说实话,去九寨沟之前，我是纠结了好一阵子的，网上那些攻略看得我头大，有的说坐飞机省事，有的说大巴便宜，还有人推荐拼车——乱七八糟的，更后我选了商务车，倒不是因为土豪，纯粹是嫌麻烦，结果这一趟，5个小时，差点没把我整出工伤。
先说时间,早上7点从成都出发，我心里还美滋滋地想，中午就能到九寨沟吃个午饭，下午还能溜达一圈，事实告诉我，太天真了，商务车确实比大巴快，但也没快到飞起，司机师傅是个川西老司机，一脚油门踩得虎虎生风，一路上把我们几个乘客颠得七荤八素，5小时？那是理想情况，实际上我们用了5个半小时，中间还在服务区停了20分钟上厕所、买水，你要是掐着点赶时间，劝你留点余量。
车是那种7座商务,坐起来比大巴舒服多了，起码不用跟陌生人挤胳膊肘，但咱说实话，川西的路不是你想的那么好走，前半段还好，出了都江堰，进了山区，弯道一个接一个，我坐后排，整个人被甩来甩去，手机都不敢玩，怕晕车，前排的哥们倒挺淡定，一路跟司机聊天，聊什么“汶川那段路又修了”“上次有个车差点掉沟里”——听得我后背发凉，我心想，这哪是旅游，这分明是探险。
不过嘛,风景是真心值得，过了茂县之后，山开始高了，云开始低了，车窗外的颜色跟调色盘似的，绿的树，蓝的天，白的云，还有那些藏族寨子，红白相间的房子像从画里蹦出来的，中途有段路，司机师傅突然把车停在路边，说“下去拍拍照，这儿风景好”，我当时还纳闷，这不是赶路吗？后来才懂，人家是懂行的，那个位置刚好能看到远处雪山尖尖，底下是湍急的岷江，那种壮阔，手机根本拍不出来，我站那儿愣了几秒，心想，刚才还骂颠得难受，这会儿全值了。
说到司机,真是个有故事的人，他一边开车一边给我们讲，说这条路他跑了十几年，哪个弯道有塌方风险，哪个服务区的东西又贵又难吃，门儿清，他还提醒我们，到了九寨沟千万别买路边那些“野生药材”，全是*，这话我听着特别亲切，感觉跟导游不一样，不是那种念稿子的调调，就是实实在在跟你说几句掏心窝子的话，后来我问他，为啥不开大巴？他笑了笑说，大巴太*板，商务车自由，想停就停，乘客也少，事儿少，我琢磨着，这话没毛病。
商务车的价格确实比大巴贵,我花了280一个人，含了保险，但你要是拼车，可能会便宜点，不过得看运气，万一碰到*的车队，半路抛锚就惨了，我特意选了个有平台担保的，起码出了问题能找人说理，这个建议给到所有*次走这条路的朋友，别图便宜，安全*。
5个小时的车程,说长不长，说短不短，但说实话，我坐到更后两小时，屁股都麻了，车里空调开得足，我又穿着短袖，冷得直哆嗦，后来发现前排大哥带了件外套，我就开始后悔没多带件衣服，川西的天气啊，别看太阳大，空调一吹真能冻出病，所以提醒大家，不管什么季节，薄外套必须带，车上空调不是跟你开玩笑的。
到了九寨沟景区门口,下车那一刻，我深呼吸了一口新鲜空气，心里舒坦多了，脚下有点飘，毕竟是坐了5个多小时，但看着远处的山和近处的游客，突然觉得这趟商务车坐得挺值的，起码没有在服务区被宰，没有跟陌生人因为座位吵架，也没有因为堵车憋一肚子气，就是屁股和腰，得缓两天。
更后说句实在的,有条件的话，真的要选个靠谱的商务车，别为了省几十块钱去挤那种面包车，安全系数不是一个级别的，司机师傅也说了，每年这条路出事的，多半是那些超载的、车况差的，咱们出来玩是为了开心，不是为了玩命。
呢,成都到九寨沟的这趟商务车体验，我给7分，扣掉的3分，一分是颠，一分是时间长，还有一分是我自己没带外套的蠢，但风景和司机师傅的唠叨，让我觉得这钱花得值，下次要是再去，我可能还会选商务车，但一定记得带个靠枕。
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