说实话,我刚从拉萨回成都那会儿,朋友圈一堆人问我:“哎,你这一路包车花了多少钱啊?”我本来想随手回一句“大概几千块”,但转念一想,这事儿还真不是一句两句能说清楚的,尤其是现在网上那些攻略,动不动就给你甩个“人均1500”之类的数字,看着是挺爽,但真到了自己掏钱的时候,才知道那全是扯淡。
我是去年秋天走的这条线,从拉萨出发,走318国道到成都,因为之前跟朋友拼过几次车,被各种“隐形消费”*过,所以这次我下定决心自己包车,哪怕贵点,图个舒坦,结果呢?我跟你说,这一路下来,我算是把包车那点门道摸了个七七八八,今天就跟大家好好唠唠。
先给你一个大概的数字:我包的正规旅游公司的小型越野车(丰田普拉多),司机师傅是藏族人,开车稳当,一路上还给我讲了不少当地故事,从拉萨到成都,全程大概2100公里,跑了整整6天,总费用是——9500块,你没看错,就是9500,我当时一听这数字差点没蹦起来,心想这也太贵了吧?但等我把这6天的账算完,你会发现,这个钱其实花得一点都不*枉。
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你得明白一件事:拉萨到成都包车的价格,根本不是网上那些“标准价”能框*的,它得看车型、看季节、看路线、看司机,甚至看你是不是那种特别会砍价的人,我坐的普拉多,算是这条线上更主流的车型,皮实耐造,高原上跑起来不费劲,你要是选五菱宏光那种面包车,价格能便宜一大截,但舒适度嘛……反正我坐过一次,颠得我怀疑人生。
再说季节,我是国庆节前出发的,正好赶上旺季尾巴,但还没到更贵的时候,你要是冬天去,路面结冰,司机得加收“风险费”;夏天暑假那就更别说了,满大街都是自驾的,包车费直接翻倍,所以你要是想省钱,要么赶在4月或者11月这种淡季,要么就提前一个月订车,别临时抱佛脚。
然后就是路线,我说的9500,是按常规的“川藏南线”走的,主要停靠林芝、波密、理塘、康定这些地方,但有些司机为了赶路,或者为了多赚两天钱,会故意推荐你走“川藏北线”,说什么“风景更原生态”,其实就是路更烂、更费油,他好跟你多要钱,我当时那师傅倒是实在,直接跟我说:“南线风景也不差,路况好,你省心我也省心。”所以你看,找个靠谱的司机有多重要。
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说到司机,这是整个包车环节里更让我感慨的,我见过那种为了省油一路猛踩刹车的,也见过大晚上还在赶路的,还见过半路说要加钱才能继续走的——这都不是段子,是真事儿,所以建议大家找车的时候,一定得看司机评价,更好是找有正规旅游资质的公司,别图便宜在路边随便拦一辆,我这9500里,有一半其实是花在了“安心”上,司机师傅一路帮我找便宜的住宿,带我去当地人吃饭的小馆子,还帮我拍了好几张能吹很久的照片,这钱,我觉得值。
你要说有没有更低的价格?有,我在波密碰到一对情侣,他们包的一辆旧猎豹,司机是个四川小伙,一路跟人网上约的,只花了7500,但问题是,他们每天得自己找地方吃饭,司机基本不管,而且那天在垭口还因为刹车片太薄耽误了两个小时,所以我的建议是:如果你想省钱,那就别指望高质量服务;如果你想省心,那就别纠结那两千块的差价。
更后再给你个实在的:吃饭和住宿得另算,我这6天,每天按200块算,加上司机一般跟客人一起吃(餐费AA),大概花了1500,住宿每天200-300,6天又是1800,所以包车9500加上这些零碎,我这一趟总共差不多13000,你要是跟朋友拼车,人均可能就六七千,但那种体验嘛……反正我自己是宁可一个人包车,也不想再听陌生人打呼噜了。
行了,就说这么多吧,写这篇文章不是想劝你多花钱,而是想告诉你:拉萨到成都的包车,不是一道数学题,没有标准答案,它更像一把尺子,量的是你对自由、舒适和信任的取舍,如果你真要去,别光盯着价格,多看看那个司机的眼神,相信我,眼神对了,路就顺了。
如果你还有啥想唠的,评论区见,我随时在。
标签: 拉萨到成都旅游包车费用