川西，南京出发，一个来了就别想舒舒服服离开的地方

很多人说起川西,嘴里蹦出来的都是“此生必驾”“眼睛在天堂”，小红书一刷全是精修图配着煽情文案，我不否认川西美，但我今天想跟你聊点实在的——从南京出发去川西，到底是一种什么样的体验。

我去年十月份走了一趟,从南京飞成都，落地租车，走了个小环线，出发前我信心满满，攻略做了二十几页，连沿途哪家加油站便宜三毛钱都查好了，结果*天就被现实教育了。

南京飞成都大概两个半小时,这截其实还好，甚至有点惬意，川航的小姐姐还会问你吃不吃老干妈，但从双流机场出来那一刻起，画风就开始变了，租车公司的小哥操着一口四川话跟我说：“哥，你确定要开这个轿车去川西？底盘刮了我可不负责哦。”我当时的反应是，能有多夸张？

答案是,真的很夸张。

从成都往康定方向开,一开始高速还好，过了雅安之后隧道一个接一个，更让人崩溃的是那种动辄十几公里的隧道群，灯光昏暗，大车呼啸而过，你感觉自己像被塞进了一个无限循环的滚筒洗衣机，我老婆坐在副驾驶本来还在吃薯片，后来薯片都吓掉了，抓着扶手问我：“我们为什么要出来受这个罪？”

这就是我想说的*点——川西的美，是用身体的痛苦换来的。

到了康定已经晚上七点多,海拔两千多米，我俩都觉得“还好嘛，没什么感觉”，甚至在情歌广场旁边撸了一顿牦牛肉火锅，美滋滋，结果当天晚上睡到凌晨三点，我老婆突然坐起来说她喘不上气，头痛得像有人拿电钻在她太阳穴上打孔，我赶紧去找前台要氧气瓶，前台大姐淡定地看了我一眼：“南京来的吧？你们那边海拔几十米，一下子到这儿肯定高反，明天上折多山更恼火。”

她说对了,第二天翻折多山，海拔四千二百多米，我感觉自己就是个废人，走路像在月球上漂，蹲下系个鞋带站起来眼前一黑差点栽下去，观景台上风景确实震撼，雪山连绵，经幡猎猎，但我当时脑子里只有一个念头——我想回家躺着。

说实话,在南京的时候我看攻略里写“高反因人而异”，我以为自己会是那个幸运儿，结果发现大部分从低海拔地区过去的人都会高反，只是程度不同，所以如果你也打算从南京出发去川西，听我一句劝，红景天提前一周吃，到了当地别洗澡别洗头别喝酒，也别学我*天就吃那么多牦牛肉，消化起来很耗氧。

身体上的折磨说完,我再说说路线。

川西的小环线大概是成都-康定-新都桥-塔公-丹巴-四姑娘山再回成都，五六天左右，这段路更折磨人的不是景点本身，是各个景点之间的距离和路况，你在南京开车，导航说一百公里大概一个半小时搞定，在川西你一百公里敢按三个小时算就已经很乐观了，山路，塌方，单边放行，牛羊占道，各种情况你都得接着，没法着急也没法按喇叭，按了也没用，那些牦牛连看都不看你一眼。

新都桥号称摄影师天堂,我照片拍出来也确实挺像那么回事，但真实的场景是——我蹲在一个尘土飞扬的路边，旁边是几个同样举着相机的老法师，身后十几辆大卡车轰隆隆开过去，扬起的灰把我刚买的冲锋衣染成了土黄色，那条传说中的十里画廊，其实就是路边一排杨树，叶子黄的时候是挺好看，但没网上说的那么神，相比之下我更喜欢塔公草原，站在木雅大寺门口，远处是雅拉雪山，风吹过来带着经幡诵经的声音，那个瞬间我会觉得，行吧，前面遭的罪值了。

丹巴的甲居藏寨也是,美是真美，那种几百栋藏式民居错落在山腰上的感觉，确实不是你在南京紫金山或者老门东能看到的东西，寨子里有个阿妈卖自己酿的青稞酒，十五块钱一瓶，她不会说普通话，就冲我笑，比划着让我尝，那酒入口很冲，后味回甘，我买了三瓶，回来路上漏了两瓶，后车箱到现在还有那个味儿。

更后从四姑娘山回成都那天下雨,巴朗山隧道口大雾，能见度不到十米，我开得手心全是汗，副驾驶那位已经不说话了，专心帮我盯着前方，等终于穿出雾区看到成都平原的灯光时，我俩差点在车里抱头痛哭。

你问我后不后悔？不后悔，川西的雪山、草甸、海子、经幡、藏寨，那种天地辽阔的感觉，确实是从南京这种城市出发的人很难在日常里体会到的，但你要问我还会不会再去？近期肯定不会，等我忘了高原头痛的感觉再说。

对于想从南京过去的朋友,我的建议很简单——做好吃苦的准备，别太相信网红图，把预期降低，你会发现川西给你的，比你想象的多得多，从南京出发这件事本身就有一种微妙的浪漫，你从一座六朝古都的温润里走出来，一头扎进横断山脉的凛冽与苍茫，这趟旅程本身，就是一种反差。

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