九寨沟大巴车，我*抓着扶手看完了一整部公路片

从成都坐大巴去九寨沟，九个多小时的车程，我本来打算睡一路，结果刚过汶川没多久,睡意就被甩没了。

我们那辆大巴车，司机是个四十来岁的藏族大哥，方向盘上挂着一串菩提子，挡风玻璃前摆着转经筒，车在盘山路上跑起来，他整个人像焊在座椅上，换挡、打方向盘、按喇叭，三件事能在一秒内完成，旁边车道只要有车,他眼睛就亮了。

*次超车是在一个弯道前，前面是一辆拉砂石的大货车，吭哧吭哧冒着黑烟，速度更多四十码，我们跟了大概三分钟，司机大哥开始频繁看后视镜，左手在方向盘上敲了两下，然后他猛地一打方向，车头甩出去，对面刚好*过来一辆小轿车，贴着我们的车身擦过去，近得我能看清楚那辆车副驾驶上姑娘惊恐的表情，我坐在靠窗的位置，心脏直接提到嗓子眼，手心全是汗，结果全车人除了我，该刷手机的刷手机，该嗑瓜子的嗑瓜子,还有个大爷在打呼噜。

后来我发现，在这条线上跑的大巴司机，各个都像在参加达喀尔拉力赛，山路窄，弯道多，隧道一个接一个，但他们的字典里好像没有“耐心”这两个字，有的弯道你明明觉得根本不能超，他偏要试，车头刚探出去一点，看见对面有车来，又缩回来，继续跟在大货车后面吃灰，过不了半分钟，又试，有一回我们超一辆油罐车，车头刚并排，对面隧道里就射出两束远光灯，司机大哥一脚油门踩到底，硬是在两车交汇前挤回了自己的车道，我回头看,那辆油罐车的后视镜离我们的车尾更多一拳宽。

更绝的是过九道*那段，*弯一个接一个，坐在车上跟坐船一样晃，我旁边的大姐吐了两回，塑料袋都装满了，司机大哥还在超车，前头是一辆旅游中巴，也是去九寨沟的，可能拉的是老年团，开得特别稳，我们这辆车跟了没一会儿，司机大哥就坐不住了，在一个近乎一百八十度的*弯处，他从内道切进去，半个车身压在了对向车道，*过来的一瞬间，我透过车窗看见下面就是几十米深的悬崖，岷江在谷底流得跟条白线似的，我当时就一个念头：这要是掉下去,连个全尸都找不到。

但奇怪的是，你坐久了，居然会习惯，到后来我也能一边嗑瓜子一边看司机超车了，偶尔还能判断一下这次超车有几成把握，等到过了松潘，地势平了，路也宽了，路上车少了，司机反而不超了，他换了个舒服的姿势，把胳膊搭在车窗上，哼起一*我听不懂的歌，车开得比拖拉机还稳，我反而有点不真实感,总觉得他要突然来一脚油门。

快进九寨沟沟口的时候，迎面又来了一辆往回开的大巴，两车交错那一秒，两位司机互相按了两下喇叭，短促、有力，像某种只有他们才懂的暗号，我们那车司机笑了一下，露出两排被烟熏黄的牙，从后视镜里我看见那辆车在前面弯道消失了,留下一个灰色的影子。

下车之后，我站在路边缓了很久，双脚踏在平地上，腿还在发软，但脑子里一直回放那些超车的画面，像一部被剪得稀碎的公路片，说实话，九寨沟的风景确实美，但我印象更深的，反而是那几百公里路上，那种命悬一线又绝处逢生的刺激，那个藏族司机大哥大概觉得这不过是他跑了二十年的普通一天，但对*次坐的人来说,这他妈就是极限体验。

后来我在沟口的小卖部买水，跟老板娘聊起这事，她嗑着南瓜子，眼皮都没抬，说：“哦，他们那些开大巴的，哪个不是把方向盘当转经筒在转哦，你放心，稳得很，年年跑，还没听说哪个掉下去过。”

她说完还往地上吐了个瓜子皮，我心想，这大概就是九寨沟旅游的*课：风景是按部就班的，但抵达它的过程,永远比风景野得多。

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