在成都干自由行导游，月入到底能有多少？跟你们想的可能真不一样

上个月在成都,宽窄巷子附近的一家小茶馆里，我跟老周喝了整整一个下午的茶，老周是我几年前在川藏线上认识的司机兼导游，那时候他还开着辆破越野，带几个客人跑稻城亚丁，这回见他，换了辆七座商务，手上戴了串品相不错的蜜蜡，但人明显瘦了一圈。

“今年单子少了很多。”他一边给我倒茶一边说，语气倒也不丧，就是那种被磨平了之后的平静。

我当时就问了他一句：现在在成都干自由行导游，收入到底怎么样？

他想了想,说了一句特别实在的话——撑的撑*，饿的饿*。

然后他就给我掰扯开了。

*先你得明白,自由行导游跟我们传统印象里举着小旗子的导游完全是两码事，这帮人其实更像是一个综合体，司机、向导、行程规划师、摄影师、有时候还得当情绪垃圾桶，全是你一个人，客人到了成都，从接机到送机，几天几夜你都跟着，吃喝拉撒全得操心，老周说，他接过更夸张的一单，带一对情侣去四姑娘山，三天时间里那俩人吵了五次架，他一边开车一边劝，到后来他自己都快抑郁了。

这种活,说白了挣的就是个辛苦钱。

但要说具体数字,老周也没瞒我，他说成都这边自由行导游的收入，分淡旺季能差出好几倍，旺季主要是七八月暑假、国庆、春节，还有三四月春暖花开那阵，以他为例，旺季的时候如果肯拼命跑，一个月接四到五个长线团，一个团五到七天那种，除去油费过路费车辆损耗，到手能有一万五到两万，甚至个别月份冲过两万五。

我当时筷子都停了一下,觉得还行啊。

他摆摆手,让我别急着下结论，淡季呢？十一月到次年一月，成都湿冷湿冷的，游客断崖式下降，他那几个月，有时候整整两周没一单生意，车就停在小区楼下落灰，去年十二月，他账上一共进了三千七，三千七在成都，房租一千五，车贷两千，烟钱都不够，他媳妇那段时间脸黑得能滴墨，他每天假装出门跑单，其实就是开到三环外找个免费停车的地方，在车里刷短视频，一刷一下午。

“那种时候你就不能光等着平台派单了，”他说，“得自己想办法。”

我问怎么想办法,他就给我看了他手机里二十几个微信群，全是各种同行交流群、客人转介绍群，他说现在很多老客户会直接推朋友过来，绕开平台，少了抽成，一单能多挣三四百，但这种单子*，有时候一周来三个，有时候三个礼拜来一个，他有个同行小李，专门跑成都市内一日游的那种，武侯祠杜甫草堂熊猫基地一条线，不跑远了，靠的就是小红书和抖音自己做号，把自己包装成“成都本地老炮儿”，拍些市井烟火气的东西，还真攒了小两万粉丝，现在单子稳定些了，但也就勉强糊口，谈不上发财。

还有个不能细算的东西是成本,车是工具也是命根子，保养维修、保险、油钱，这些都是硬支出，老周那辆商务车，去年换了四个轮胎两千多，空调修了一次八百，有次客人把咖啡泼在后座，光清洗除味就花了三百，这些钱平台不会给你报销，客人顶多说句不好意思，更别说时间成本了，看起来一天挣一千，但前后准备、路上时间、结束后的收尾，平均下来时薪可能还不如送外卖。

“那你怎么还干这个？”我更后问他。

他笑了笑,说自由，这个自由不是指不用干活，而是不用看谁的脸色，想接单就接，不想接就关机睡大觉，他说他以前在公司上班，天天被*怼，现在虽然也累，但累得心甘情愿，而且偶尔遇到投缘的客人，一路聊得开心，分别的时候对方真心实意说声谢谢，那种感觉比钱重要。

不过他说完这句,马上补了一句特别真实的话：“但这种浪漫主义顶不了房租，兄弟。”

所以回到更开始的问题——成都自由行导游收入怎么样？如果你能力够强、能攒下自己的客源、吃得了苦也耐得住寂寞，旺季一两万确实有，但全年拉平来看，大部分人也就是六七千的水平，还得自己交社保，没有五险一金，没有任何保障，这就是个看起来自由、实则全靠自己撑着的行当。

老周送我走的时候,天都快黑了，成都的街灯亮起来，他靠在车门上说了一句话我记到现在：

“干这行啊，不出事的时候你觉得自己是老板，出一点事你就知道自己啥也不是了。”

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