成都租台车进藏，这笔账到底该怎么算

我上个月刚从成都走318进的藏,回来路上就在车里跟同伴算账，算得两个人差点在折多山垭口吵起来，不是感情出了裂痕，是关于租车费这件事，真的只有自己踩过*才知道里头门道。

先说个大概的数,成都租车进藏，普通城市SUV一天租金在三百到五百之间，硬派越野的话，四百到八百一天，看车型，普拉多、陆巡这些老牌进藏神车，旺季能喊到九百一天还抢不到，但租金只是明面上的，后面跟着一堆你没出发前根本想不到的花销。

比如超公里费。

租车公司精得很,写着“日均限三百公里”，听着好像很多，但成都到拉萨单程就是两千一百多公里，你但凡在路上绕去个稻城亚丁，或者*进墨脱看看，回程再走个青藏线，公里数蹭蹭就上去了，我上次那台车，还车时候超了快一千公里，每公里一块五，光这一项就多掏了一千多。

还有异地还车费,很多*次进藏的朋友不知道这个，以为拉萨还车跟成都还车是一个价，想得美，拉萨还车，租车公司得派司机把车开回成都，这一路的油费、过路费、司机的食宿工资，全算你头上，少则两三千，多则四五七八千，看车型和当时油价。

另外就是保险,基础险一般含在租金里，但那个什么意思呢，就是小刮小蹭不用你管，真出了大事故，你得赔个“停运费”“折旧费”，这笔钱保险公司不认，所以租车行会怂恿你买个“全险”或者“无忧险”，一天再加个八十到一百五，我朋友之前没买，在那曲那边轮胎扎了石头，侧面划了道口子，赔了九百多，他回来给我说，早知道每天多花一百块买个安心。

油费过路费就没什么好说的了,2.0T的车在高原上百公里油耗能干到十一二升，加的还是九十五号，一公里划下来八九毛是常态，过路费倒是还好，成都到康定收了不到一百三，后面就几乎没有了。

更后说个我自己觉得挺重要的点,别只看租车APP上那个标价，什么“特价车一天一百五”，等你要进藏，商家直接告诉你这车不能出川，要换车加钱，所以一定要在电话里问清楚：这车能不能进藏，有没有附加条件，有没有隐藏的押金项目。

我那趟下来,一台普通的坦克300，租了十二天，所有跟车相关的钱加一起花了差不多一万二，两个人摊下来每人六千，你说贵吗，真不便宜，但有些路，有些垭口，有些云从脚下飘过去的感觉，是坐飞机或者跟团永远给不了你的。

所以这笔账怎么算,看你图什么，我反正下次还去。

标签： 成都去西藏旅游租车费用