开着后驱车去川西，我差点后悔一辈子

说实话，写这篇文章之前我犹豫了很久，因为这事儿说出来有点丢人，但又觉得必须得写,万一能救几个像我一样的憨憨呢？

事情是这样的，去年秋天，我脑子一热，开着自己那台刚买没多久的后驱小轿车，就杀向了川西，当时心里那个美啊，觉得318国道嘛，不就是铺装路，能有多难？网上那些说“轿车别去”的帖子，我觉得都是矫情，结果呢？现实狠狠扇了我一巴掌。

先说折多山，那天下着小雨，路面湿漉漉的，我开着开着，突然感觉车屁股有点滑——那种感觉怎么形容呢，就像你踩在冰面上，脚底抹了油，后驱车嘛，动力在后轮，上坡还行，下坡就完蛋了，我赶紧松油门，轻点刹车，结果车尾还是甩了一下，当时我手心全是汗，副驾的朋友脸色都白了，后来遇到个老司机，他摇下车窗看了我一眼，丢下一句：“后驱车跑川西？勇士啊兄弟。”

这话我现在还记得，不是嘲讽，是真心的佩服——佩服我这种无知者无畏的勇气。

再说说烂路，川西有些地方的路，真的烂得*，我指的是那种碎石路、炮弹*、连续塌方路段，后驱车遇到这种路，前轮没动力，全靠后轮推，前轮要是被石头顶起来，立马打滑，有一次我陷在一个小泥*里，前后左右折腾了半小时，更后是靠几个藏族大哥帮忙推出来的，他们一边推一边笑，我一边推一边想哭，后来他们告诉我，这边跑川西的，要么四驱，要么前驱,后驱车真不多见。

但也有惊喜，比如在塔公草原那段平直的公路上，后驱车的操控感确实舒服，过弯的时候，车头指向*，尾巴跟着走，有种人车合一的感觉，只是这种爽感，往往只能持续到下一个弯道出现之前——鬼知道弯道后面是什么路况。

所以现在你要问我，后驱车到底能不能去川西？我的答案是：能，但得看季节，看路线，看运气，你要是非得去，那我劝你：*，避开雨季，雪季就别想了；第二，备好防滑链，哪怕你觉得用不上；第三，千万别走烂路，看到非铺装路面掉头就走；第四，更好带个能推车的小伙伴,而且要壮实的那种。

说来说去，我觉得川西这种地方，它本质上就不太喜欢“讲究”，它要的就是那种能豁得出去的车，像四驱越野那种，粗犷点都没关系，后驱车嘛，太斯文，太讲究路面,到了这儿就成了累赘。

不过话说回来，这趟川西之行虽然折腾，但我一点也不后悔，因为这种狼狈的经历，反而成了更难忘的回忆，现在每次看到后驱车，我都会想起那个雨天、那个泥*、那几个推车的藏族大哥，旅行嘛，有时候就是这样——你本来想去拍美景，结果收获了笑话；你本来想写攻略,结果写成了教训。

但我想，这大概就是自驾川西的真相吧，它不跟任何人客气，不管你开什么车，在你准备征服它之前，先想想自己有没有被它收拾的准备，反正我是被收拾服了,你呢？

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