在成都赶一趟景区直通车,才晓得什么叫巴适得板

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来成都第六回,我终于决定把那些“来都来了”的执念暂且放一放,不逛宽窄巷子,不泡人民公园,就想试试一样东西——景区直通车,对,就是那种停在春熙路或者武侯祠门口,长得像旅游大巴,又比旅游大巴灵活些的玩意儿,车票不贵,线路不少,关键是它能把那几个隔着老远的景点给串起来,对于我这种既不想报团又懒得自驾、打车又觉得肉疼的人来说,这车简直是城市漫游者的福音。

早上九点,春熙路地铁站D口出来,阳光已经有点晒背了,直通车集合点就在IFS那熊猫屁股底下,好认,工作人员是个嬢嬢,扎个低马尾,嗓门亮堂:“武侯祠、锦里、杜甫草堂、熊猫基地,都可以坐!扫码买票,十分钟一趟!”我买了去熊猫基地的往返票,顺便把武侯祠和锦里的也一起定了,其实行程安排得有点贪心,想着一天跑三个点,中间还要吃顿火锅,嬢嬢笑我:“你当是赶场哦?”我心想,可不就是赶场嘛,成都的景点散得跟打麻将一样,东一个西一个,能把它们像串串香一样串起来,也就这个车了。

上车,空调冷气很足,座椅靠背能调,比我想象中宽敞,车厢里人不算多,前排两个北方口音的大哥在讨论昨晚的串串到底哪家强;后排一对小情侣,女生靠着男生肩膀打瞌睡,我选个靠窗位置坐下,车一动,风从半开的窗帘缝里挤进来,带着点初夏的潮气,窗外春熙路的商场高楼下,是穿堂过巷的小电驴和背着双肩包的学生,城市还没完全醒透,直通车已经像一尾游鱼,钻进了早高峰的车流里。

从春熙路到熊猫基地,地图上二十多公里,自己坐地铁的话,3号线倒2号线,再走一段,麻烦,打车?早高峰堵在驷马桥下面,师傅的计价表跳得比熊猫啃竹子还快,直通车走的是公交专用道,有些地段能避开些拥堵,司机师傅话不多,偶尔跟旁边车的司机用四川话聊两句天气,或者抱怨两句二环高架,车速不疾不徐,刚好能把路边那些开了又关、关了又开的苍蝇馆子看个遍,有些店门口还支着蒸笼,热气腾腾地往上冒,像给整条街都*了层纱。

在成都赶一趟景区直通车,才晓得什么叫巴适得板-第1张图片-四川省中国青年旅行社

四十分钟不到,熊猫基地到了,下车前司机提醒:“下午三点前回来哈,晚了就没车了,莫去挤熊猫幼崽,那些小东西精得很,躲树杈上不下来。”我笑,进去逛了一圈,果然,成年熊猫该吃吃该睡睡,幼崽馆排的队长到能绕月亮产房两圈,我挑了个阴凉处坐了片刻,看一只叫“福顺”的大熊猫从木架上翻下来,动作笨得像刚学会走路的孩子,然后开始啃竹笋,慢条斯理,一根接一根,看得人直咽口水,心想这家伙伙食不错。

从熊猫基地出来,已经十二点过,我在门口买了瓶水,正犹豫中午吃什么,看到直通车下一站是武侯祠,而武侯祠旁边就是锦里,行,去锦里吃,于是又上车,这回车上人多了些,有提着麻辣兔头回程的大姐,有带着孩子的年轻父母,孩子在后排闹着说要看“大老虎”,妈妈小声纠正“是熊猫,大熊猫”,车一开,小孩声音渐小,终究是困了,脑袋一点一点,像只打盹的猫。

在成都赶一趟景区直通车,才晓得什么叫巴适得板-第2张图片-四川省中国青年旅行社

到武侯祠,阳光已经变得有些燥热,我先不进祠,直接*进锦里,人挤人,糖油果子在铁锅里翻滚,三大炮“砰砰砰”三声响,游人举着手机惊呼,我找了个卖钟水饺的小铺子,要了二两,红油锃亮,蒜香扑鼻,几口吃完,再买瓶冰镇酸梅汤,透心凉,后来还是去武侯祠里转了一圈,刘备的塑像端方,诸葛亮的羽扇纶巾神态清瘦,墙边桂树高大,叶子在阳光下呈暗绿色,偶尔有风过,送来些清香,走得累了,就在廊下坐一坐,看游客来来往往,听导游的小喇叭在远处响,像是另一个世界的回声。

下午四点半,我重新回到武侯祠门口的直通车点,车还没来,我先在东边的长椅上坐着等,旁边一个卖冰粉的老大爷,推着个小车,车上玻璃柜里摆着各式配料:葡萄干、山楂碎、花生碎、醪糟、红糖水,我买一碗,蹲在路边吃完,红糖的甜和冰粉的滑一起淌下喉咙,有种说不出的妥帖,五分钟后,车到了,还是早上那趟线路,只是换了个司机,上车,依然选窗边,车启动,沿着来时的路往回走,太阳已经开始西斜,把高楼的玻璃幕墙映成暖金色。

其实现在回想起来,那一天没做什么“大事”,没打卡什么网红地标,也没吃到惊为天人的美食,无非是坐着车,从一个方向到另一个方向,在车里发呆、看街景、听陌生人聊天,但那种感觉,就像你把一整座城市当成了一本杂志,而直通车就是那一页页翻动的手,你不需要知道每一个地名背后的典故,不需要赶在几点几分前到某个地方拍照,你只需要把自己交给车轮,交给时间,交给那些看似无聊却又鲜活无比的城市切片。

后来有朋友问我,成都一日游到底怎么安排更好?我说,你什么都别计划,去春熙路坐一辆景区直通车,坐到哪儿算哪儿,想下车就下,不想下就继续坐,车会带你看熊猫打滚,会带你在锦里的红油香里穿行,会带你在武侯祠的桂树下听蝉,等你坐累了,随便找个小巷子钻进去,吃碗面,喝杯茶,跟卖冰粉的大爷摆两句龙门阵,巴适不巴适?你自己说。

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