在成都待久了,你就会发现一个特别有意思的现象：一边是武侯祠、锦里、宽窄巷子这些地方，游客挤得前胸贴后背，拿着手机咔咔拍照；另一边，在离这些景区不远的某些角落，总能看到一些车上贴着“此车出售”的纸条，安安静静地停在那儿，风吹日晒，跟周围的热闹形成一种奇妙的对比。
我*回注意到这事,是在青城山脚底下，那次本来是要去爬山的，结果刚把车停好，就看见旁边一辆老款帕萨特，车窗上贴了张A4纸，写着“出售，电话138xxxx”，字是手写的，有点歪，我当时心里还琢磨，这地方卖车，谁能看见啊？来看风景的人，有几个会顺手买辆二手车回去？但转念一想，也许人家就是故意停这儿的，景区人多，流量大，就算不买，拍张照发个朋友圈，说不定就传到哪个想买车的人眼里去了。
后来我陆陆续续在成都好几个景区附近都见过类似的情况,杜甫草堂旁边有个露天停车场，有辆银灰色的面包车，车顶上放了个小纸板，写着“个人一手，便宜出”，还有一次在熊猫基地外面，有辆SUV后窗上贴着二维码和“看车加微信”，说实话，这些车看起来都不算太新，有的漆面都有点氧化了，但也没到报废的地步，你说它们扎眼吧，其实也不至于，毕竟成都这地方，什么车都有，什么人都来，但你要说完全没注意到，那也不可能，尤其像我这种喜欢东张西望的人，基本上一眼就能扫到。
我有个朋友,姓李，在成都做二手车生意，不过他不是那种正经开店的，就属于“哪儿有位置往哪儿钻”的类型，有一回喝酒，他跟我说，景区周边卖车这事，分两种情况，一种是真·个人车主，就是想把旧车卖了换新车，但又不想去二手车市场排队，更不想被车贩子压价，他们把车停在景区附近，是因为这些地方人流量大，而且很多是外地人，来成都玩，顺便看看车，说不定就谈成了，你别说，真有人这么干成的，有个人从西安过来旅游，在都江堰景区门口看到一辆标价两万多的标致，试了一圈，当场就转钱了，第二天直接开回西安，听着像段子，但确实是真事儿。
另一种情况就复杂一点了,有些车贩子也学聪明了，不租门面，专门在景区周围的免费或者便宜停车位里放车，一辆接一辆，占着位置，车上贴个电话，有人打电话就过来谈，这种车通常手续都全，但车况你得自己睁大眼睛看，他们吃准了外地游客时间紧、没空细查的心理，只要价格合适，成交率还不低，我朋友老李说，他自己都这么干过，不过后来觉得太累，风吹日晒不说，有时候一天接不到一个电话，还得担心车被贴条，后来就老老实实找了个旮旯开店去了。
所以你说,成都风景区二手车出售这事儿到底靠谱*？我觉得得看情况，你要是懂点车，或者带了个懂行的朋友一起，碰到个人车主真心卖的，说不定真能淘到便宜又实惠的车，但要是完全不懂，又赶时间，那还是老老实实去正规市场或者平台上找吧，毕竟景区门口的车，不会自己告诉你它有没有调过表、出没出过大事故。
我记得有一次在文殊院附近,看到一辆挺老的捷达，车身上落了一层灰，雨刮器下面压着一张纸，字都被雨淋花了，只能隐约看见“出售”俩字，我当时站在那儿看了好一会儿，心想这车的主人，到底是个什么样的人呢？是把车扔这儿等缘分，还是早就忘了这回事了？旁边来来往往的游客，没几个人多看它一眼，倒是隔壁卖糖油果子的摊位，排了十几个人。
后来那辆捷达还在不在,我就不知道了，成都这座城市啊，总有一些东西，悄没声地出现，又悄没声地消失，你稍微不留意，就错过了，就像那些停在景区边上的二手车，它们和这个城市里的茶馆、麻将、火锅一样，都是活生生的日子，你别说它奇怪，日子本来就没那么多道理可讲。
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