很多人把川西某些地方叫作“小瑞士”，我*次听这说法是在一辆包车的副驾上，司机老周笑了一下，说，你们这些城里人真会起名字，我当时没接话，因为正盯着手机里的记账软件发呆——才第三天,已经花出去四千七了。
这可能超出不少人的预期，毕竟去川西不像去趟三亚或者丽江那样，大家对花费有个大致概念，川西的“旅游费用”是个很玄的东西，有人两千块玩五六天，有人一天就干掉两千，差别不在装备多专业，而在你怎么选路、怎么拼人、怎么对待那些突然冒出来的收费项目。
先算硬账，成都出发，更常见的环线是成都—康定—新都桥—塔公—八美—丹巴—四姑娘山—成都，快则四天，慢则六七天，如果你只有两三个人，又不愿跟大团，包车是更舒服的，也是更贵的，普通SUV一天八百到一千二，包含油费过路费司机食宿，旺季上浮两三百很正常，四人拼的话人均每天两百多，还说得过去；两个人？光车费五天就能吃掉你两千五。
住宿是另一个*，你以为川西落后，住宿便宜？新都桥随便一家带地暖的藏式客栈，淡季一百八，旺季三百往上，塔公更夸张，因为靠着雅拉雪山观景台，那些落地窗正对雪山的房间，七八月能卖到六百，当然你可以住青旅床位，四十块一晚，但说真的，在海拔三千五的地方睡八人间，第二天开车都像踩着棉花，我在塔公住过一次一百六的“观景房”，窗外是一根电线杆和半头牦牛，所谓观景得把脸贴在玻璃上斜视四十五度，老板说，哎，你那个角度刚好看到雪山尖尖嘛，我看了半天,觉得那更像云。
门票和杂费反而没那么吓人，四姑娘山双桥沟加观光车一百五左右，墨石公园八十，塔公草原以前不要钱，现在村民围起来收二十块“清洁费”，鱼子西也是二十，木雅大寺附近停车十块，零零碎碎，一个人全程也就三百多，真正容易被忽略的是氧气、高反药、晕车贴、零食、路上突然想喝的热奶茶，这些你出发前觉得“用不上吧”，到了折多山垭口喘成狗的时候，看见路边小店一瓶便携氧气卖三十五,你眼睛都不会眨一下。
伙食是*能省的地方，川西环线上的镇子，一碗牛肉面二十，炒个素菜二十五，正经吃顿牦牛肉火锅人均八十到一百二，如果你愿意中午吃路餐，晚上自己泡面，一天伙食费能压到五十以内，但我不建议全程这么干，毕竟高原上身体热量消耗大，吃得太糊弄，第三天你连拍照的力气都没有，有次我在丹巴县城吃一份腊肉炒饭，十八块，肉比饭多,那一刻觉得之前顿顿泡面简直是对自己的犯罪。
写到这里你大概明白了，川西的“瑞士感”是有代价的，那些雪山、草甸、溪流、藏寨，确实美得不讲道理，但它们不会因为你是穷游就对你网开一面，想省钱，拼车、住青旅、吃简餐、砍掉收费观景台，五天四夜能控制在两千出头，想舒服点，有独立卫生间、能随时停下来拍照、顿顿吃热乎饭，那人均三千五到四千很正常，如果是国庆节，请自动在这个数字上加百分之三十,而且你花钱买来的可能只是看人海的权利。
我认识一个成都摄影师，每年去川西六七趟，他有个理论：川西的风景是免费的，但接近它的过程是收费的，你花的每一块钱，本质上都在替你决定——是站在山脚下仰望，还是能多翻一个垭口,在下午四点整看到那束刚好打在雅拉雪山上的光。
那束光，我见过，当时我正蹲在路边啃一块压缩饼干，抬头看见雪山顶变成金色，嘴里半块饼干突然就咽不下去了，旁边有个姑娘举着手机尖叫，她男朋友在翻包找充电宝，老周坐在车里抽烟，说，这个光，一天就十五分钟,你们运气好。
我算了算，为了这十五分钟，我花了大概六百块，但如果你现在问我值不值，我会说，你更好自己去一趟，然后自己算，因为有些账,别人替你算不清。
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