西藏租车那些事儿，真没你想的那么简单

刚从西藏回来那几天,我躺在床上翻手机相册，满脑子还是雪山和经幡，朋友问我这一趟花了多少钱，我说光租车这一项，就够我心疼好一阵子的，但你要问我值不值，我会说，值，太值了。

很多人以为去西藏就是报个团,大巴车拉着一车人，到一个景点停二十分钟，拍几张照片就走，那种方式我是真受不了，你想啊，好不容易到了海拔四五千米的地方，刚有点感觉，导游就在那儿喊“上车了上车了”，多扫兴。

所以我当初就铁了心要自己开车去,问题是，从成都开到拉萨，两千多公里，我那辆小破车估计跑到一半就得散架，更后跟几个朋友一合计，飞成都，租车，走318。

说到在成都租车进藏这事儿,我真是踩了不少*，今天就跟大家聊聊我的经历，希望能帮你们少花点*枉钱。

先说租什么车,我们四个人，一开始想租个普通SUV，觉得够用了，后来证明这个想法没错，但也差点翻车，因为西藏那边的路，有些地方是真的烂，我说的烂不是**洼洼那种烂，是整个路面都没了，就剩碎石和泥巴，我记得过怒江七十二*之后有一段，我们开得跟蜗牛似的，生怕轮胎扛不住。

所以动力一定要够,我们租的是2.0T的，爬坡的时候勉强还能应付，要是1.5自吸的，我估计有些坡得推着走，别笑，我真在色季拉山口看到有人推车，那画面又好笑又心酸。

然后是费用,这是大家更关心的，我是在成都双流那边租的车，五一过后去的，算是旺季刚开始，租了十一天，租金一天大概在三百八左右，这只是车的钱，你以为这就完了？太天真了。

进藏的车,必须买那个尊享保险，一天一百多，没办法，普通保险在西藏境内无效，这钱省不了，再加上什么手续费、服务费，光租车公司的费用加起来一天就五百多了。

但真正的开销大头,是油费和过路费，那一路的油费，说出来都是泪，西藏的油价比成都贵不少，有些地方92号汽油能到九块多，我们这一趟下来，加油加了将近四千块，过路费倒还好，主要是雅康高速那段收得多一点，后面走国道就没啥收费站了。

还有个费用很多人不提,但我必须说，就是异地还车费，我们当时还纠结要不要开回成都还，后来算了一笔账，开回去要三天时间，油费加食宿加耽误的功夫，跟拉萨还车的异地还车费差不多，就直接在拉萨还了，这笔钱大概四千块，提前在平台上预约会便宜点，现场弄更贵。

全部算下来,十一天，租车相关的花销大概在一万一左右，四个人平摊，每人不到三千，听着不少，但你想想，十一天的行程，想停就停，看到好看的风景就靠边拍照，这种自由度是跟团给不了的。

我记得有天傍晚,我们在然乌湖边，太阳快落山了，那种光线打在水面上，整个湖都是金色的，要是跟团，这时候肯定在赶路去酒店了，但我们自己开车，就直接停在路边，坐在车顶上看着太阳一点点沉下去，那种感觉，多少钱都买不来。

还有个事儿,租车的时候一定要仔细检查车况，我那个车的备胎，看着挺新，结果在波密那边真用上了，换下来一看，里面补过三次，所以提车的时候，底盘、轮胎、刹车片这些，能看的都看一眼，别听车行的人说“没问题没问题”，上了高原，小问题都能变大问题。

对了,驾驶证和身份证必须带齐，西藏那边的检查站多到让你怀疑人生，每过一个县都要登记，有些地方还要看你的车辆行驶证和租赁合同，要是少了一样，就等着在那耗着吧。

说起来,318一路上的风景真是没得说，从成都出发，前两天还在适应，到了新都桥就开始有高原的感觉了，天蓝得不真实，云低得好像伸手就能摸到，姊妹湖、怒江大桥、米堆冰川、南迦巴瓦峰……每到一个地方我都觉得之前看到的景色都是弟弟。

特别是翻东达山那次,海拔五千一百多，我们那辆车高反得厉害，油门踩到底也就四十码，后面的大货车一辆接一辆超我们，那种感觉说实话挺绝望的，但过了垭口，下坡的时候，眼前的景象突然开阔起来，就觉得一切都值了。

现在回想起来,在成都租车进藏这事，钱是花了不少，但那种在路上的感觉，是任何攻略和照片都代替不了的，你只有自己坐在驾驶座上，握着方向盘，看着雪山一座接一座地出现在视野里，才能真正明白为什么那么多人对318这么着迷。

如果你也打算走一趟,别犹豫，去吧，租车虽然麻烦，费用也不低，但当你站在布达拉宫脚下，回头想想这一路开过来的两千多公里，你会觉得，这才是旅行该有的样子。

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