有，但价格有时候不一样，差个三块五块的，到了现场买也来得及，除了节假日，基本都有余票，别信那些在景区门口拉着你喊“直通车马上走”的人，那大多数不是正规的，上车就跟你推销一日游套餐，烦得很。

大概就这些,成都旅游直通车这个事儿，说白了就是个方便与便宜之间的取舍，你能接受它的不灵活，那它就是个好东西，你要是喜欢走到哪儿算哪儿，那它可能有点闹心，反正下次去成都，我还得坐，毕竟有些路，自己转车真的太累了。

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