去九寨沟之前，我脑子里一直有个很古老的画面——大巴车在山路上晃悠八九个小时，半路停车吃饭，厕所脏得下不去脚，所以当朋友跟我说“现在有高铁了”的时候，我*反应是：真的假的。
真的，而且比想象中还要快一点，成都东站上车，一个小时出头到镇江关站，对，你没看错，不是九寨沟站，是镇江关，这地方离九寨沟景区还有将近两个半小时的汽车，但即便如此,也比以前那种全程大巴的遭罪模式舒服太多了。
高铁票不贵，一百多块钱，我买的早上八点多那班，车上人不少，好些人拎着花花绿绿的冲锋衣，一看就是奔着九寨沟去的，邻座大哥挺逗，从上车就开始跟家里人视频，把手机对着窗外：“你看你看，山已经不一样了哦！”其实那会儿还没出成都平原，但我理解他,出远门的人总想*时间分享点什么。
镇江关站很小，出站就看见外面停了一排大巴和一堆私家车在揽客，去九寨沟的班车是有的，好像是跟高铁到站时间衔接的，人满就走，不满也走，就是稍微等一下，车票五十块，扫码给钱，司机是个藏族大哥，戴个牛仔帽，放的音乐一半是藏语歌一半是那种很老的广场舞曲，路上他开得挺稳，一边开还一边用方言跟副驾的人聊天，我一句没听懂,但觉得很踏实。
从镇江关到九寨沟的路，说实话，比我想象中好，隧道特别多，一个接一个，短的几百米，长的能开好几分钟，我问司机这路修了多久，他说你看到的这些隧道，有些是打通特别费劲的，以前去成都走老路，翻山越岭一整天，我心想，我们这代人运气确实好,把更难走的路都留着别人替我们修完了。
到九寨沟沟口是下午一点多，沟口那片已经开发得非常成熟了，客栈、饭馆、小超市，一家挨着一家，我订的客栈离景区大门步行七八分钟，老板是个四川人，特别能聊，给我登记完身份证就开始交代：“明天你早点去，七点半开门，你七点二十过去排队，*班观光车往长海去的，人少，中午吃饭自己带干粮，里面不是没吃的，是又贵又难吃。”他这段话我后来觉得值两百块。
第二天进沟，确实用上了，清早的九寨沟冷，我穿着薄羽绒服还哆嗦，但一坐上观光车，看见*个海子的颜色，我就不哆嗦了，那种蓝绿色，不真实到让人想骂脏话，就是那种“我靠，怎么可以这样”的感觉，后面一路走，五花海、珍珠滩、诺日朗瀑布，每一步都觉得手机拍不出来，但手机还是没停过，走到树正群海那里，我坐在栈道上啃了个面包，周围全是人,但我居然觉得挺安静。
下午出沟的时候腿已经不太听使唤了，回客栈洗了个澡，躺床上看手机里拍的两百多张照片，一张都舍不得删,尽管很多看起来差不多。
第三天原路返回，高铁回成都是下午的，正好在镇江关站外头那家小面馆吃了碗红烧牛肉面，其实就是很普通的面，但可能是因为累，也可能是因为那一刻心里松快,觉得那碗面香得不行。
现在你问我，成都高铁到九寨沟自由行靠谱吗？靠谱，你只需要记住一点，高铁不是直接把你送到景区门口，但剩下的路，走起来并不难，而且那种从成都平原一头扎进川西大山里的感觉,本身就值得体验。
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