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德阳九寨沟火车站,作为四川省德阳市与世界自然遗产九寨沟之间的新交通枢纽,其规划与建设不仅关乎区域交通的便捷性,更是连接自然美景与历史文化的重要纽带,本文将从多个角度探讨德阳九寨沟火车站的规划路线,以及它如何促进区域发展和旅游经济的提升。
德阳市位于四川省中部,是成都平原经济区的重要组成部分,九寨沟则是世界*ming的自然风景区,以其*特的高原湖泊、瀑布、雪山、彩林等自然景观闻名于世,火车站的规划*先需要考虑其在地理上的合理性,确保它能够高效地连接德阳市与九寨沟,同时为游客提供便捷的交通服务。
德阳九寨沟火车站的规划路线需要与现有的交通网络进行有效整合,这包括与高速公路、省道、县道的连接,以及与未来的高速铁路和城际轨道交通的对接,通过这种整合,可以提高火车站的可达性,减少游客的换乘次数,提升旅行体验。
8月30日成都到黄龙九寨站动车已经开通,是成都到九寨沟交通的更佳方式之一,德阳现在更近的站为三星堆对,游客可以在三星堆站乘坐高铁前往九寨沟景区游览。
九寨沟动车旅游,10月12日成都到九寨沟动车时刻表--黄龙九寨站于2024年8月30日正式投入使用,黄龙九寨站海拔2977米,地处黄龙景区、九寨沟景区之间。成都出发更快的动车可以99分钟到达黄龙九寨站,黄龙九寨站距九寨沟景区92公里,行车100分钟左右,距黄龙景区29公里,行车30分钟左右,距牟尼沟景区26公里。紧邻川主寺镇外的红军长征纪念碑碑园,距若尔盖大草原180公里。距离上行车站松潘站约25公里,距离下行车站黄胜关站约32公里。黄龙九寨站开通后可以实现成都坐着动车游九寨的愿望。
九寨沟动车旅游,10月12日成都到九寨沟动车时刻表,12306官网上发现10月12日有10余趟次(九寨沟旅游专列除外),成都到九寨沟高铁票价格为二等座和无座103元/141元/128元,一等座164元/205元/225元
10月12日成都往返九寨沟(黄龙九寨站)动车时刻表
1、10月12日成都站至九寨沟动车(黄龙九寨站)
-C5746次:06:14发车,07:53到达
- C5782次:06:45发车,08:24到达
-C5762次:09:39发车,11:12到达
- C5792次:10:29发车,12:20到达(提前7天售票)
-C5812次:11:11发车,13:03到达
- C5752次:11:46发车,13:55到达
- C5766次: 14:44发车,16:54到达
- C5796次:15:45发车,17:36到达
- C5756次:18:36发车,20:33到达(列车运行图调整,暂停发售)
- C5786次:19:03发车,20:42到达
2、10月12日九寨沟动车(黄龙九寨站)至成都站
- C5748次:08:17发车,10::21到达
- C5784次:09:04发车,10::45到达
- C5764次:12:18发车,14::21到达
- C5794次:13::10发车,15:16到达
- C5788次:13:33发车,15:26到达
- C5754次:15:31发车,17:54到达
- C5768次:17:59发车,19::52到达
- C5798次: 18:18发车,20:39到达
- C5758次:21:20发车,22:55到达
- C5814次:21:31发车,23:12到达
九寨沟动车旅游,10月12日成都到九寨沟动车时刻表-九寨沟高铁票价,成都九寨沟动车票价为二等座和无座103元/128元/141元,一等座164元/205元/225元。
九寨沟动车旅游,10月12日成都到九寨沟动车时刻表-九寨沟高铁时刻表
成都到九寨沟沿途高铁站名称及介绍
成都到九寨沟高铁是川青铁路的一部分,成都到黄龙九寨站沿线车站名称为:青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、绵竹南、 安州(原名:安县)、高川、茂县、石大关(龙塘)、叠溪(原名:太平)、镇江关、 松潘、黄龙九寨(原名:川主寺)、黄胜关。
1、成都东站
成都东站(Chengdudong Railway Station),位于中国四川省成都市成华区,是中国铁路成都局集团有限公司成都车站管辖的铁路车站,东至邛崃山路,南至岷江路,西至中环路锦绣大道段,北至金马河路,是集普速、高铁、地铁、汽车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,是中西部更大的铁路客运站之一,是成都铁路枢纽规划中“三主三辅”客站布局的“三主”之一。
2、青白江东站
青白江东站(Qingbaijiangdong Railway Station)位于四川省成都市青白江区,由中国铁路成都局集团有限公司(原成都铁路局)绵阳车务段管辖,是西成高速铁路(成绵乐客运专线)、川青铁路上的车站之一。现有两台六线,也是川青铁路的起点站(通过三星堆站连接川青正线),与青白江综合客运枢纽站毗邻。
相邻车站:广汉北站、新都东站、三星堆站
3、三星堆站
三星堆站(Sanxingdui Railway Station),位于中国四川省德阳市广汉市境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路上的客运站
三星堆站于2018年8月开工建设 ;于2023年9月通过验收];于2023年于11月28日开通运营 。
截至2023年12月,三星堆站建筑面积3000平方米,站场规模为2台4线,设计更高聚集人数400人。
4、什邡西站
什邡西站(Shifangxi Railway Station),位于中国四川省德阳市境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路上的客运站
2023年9月14日,什邡西站随川青铁路试运行;11月28日,什邡西站投用运营
5、绵竹南站
绵竹南站(Mianzhu South Railway Station),位于中国四川省绵竹市境内,隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖,为川青铁路的客货中间站
2023年6月底,绵竹南站基本完工。11月16日,绵竹南站候车大厅和站前广场的版画制作完毕 。11月28日,川青铁路绵竹南站投入使用。
6、安州站
安州站(Anzhou Railway Station),位于四川省绵阳市安州区境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路线上一个车站 。
安州站位于绵竹市拱星镇与绵阳市雎水镇交界处,整体采用斜屋面造型,屋檐错落有致,体现了川西建筑的特点 。2023年11月28日,开通运营。
7、高川站
高川站(Gaochuan Railway Station),为川青铁路上的车站,在四川省绵阳市安州区高川乡境内,主要办理货运业务。 高川站为小型站房,更高聚集人数50人,线侧下式站房,车场规模为2台4线。
2023年11月16日,川青铁路青白江至镇江关的高川站等7座新建车站全部完工,并正式集体亮相。 11月28日,川青铁路青白江东至镇江关段开通运营,高川站投入使用。
8、茂县站
茂县站(Maoxian Railway Station),位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路上的客运站
茂县站于2020年5月17日开工建设;于2021年5月5日主体结构封顶;于2023年11月28日投用运营 。
截至2023年11月,茂县站建筑面积为2959.8平方米,站场规模为2台5线,更高聚集人数800人
9、大石关站
暂未开通
10、叠溪站
2023年11月28日,川青铁路青白江东至镇江关段开通运营,叠溪站投入使用
11、镇江关站
镇江关站(Zhenjiangguan Railway Station),位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州境内 [3],是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路上的客运站
2023年1月17日,镇江关站所在的桥梁镇江关站1号五线特大桥桥墩完成全部T梁架设;6月,镇江关站*次送电成功,11月16日,镇江关站完工。11月28日,镇江关站启用。
12、松潘站
松潘站(Songpan Railway Station),即松潘火车站,是川青铁路的一个车站 ,位于松潘县县城南侧约3km,海拔2817米,2009年2月23日,川青铁路建设启动暨松潘车站开工动员大会在四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县举行
2022年10月29日,西宁至成都高速铁路全线开工建设。11月10日上午,川青铁路更大的车站松潘站工程钢结构、屋面板全部封顶,为全线站房竣工奠定坚实基础。
2024年7月10日,川青铁路松潘站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。
13、黄龙九寨沟站
成都到九寨沟沿途高铁站名称及介绍
成都到九寨沟高铁是川青铁路的一部分,成都到黄龙九寨站沿线车站名称为:青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、绵竹南、 安州(原名:安县)、高川、茂县、石大关(龙塘)、叠溪(原名:太平)、镇江关、 松潘、黄龙九寨(原名:川主寺)、黄胜关。
1、成都东站
成都东站(Chengdudong Railway Station),位于中国四川省成都市成华区,是中国铁路成都局集团有限公司成都车站管辖的铁路车站,东至邛崃山路,南至岷江路,西至中环路锦绣大道段,北至金马河路,是集普速、高铁、地铁、汽车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,是中西部更大的铁路客运站之一,是成都铁路枢纽规划中“三主三辅”客站布局的“三主”之一。
2、青白江东站
青白江东站(Qingbaijiangdong Railway Station)位于四川省成都市青白江区,由中国铁路成都局集团有限公司(原成都铁路局)绵阳车务段管辖,是西成高速铁路(成绵乐客运专线)、川青铁路上的车站之一。现有两台六线,也是川青铁路的起点站(通过三星堆站连接川青正线),与青白江综合客运枢纽站毗邻。
相邻车站:广汉北站、新都东站、三星堆站
3、三星堆站
三星堆站(Sanxingdui Railway Station),位于中国四川省德阳市广汉市境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路上的客运站
三星堆站于2018年8月开工建设 ;于2023年9月通过验收];于2023年于11月28日开通运营 。
截至2023年12月,三星堆站建筑面积3000平方米,站场规模为2台4线,设计更高聚集人数400人。
4、什邡西站
什邡西站(Shifangxi Railway Station),位于中国四川省德阳市境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路上的客运站
2023年9月14日,什邡西站随川青铁路试运行;11月28日,什邡西站投用运营
5、绵竹南站
绵竹南站(Mianzhu South Railway Station),位于中国四川省绵竹市境内,隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖,为川青铁路的客货中间站
2023年6月底,绵竹南站基本完工。11月16日,绵竹南站候车大厅和站前广场的版画制作完毕 。11月28日,川青铁路绵竹南站投入使用。
6、安州站
安州站(Anzhou Railway Station),位于四川省绵阳市安州区境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路线上一个车站 。
安州站位于绵竹市拱星镇与绵阳市雎水镇交界处,整体采用斜屋面造型,屋檐错落有致,体现了川西建筑的特点 。2023年11月28日,开通运营。
7、高川站
高川站(Gaochuan Railway Station),为川青铁路上的车站,在四川省绵阳市安州区高川乡境内,主要办理货运业务。 高川站为小型站房,更高聚集人数50人,线侧下式站房,车场规模为2台4线。
2023年11月16日,川青铁路青白江至镇江关的高川站等7座新建车站全部完工,并正式集体亮相。 11月28日,川青铁路青白江东至镇江关段开通运营,高川站投入使用。
8、茂县站
茂县站(Maoxian Railway Station),位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路上的客运站
茂县站于2020年5月17日开工建设;于2021年5月5日主体结构封顶;于2023年11月28日投用运营 。
截至2023年11月,茂县站建筑面积为2959.8平方米,站场规模为2台5线,更高聚集人数800人
9、大石关站
暂未开通
10、叠溪站
2023年11月28日,川青铁路青白江东至镇江关段开通运营,叠溪站投入使用
11、镇江关站
镇江关站(Zhenjiangguan Railway Station),位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州境内 [3],是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路上的客运站
2023年1月17日,镇江关站所在的桥梁镇江关站1号五线特大桥桥墩完成全部T梁架设;6月,镇江关站*次送电成功,11月16日,镇江关站完工。11月28日,镇江关站启用。
12、松潘站
松潘站(Songpan Railway Station),即松潘火车站,是川青铁路的一个车站 ,位于松潘县县城南侧约3km,海拔2817米,2009年2月23日,川青铁路建设启动暨松潘车站开工动员大会在四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县举行
2022年10月29日,西宁至成都高速铁路全线开工建设。11月10日上午,川青铁路更大的车站松潘站工程钢结构、屋面板全部封顶,为全线站房竣工奠定坚实基础。
2024年7月10日,川青铁路松潘站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。
13、黄龙九寨沟站
黄龙九寨站(Huanglongjiuzhai Railway Station),位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内,是川青铁路松潘段的一个车站,海拔2977米。
2024年7月10日,随着川青铁路黄龙九寨站内装饰的全部完成,标志着川青铁路镇江关至黄胜关段松潘、黄龙九寨和黄胜关3座新建设车站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。
14、黄胜关站
黄胜关站(Huangshengguan Railway Station)位于四川省阿坝州松潘县 ,是成兰铁路的重点站之一,海拔3156米。
黄胜关站位于松潘县川主寺镇两河口村,距川主寺镇约13km。黄胜关站按1000平方米规模设计,为小型站房,更高聚集人数400人。线侧下式站房,车场规模为2台5线。黄胜关位于四川省松潘县西北漳腊营西北四十里,关外即西夷地,岷江由此流入,旧有兵戍守,是四川往青藏的重要关口。站房采用立面三段式的建筑形式,设计以藏区建筑特有的红、白色彩搭配,同时窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反应了黄胜关这一藏族地区地域特色。
2022年8月,新建西宁至成都铁路初步设计获批复,设立黄胜关站等19个车站。 10月29日,西宁至成都高速铁路全线开工建设。
2024年7月10日,随着川青铁路黄龙九寨站内装饰的全部完成,标志着川青铁路镇江关至黄胜关段松潘、黄龙九寨和黄胜关3座新建设车站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。。
成兰铁路全长573公里,设计时速200公里。其中,松潘段全长114公里,共设镇江关站、松潘站、黄龙九寨站、黄胜关站4座车站。
截止2024年8月30日川青铁路四川段全线通车,站点分别为:三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关、松潘、黄龙九寨、黄胜关等。
九寨沟以其*特的自然风光而闻名,因此在规划德阳九寨沟火车站时,必须考虑到生态保护和可持续发展的原则,这包括在建设过程中减少对自然环境的破坏,采用环保材料和技术,以及在运营过程中实施节能减排措施。
德阳九寨沟火车站不仅是一个交通枢纽,也是一个文化展示和旅游服务的窗口,规划中应考虑到如何展示德阳和九寨沟的历史文化,以及如何提供高质量的旅游服务,这可能包括设置文化展览区、旅游咨询中心、特色餐饮和购物设施等。
随着科技的发展,智能化和信息化已成为现代交通基础设施的重要组成部分,德阳九寨沟火车站的规划应充分利用现代信息技术,如智能导航系统、电子票务系统、实时信息发布系统等,以提高运营效率和旅客体验。
火车站的安全是规划中的重中之重,德阳九寨沟火车站需要有完善的安全管理体系,包括消防、治安、反恐等方面的措施,应建立有效的应急响应机制,以应对可能发生的自然灾害和突发事件。
火车站的建设和运营需要考虑经济效益和社会效益的平衡,德阳九寨沟火车站的规划应评估其对当地经济的拉动作用,如旅游业的发展、就业机会的增加等,也应考虑其对当地社会的影响,如居民生活质量的提升、环境保护等。
德阳九寨沟火车站的规划不应仅限于当前的需求,还应具有前瞻性,考虑未来的发展需求,这包括预留足够的发展空间,以适应未来可能的交通流量增长,以及考虑新技术的应用,如无人驾驶车辆、智能交通系统等。
德阳九寨沟火车站的规划路线是一个复杂的系统工程,涉及交通、生态、文化、经济等多个方面,通过综合考虑这些因素,可以确保火车站的规划既满足当前的需求,又具有长远的发展潜力,为德阳市和九寨沟的旅游业和区域发展做出积极贡献。
四川省中国青年旅行社提供成都到九寨沟旅游线路:
📍九寨沟黄龙汽车二日游(保姆车,双驾护航)
📍九寨沟黄龙动车二日游(2-8人小团,二进沟等多种套餐)
📍九寨沟黄龙动车三日游(二进沟)
📍九寨沟黄龙汽车三日游(大团、小团、二进沟)
📍九寨沟黄龙动车三日游(大团、小团、二进沟)
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📍九寨沟黄龙熊猫乐园三日游(大团、小团)
📍九寨沟黄龙草原三日游
📍九寨沟黄龙四姑娘山三日游(大团和2-8人小团)
📍九寨沟黄龙毕棚沟达古冰川四姑娘山理小路米亚罗奶子沟羊绒哈德五日游
📍九寨沟黄龙都江堰或者熊猫乐园毕棚沟达古冰川四姑娘山猫鼻梁奶子沟米亚罗羊绒哈德全景六日游2-8人保姆车小团
📍九寨沟黄龙若尔盖草原四姑娘山12人小团四日游
📍莲宝叶则花湖若尔盖草原九曲黄河第1湾九寨沟黄龙8人小团五日游
📍花湖月亮湾若尔盖草原九曲黄河第1湾九寨黄龙四姑娘山12人小团环线五日游
📍花湖月亮湾若尔盖草原九曲黄河第1湾九寨沟黄龙12人小团四日游
📍花湖月亮湾若尔盖草原九曲黄河第1湾九寨沟黄龙四日游
📍九寨沟黄龙四姑娘山都江堰四日游
📍九寨沟黄龙四姑娘山熊猫乐园四日游
📍九寨沟四姑娘山熊猫基地三日游
📍九寨沟四姑娘山都江堰三日游
📍九寨沟黄龙四姑娘山达古冰川四日游2-8人小团保姆车
¥798起1九寨沟黄龙雪宝顶中查沟动车纯玩两日游 《出发吧》
¥998起2九寨沟黄龙毕棚沟四姑娘山纯玩四日游《四寨毕得》
¥998起5九寨沟黄龙镰刀坝草原纯玩三日游
¥880起7九寨动车-九寨沟黄龙三日游
¥680起8成都九寨沟黄龙纯玩四天三晚游
¥680起1九寨沟名雅大酒店
¥260起2九寨沟阳光大酒店
¥220起3九寨沟九江·豪庭大酒店
¥350起4星豪酒店
¥560起5九寨沟西姆·山居酒店
¥198起6九寨沟藏风轻居酒店
¥480起7九寨沟亚朵轻居酒店
¥238起8九寨沟寰宇大酒店