成都往川西走，千万别一脚油门踩到观音桥，不然你会错过太多

很多人从成都出发去观音桥镇，习惯把这一段当成纯粹的赶路天，导航一开，油门一踩，心里只想着早点到观音桥、早点去色达，我在路上跟好几个自驾的朋友聊过，他们大多就是这个心态，但你要真这么干，我敢说你起码错过了六七个值得你停下来的地方,有些甚至比观音桥本身还让人记得住。

我走了几趟这条路，现在可以很负责任地说：成都到观音桥这一段,本身就是一条被严重低估的风景线。

先说桃坪羌寨，这个地方很多人只当是个服务区级别的停靠点，上个厕所、买瓶水就走，我真替他们可惜，桃坪羌寨那种石头垒出来的巷道和碉楼，你在别处根本见不到，它不是表演给游客看的布景，是真的还有人住在里面，晒着玉米、养着鸡，我上次走到一个*角，突然冒出来一个卖花椒的阿婆，满脸褶子，一笑牙齿缺了两颗，那个画面比任何景点介绍都真实，地下迷宫一样的暗渠和通道走一圈，出来的时候你会发现这哪是个寨子，分明是个石头城堡，*的问题是门票，但淡季去,有时候门口都没人拦你。

再往前是毕棚沟，如果你已经去过九寨沟、黄龙，可能会觉得毕棚沟没什么，但我要说，它跟九寨沟的味道完全不一样，九寨的水是温温柔柔的蓝，毕棚沟更像那种藏起来的野孩子，雪山对着你直直地杵在那，森林里安静到你能听见自己的心跳，特别是秋天的毕棚沟，那个彩林的颜色，照片拍出来别人都以为你调色过度了，冬天也有意思，人少，雪干净，整个沟里可能就你一个人在那踩雪，咯吱咯吱的声音特别解压，不过要提醒一句，毕棚沟的海拔不算低，有些人走到后半截会有点喘，别逞强,慢慢走就行。

接着是米亚罗，很多人秋天冲着“中国更大红叶区”的名头去，结果到了才发现红叶也没想象中那么漫山遍野，为什么？因为米亚罗不是圈起来的一个景区，它是国道两旁绵延几十公里的河谷山林，更好的红叶藏在路边不*的岔道里，我有次为了找厕所，*进一条土路，结果误打误撞开进了一片金黄色的落叶松林，地上铺了厚厚一层松针，踩上去软绵绵的，那一刻真的有种捡到宝的感觉，所以走米亚罗，别设什么目的地，觉得哪段林子好看,找个安全的地方靠边停车就行。

再往西走，鹧鸪山就比较特殊了，现在这里成了一个网红滑雪场，但我对这种人工打造的东西一向提不起太大兴趣，除非你真的想滑雪、玩雪地项目，否则路过的时候在山脚下拍两张照片就够了，倒是过了鹧鸪山隧道之后，风格一下子就变了，山势变得陡峭，河谷变窄，你会突然意识到,自己真的进到藏区了。

马尔康是这一路上更大的城市，适合补给、吃饭、休息，但我想说的是，马尔康本身也值得你花点时间转转，梭磨河谷就在路边，水势很急，轰隆隆的声音隔着车窗都能听见，城里的嘉绒民居和那座土司官寨，是理解这片土地历史的入口，很多人在马尔康只当过一次夜的点，第二天一早就走了,我觉得挺可惜的。

过了马尔康，松岗碉楼就在路边不远，那一群碉楼立在山坡上，高高低低的，远远望过去特别有气势，爬上去有点喘，但值得，站在碉楼旁边往下看，河谷、公路、村子尽收眼底，风大的时候吹得人站不太稳,那种感觉特别西部。

更后就是观音桥镇之前的那段路，这一段其实是更有“朝圣”味道的，路边开始出现磕长头的人，可能是去观音庙的，也可能是去更远的地方，车窗外的风景越来越开阔，天越来越蓝，云低得好像伸手就能够到，这时候你会庆幸自己没真的一脚油门踩到底，因为这一路的风景，早已让观音桥变成了锦上添花的一站,而不是*的终点。

所以下次走这条路，别把导航设成“不停车直达”，把时间留宽裕一点，油箱加满，手机电充好，看到哪段风景顺眼就停下来，旅行这种事,更好的部分往往就在你以为无关紧要的路上。

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