说实话，每次有人问我“四川摩旅怎么玩”，我都有点不知道怎么开口，那些网上翻来覆去的攻略，什么“318此生必驾”“稻城亚丁人间天堂”，看多了真有点腻，倒不是说不好，而是——你骑上摩托车，不就图个自在吗？跟着大部队挤观景台,那跟坐大巴有啥区别？
我*次跑四川，是五年前的事了，那时候刚换了一辆二手拉力车，连边箱都没配齐，就敢一个人往川西钻，结果在折多山垭口差点冻成狗，手套不防水，雨衣还漏风，骑了不到一百公里就浑身僵硬，但说实话，那种狼狈反而让我记住了真正的摩旅是什么——不是拍几张照片发朋友圈，而是你拧下油门时,风从耳边呼啸过去的感觉。
要我说，四川摩旅更撩人的地方在“错位感”，你想啊，早上还在成都的火锅店里挥汗如雨，晚上就能坐在海拔四千米的藏族老阿妈家喝酥油茶，这种时空压缩的体验，只有摩托车能给——车窗一关，世界就隔开了；两轮一转,你就在风景里了。
分享几条我跑过的、“不那么网红”的路线吧。
*条，如果你时间有限，又想感受川西的精髓，别走318，走“理小路”，从理县到小金，新修的柏油路，车少得可怜，两边是原始森林和高山草甸，我在路上遇到过一群岩羊，就站在路中间看我，愣了十几秒才慢悠悠走了，那种感觉，比在景区人挤人强一百倍，不过得注意，这段路没有加油站，从理县出发前一定加满油,不然推车推到哭。
第二条，胆子大一点的可以试试“宝康线”——宝兴到康定，这路不是一般的烂，碎石、炮弹*、塌方路段，我去年走的时候，一边是悬崖，一边是落石，心里直打鼓，但骑过去之后，看到终点的雪山突然出现在眼前，眼泪差点下来，不是矫情，是那种“我做到了”的爽感,比中了彩票还带劲。
还有一条小众的，叫“格聂南线”，从理塘到巴塘，绕着格聂神山转，路上有温泉、有花海、有野温泉，我在那里泡过一次脚，水温刚好，头顶是银河，远处是雪山的轮廓，摩托车停在一旁，车灯还亮着，那种安静,让你觉得时间都是多余的。
说到装备，我踩过的*可太多了，*次去不懂，戴了个半盔，结果在高原上风一吹，脑门疼得要命，现在老老实实用全盔，更好是揭面式的，方便喝水抽烟（不推荐抽烟啊，但偶尔忍不住），护具别图便宜，我摔过一次，多亏穿了护膝，不然膝盖得废，还有，高原上早晚温差大，羽绒服和冲锋衣都得带上,别嫌麻烦。
住宿的话，别迷信那些网红民宿，川西很多藏族老乡家里都可以借宿，出个几十块钱，能吃到正宗的糌粑和牦牛肉，听他们讲故事，第二天早上还能蹭一壶酥油茶，上次在一户人家住，老阿妈看我摩托车上全是泥，硬是用抹布给我擦干净了，那种人情味,你在大酒店里能感受到？
摩旅四川不是没有风险，高反是个大问题，别以为自己年轻就没事，我*次上四千五，头疼得想撞墙，后来学乖了，提前喝红景天，到了地方先休息半天，还有就是别逞能，下雨天千万别赶路，我亲眼见过一个骑友在过弯时打滑，连人带车滚进排水沟，头盔都裂了，安全*，风景第二,这话说一万遍都不为过。
说个我自己的小习惯，每次出发前，我会在摩托车油箱上贴一张便利贴，写*天的目的地和公里数，到了就划掉，有人说这是强迫症，但我觉得，这就像给自己设了一个个小目标，路再远，一个一个划掉,心里就踏实。
四川的路是骑不完的，每一次出发都会有新的遇见，别管别人怎么拍视频，怎么炫耀，你的摩旅是你自己的，拧下油门,风会告诉你答案。
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