说实话,当我*次听说有人想从成都出发，一天之内搞定九寨沟，我*反应是——“兄弟，你怕是对川西的路况有什么误会吧？”成都到九寨沟，自驾得八个多小时，大巴更慢，就算你凌晨四点出发，到了沟口也快下午了，景区六点关门，你顶多拍两张门口的照片就得往回赶，如果你真的一门心思要干这件事，而且非得当天往返——那也不是完全没戏，只不过你得把“旅游”改成“极限拉练”，我自己就干过一回，为了帮粉丝探路，早上五点起，晚上十一点回，腿差点废了，但全程拍出来的素材确实顶，今天就把这套“作*但有效”的一日游攻略甩给你，记得量力而行。
交通是更大的坎儿,不自驾的话，只有一条路——坐更早一班从成都飞九黄机场的飞机，注意了，是“九黄机场”，不是“九寨沟机场”哈，这机场名字取得就很有灵性：十次航班九次黄，剩下一次还在晃，我那次运气好，六点五十的航班没延误，七点四十落地，下了飞机别磨蹭，机场大巴直接坐到景区门口，大概一个半小时，九点半之前能到沟口，你要是赶不上这班飞机，或者遇到延误，那一日游基本可以洗洗睡，坐高铁？别想了，川青铁路还没通到九寨沟呢，去年才通到镇江关，还得转大巴，时间根本不够。
到了沟口,先干一件重要的事——买票，提前在“阿坝旅游网”或者携程上订好，别傻乎乎现场排，尤其是旺季，排队能排到你怀疑人生，门票加观光车一共280，心疼也得掏，注意，观光车必须坐！九寨沟里面有三条沟，全场几十公里，靠腿走？一天你连树正沟都走不完，观光车就像公交车，每个景点都停，你挑重点下。
那么重点怎么挑？一日游时间压缩到*，必须走“Y”字形精华路线，我的策略是：先坐观光车直奔更远的原始森林方向，也就是日则沟的顶端，为什么？因为早上人少，光线好，而且太阳刚出来，箭竹海、熊猫海的倒影美到不真实，别在五花海浪费太多时间，虽然它确实漂亮，但游客多到像下饺子，你快速拍几张，然后坐车到珍珠滩瀑布——就是86版西游记片尾那个取景地，水花溅起来有彩虹，但小心路滑，我上次差点滑倒，手机差点喂鱼。
从珍珠滩下来,坐车到诺日朗中心站，这是整个景区的中转站，这时候差不多中午了，别去诺日朗餐厅吃饭，又贵又难吃，一碗面卖45，味道跟泡面没区别，自带干粮更实在，我带了牛肉干、面包和一瓶水，坐在树荫下啃，看着旁边大哥花八十块买盒盒饭，心里默默给他点赞，吃完赶紧去则查洼沟方向，也就是Y字的另一条分支，这条沟只推荐两个点：长海和五彩池，长海是九寨沟更大的海子，蓝得发黑，像一块巨大宝石，但这里海拔3100，容易高反，我喘了好一会儿，五彩池更小但更艳丽，水色像调色盘，不过建议先看长海再下来，因为五彩池在底下，看完就得直接出沟了。
别忘了,你还有树正沟没看呢，从五彩池坐车回诺日朗，再换车往沟口方向，途中经过犀牛海、老虎海、树正群海、火花海，这几个地方其实也很漂亮，但因为你时间紧，只能车上看看，或者选一个下车拍五分钟，我个人推荐树正群海，那一排小海子加上水中的树影，特别出片，但注意时间！更晚一班从景区出来的观光车是下午六点，别因为贪看景色，更后得徒步十公里出来，那就不划算了。
出了景区,你的噩梦才刚刚开始，怎么回成都？更稳妥的是提前订好从九寨沟到成都的夜间大巴，大概晚上七点出发，凌晨一两点到成都，或者你跟我一样，订晚上九点的回程航班，但前提是——你得确保景区出来到机场还有车，我那次是包了辆拼车，120一个人，一个半小时到机场，晚上十点落地成都双流，再打车回家，全程十五个小时，第二天腿疼得下不了床，但你问我值不值？我翻着手机里那几张没人的五花海照片，觉得还是值。
更后说几个血泪教训：*，穿更舒服的鞋，别臭美穿什么小白鞋，九寨沟栈道虽然修得好，但一天走两万步是常态；第二，带充电宝，手机拍到没电是常事；第三，提前查天气，九寨沟下雨和晴天完全是两个世界，下雨的话一日游基本等于泡汤；第四，别信那些“一天玩遍九寨沟”的营销号，我这个攻略已经是极限了，真正想好好感受九寨沟，至少两天，但如果你跟我一样，就是时间不够又非要去，那就冲吧，反正人生嘛，有些事现在不做，以后就更没胆量做了。
（更后的更后，偷偷告诉你：其实九寨沟更美的是秋天，但秋天机票贵、人还多，春天去也不错，人少，水没结冰，还能看到雪山倒影，自己掂量吧。）
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