成都能不能坐船去三峡？我替你试了一回（结果有点意外）

前几天有个粉丝私信我，问得特认真：“哥，我下个月想去三峡，但我不想坐飞机高铁，就想一路漂过去，从成都上船行不行？”我当时一愣，说实话，我写了这么多年旅行攻略，真没想过这问题，成都？坐船？去三峡？脑子里*反应是——成都连条像样的大江都没有，你上哪儿找码头？但转念一想，万一呢？万一真有那种隐藏航线？毕竟现在什么复古游轮、小众水路旅行都挺火。

于是我这人就有个毛病，别人问的事儿我非得自己跑一趟试试，上周正好有空，我就从成都出发，打算全程用“水路子”杀到三峡景区，结果嘛……先卖个关子,你们看完就知道了。

先说结论：成都到三峡，想一船到底？没戏。 但你要说完全不能坐船，那也不对，关键是得换乘，而且中间那几段折腾劲儿,够你喝一壶的。

我先查了成都的港口，成都境内能走货船的水路，基本就一条——府河，顺着下来接岷江，但府河那水质、那河道宽度，你别说游轮了，快艇都嫌弃，真正有点谱的是乐山港，从成都坐高铁到乐山，一小时出头，乐山有岷江、大渡河、青衣江三江汇流，码头倒是像模像样，我到了乐山，心想：从这儿坐船去宜宾总行吧？宜宾是长江零公里处,到了宜宾就等于上了长江。

结果乐山港的工作人员一句话给我整不会了：“去宜宾的客运船？停了七八年了。”现在只有短途的观光船，比如乐山大佛脚下转一圈，半小时就回来，我追问有没有那种边走边停的旅游船？人家摇头：“现在谁还坐船走岷江啊，又慢又没生意，货船都不爱走这段，弯多水浅。”

得，计划*步就崩了，我当场有点沮丧，但旅行这事儿吧，有时候计划越乱，反而越能捡到宝，我在乐山吃了顿翘脚牛肉，顺便打听到一个消息：从乐山开车到宜宾，走高速两小时不到，但中间有个叫“李庄”的古镇，倒是可以坐渡船过江，这渡船是本地人过江用的，没座位没厕所，顶多算个“水上公交车”。

我没去李庄，而是直接去了宜宾，到了宜宾，心情总算好了点，合江门码头，三江交汇处，一眼望去，长江终于像个长江了，我问了一圈，宜宾有到重庆的游轮吗？答案是：有，但不是天天发，大部分是旅行社包船，散客得凑团，价格倒是不贵，几百块一个人，三天两夜，管吃管住，从宜宾一路漂到重庆，中间停泸州、江津，我赶紧报名,第二天一早就上船了。

说实话，这一段挺值，船不大，就三层，甲板上能看两岸青山，江风吹着舒坦，没有景点那种吵闹，就静静看着江水往后退，中间在泸州停了一晚，吃了碗燃面，美滋滋，但问题来了——重庆到了之后呢？下船了,三峡还在东边。

重庆到三峡，那才是真正经典的水路，朝天门码头，天天有去宜昌的游轮，分豪华型和普通型，豪华的贵，两千起步，普通的一千上下，四天三夜，经过丰都、忠县、奉节，更后到三峡大坝，这段我毫不犹豫就上了，船过瞿塘峡的时候，夔门就在眼前，我终于明白了什么叫“两岸猿声啼不住”，虽然现在没猿声了，但那种压迫感，十块钱人民币背面的图案活生生立在你面前，说实话有点想哭，不是我矫情，是人和山一比,太渺小了。

到了宜昌，三峡景区就在眼前，坐船全程？不，是从成都坐高铁到乐山，乐山坐大巴到宜宾，宜宾坐游轮到重庆，重庆再坐游轮到宜昌，前前后后加上等船、换乘，花了整整六天，要是图省心，成都直接飞重庆两小时，重庆再坐游轮一天就到三峡，那多快，但我偏偏选了更折腾的路,为什么呢？

因为我想试试“纯水路”到底有多*，结果发现，*归*，但沿途那些小城市、小码头、小馆子，才是旅行真正的彩蛋，比如说宜宾合江门的老茶馆，五块钱一杯茶能坐一下午；泸州的江边夜市，烤鱼加啤酒只要三十块；还有重庆朝天门下面那些棒棒军，挑着货在石阶上走得飞快，你拿手机拍，他们还会摆摆手笑，这些东西，飞机上碰不到，高铁窗外也一闪而过。 成都能不能坐船去三峡景区？能，但别指望一张票直达，你得把路线拆成几段，中间还得忍受等船、无船、换车的麻烦，适合什么人？适合那种不赶时间、就爱瞎逛、对“折腾”上瘾的人，我属于后者，你呢？如果下次有人问起，别直接说“不行”，把这篇甩给他——告诉他，行是行,就是有点费腿。

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