成都景区直通车到底能不能走公交车道？我坐了一趟，差点被司机骂哭

说实话，刚来成都那会儿，我老觉得这城市的路况跟闹着玩似的，尤其景区直通车，车身花花绿绿，穿梭在春熙路、宽窄巷子、熊猫基地之间，看着挺威风，可每次堵在路上，我就犯嘀咕：这玩意儿到底能不能上公交车道啊？

上周特意从熊猫基地回市区，挤上一辆直通车，司机师傅是个胖大叔，一边嗑瓜子一边骂骂咧咧——前面公交车道上空荡荡，私家车道却堵成腊肠，我嘴贱问了句：“师傅，咱能借道走不？”大叔狠狠剜我一眼：“你说呢？抓拍到罚200，你掏钱？”得,秒怂。

后来我专门查了成都交管的规定，又问了几个老司机，这么说吧：景区直通车是旅行社运营的旅游专线，车身上印着“景区直通车”字样，但它本质上就是个大巴车，成都的公交专用道，分两种：一种是全天禁行，只给公交车跑；另一种是高峰期禁行，其他时间段社会车辆可以借道，但不管哪种，景区直通车都没有特权——除非它挂着“公交车”牌照,或者有交管部门特批的通行证。

问题就出在这儿，有些直通车，尤其是那种跑热门线路的，司机为了赶时间，偶尔会偷偷溜进公交车道，比如早上八点半，文殊院门口那条路，公交车道限时7:00-9:00禁止社会车辆，但直通车司机赌的就是没摄像头，我亲眼见过一个司机，边看后视镜边骂“交警还没上班”，一脚油门窜进去,后面公交车狂按喇叭。

但千万别学，去年有个新闻，成都一位直通车司机因为长期占用公交车道，被网友*，罚款扣分外加公司内部处分，更狠的是，有些公交车自带抓拍功能，跟私家车剐蹭了,全责没跑。

所以答案很直接：没有明文规定说景区直通车能走公交车道，它和普通大巴一个待遇，想走？除非线路被纳入“公交化改造”，比如某些区间的旅游专线会申请临时通行证，但极少，大多数时候，老老实实排队才是正解,别指望抄近道。

不过话说回来，成都的景区直通车线路确实方便，票价才几块钱，还能一张票玩转几个景点，就是这路况吧……有时候司机脾气比路还堵，你要是怕堵，建议坐地铁，或者早起，像我这种懒人，宁愿多花半小时堵着，也不想跟司机师傅吵架——毕竟他嗑瓜子的功夫,真能骂出花来。

标签： 成都景区直通车是开公交车道吗