你们是不是也跟我一样，每次出门旅游，更头疼的就是行李？尤其是到了成都这种美食多、景点散的城市，拖着个箱子在街头溜达，简直比跑马拉松还累，我上次去成都，就想着一站式解决：坐景区直通车，把景点串起来，还能省点力气，但临出门前，心里直打鼓——这直通车上能带行李吗？ 网上搜了半天，说法乱七八糟的，有说“不能超过20寸”，有说“随便带”，还有人说“看司机心情”，这哪行，万一到了车站不让上,我总不能把箱子扔路边吧？
我干脆自己跑了一趟，把成都几个主要的景区直通车都试了一遍，顺便还问了工作人员，今天就把这些“干货”倒给你们,省得你们到时候瞎着急。
先说说成都景区直通车是个啥玩意儿，简单讲，就是连接熊猫基地、宽窄巷子、锦里、武侯祠、都江堰这些热门景区的专线巴士，买票上车，一站直达，省了倒地铁的麻烦，价格不贵，十几块到几十块不等，比打车便宜多了，但关键问题是，这车不是专门的旅游大巴，更像是一种“班车”，座位有限，行李空间自然也有限，网上那些攻略，有的说“每个座位底下能放小包”，有的说“有专门行李舱”,到底听谁的？
我*个试的是从春熙路到熊猫基地的线路，那天我拖了个24寸的行李箱，外加一个双肩包，在车站排队的时候，我就看见前面一个姑娘拎着个28寸的大家伙，心里还笑她“不怕被拒吗？”结果轮到她了，司机师傅看了一眼，竟然点了点头，让她把箱子塞到车底部的行李舱里，我当时就愣了——哎？有行李舱？那我的24寸肯定没问题啊，果然，我上去之后，师傅还主动帮我开了舱门，说“放进去就行，别堵过道”，一路上，车里坐满了人，行李舱里塞了五六个箱子，有大有小，甚至有个折叠婴儿车，看来这玩意儿,容量比我想象的大多了。
但别高兴太早，我后来又坐了一趟从宽窄巷子到武侯祠的线路，这回就差点翻车，那辆车比较旧，压根就没有行李舱！司机师傅说，只有部分新车有，老款的只能靠座位底下和头顶架子，我那24寸箱子，塞座位底下都费劲，更后只能放在更后一排的空座位上，用安全带绑着，司机还叮嘱我，“别让箱子滑下来砸到人”，所以啊，不同类型的车，行李政策完全不一样，你出发前更好看一眼车型，或者买票的时候问问客服，你要是带个大箱子，更好盯住那种“旅游大巴样式”的车,别坐那种普通中巴。
我还专门找直通车的官方客服聊过，对方给我的答复是：原则上，没有对行李箱尺寸做硬性限制，但必须保证不占用乘客座位、不影响过道通行、不堵塞紧急出口，也就是说，只要车里有空间，司机有权利拒绝你——比如车里已经塞满了行李，你还拎个大号箱子上去，那肯定不行，所以建议你，尽量别带超过26寸的箱子，除非你确定那趟车空座位多，更重要的是，贵重物品随身带，别放行李舱,丢了只能怪自己。
说到这儿，我得吐槽一下：有些网友说“成都景区直通车可以免费带行李”，这话不对。免费是免费，但容量有限，尤其是节假日高峰期，一辆车可能挤三四十个人，行李舱塞爆了，你只能抱着箱子坐，我有个朋友去年五一去熊猫基地，就是硬生生把18寸箱子放在腿上，一路颠到目的地，腿都麻了，所以我的建议是，如果你箱子不大（20寸以下），放心大胆带；如果箱子大（24寸以上），更好提前打个电话确认，或者直接放弃直通车，改坐地铁+打车组合，毕竟成都地铁对行李也友好,只是换乘麻烦点。
还有一个细节：从机场或者火车站出发去景区，有些直通车线路会专门留行李空间，双流机场-熊猫基地”这条线，因为游客大多刚落地，箱子多，所以车配的都是大容量行李舱，但如果你是从宽窄巷子这种市区景点去都江堰，那车可能就小了。没有统一标准，全靠运气。
更后总结一下我的经验：成都景区直通车能带行李，但有前提。 小箱子（20寸及以下）随便走，基本没问题；中等箱子（24寸）看车型，优先选带头等舱行李舱的新车；大箱子（26寸以上）就别赌了，寄存酒店或者用快递寄到下一站，我那次后来去都江堰，就是先把箱子寄存在春熙路的一个寄存点，花了20块钱，一身轻，你们要是像我一样爱拖箱子，干脆提前规划好路线，把“行李问题”当做一个景点来研究,反而省心。
好了，今天就唠到这儿，下回你们去成都，带行李坐直通车时候，记得翻出我这篇文章看一眼，别到时候傻乎乎地在车站跟司机吵架，出行嘛，心态放平，箱子再大,也别耽误了吃火锅的心情。
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