德阳九寨沟火车站规划， 德阳九寨沟火车站规划，连接自然与现代的交通枢纽

德阳九寨沟火车站规划， 德阳九寨沟火车站规划，连接自然与现代的交通枢纽

来源：九寨沟 发布：2024年09月18日 作者：四川省中国青年旅行社 人气：261
德阳九寨沟火车站的规划不仅是一个交通基础设施项目，更是一个连接自然美景与现代生活的桥梁，九寨沟以其*特的自然风光和丰富的文化遗产闻名于世，而德阳市作为四川省的一个重要城市，拥有深厚的工业基础和发展潜力，将两者通过铁路连接起来，不仅能够促进旅游业的发展，还能加强区域经济的互联互通，本文将从多个角度探讨德阳九寨沟火……

德阳九寨沟火车站的规划不仅是一个交通基础设施项目，更是一个连接自然美景与现代生活的桥梁，九寨沟以其*特的自然风光和丰富的文化遗产闻名于世，而德阳市作为四川省的一个重要城市，拥有深厚的工业基础和发展潜力，将两者通过铁路连接起来，不仅能够促进旅游业的发展，还能加强区域经济的互联互通，本文将从多个角度探讨德阳九寨沟火车站的规划，包括其背景、设计、功能、环境影响、经济效益以及对当地社会文化的影响。

背景与意义

1. 旅游业的发展需求

九寨沟作为世界自然遗产地，每年吸引着数百万国内外游客，随着旅游业的快速发展，现有的交通方式已难以满足日益增长的旅游需求，一个现代化的火车站对于提升游客体验和促进旅游业的可持续发展至关重要。

2. 区域经济发展

德阳市作为四川省的工业重镇，与九寨沟的旅游业相结合，可以形成互补的经济发展模式，火车站的建设将促进两地之间的人流、物流和信息流，从而带动区域经济的整体发展。

3. 交通网络完善

德阳九寨沟火车站的建设将进一步完善四川省乃至西南地区的交通网络，提高区域交通的便捷性和效率。

8月30日成都到黄龙九寨站动车已经开通，是成都到九寨沟交通的更佳方式之一。德阳到九寨沟可以在三星堆站乘坐动车前往

10月2日九寨沟动车在售票已售罄，10月2日成都到九寨沟动车时刻表--黄龙九寨站于2024年8月30日正式投入使用，黄龙九寨站海拔2977米，地处黄龙景区、九寨沟景区之间。成都出发更快的动车可以99分钟到达黄龙九寨站，黄龙九寨站距九寨沟景区92公里，行车100分钟左右，距黄龙景区29公里，行车30分钟左右，距牟尼沟景区26公里。紧邻川主寺镇外的红军长征纪念碑碑园，距若尔盖大草原180公里。距离上行车站松潘站约25公里，距离下行车站黄胜关站约32公里。黄龙九寨站开通后可以实现成都坐着动车游九寨的愿望。

2024年国庆节放假7天，10月1日至10月7日，今日可以预定九寨沟动车票和九寨沟门票。2024年国庆节九寨沟门票价格为190元，观光车90元。每日限量41000人次。

10月2日九寨沟动车在售票已售罄，10月2日成都到九寨沟动车时刻表，12306官网上发现10月2日有7趟次（九寨沟旅游专列除外），成都到九寨沟高铁开通7趟次，成都到九寨沟高铁C5782次，C5746次，C5792次，C5752次，C5766次，C5796次，C5756次。成都到九寨沟高铁票价格为二等座和无座103元/141元/128元，一等座164元/205元/225元，10月2日九寨沟到成都高铁C5784次，C5748次,，C5794次，C5754次，C5798次，C5758次.

10月2日成都往返九寨沟（黄龙九寨站）开通7趟次动车

1、10月2日成都站至九寨沟动车（黄龙九寨站）
-C5746次：06:14发车，07:53到达

- C5782次：06:45发车，08:24到达

- C5792次：10:29发车，12:20到达（提前7天售票）

- C5752次：11:46发车，13:55到达

- C5766次： 14:44发车，16:54到达

- C5796次：15:45发车，17:36到达

- C5756次：18:36发车，20:33到达（列车运行图调整，暂停发售）

2、10月2日九寨沟动车（黄龙九寨站）至成都站

- C5748次：08:17发车，10::21到达

- C5784次：09:04发车，10::45到达

- C5794次：13::10发车，15:16到达

- C5754次：15:31发车，17:54到达

- C5798次： 18:18发车，20:39到达（列车运行图调整，暂停发售）

- C5758次：21:19发车，23:00到达（列车运行图调整，暂停发售）

10月2日九寨沟动车在售票已售罄，10月2日成都到九寨沟动车时刻表-九寨沟高铁票价，成都九寨沟动车票价为二等座和无座103元/128元/141元，一等座164元/205元/225元。

10月2日九寨沟动车在售票已售罄，10月2日成都到九寨沟动车时刻表-成都到九寨沟高铁

成都到九寨沟高铁今天可预定预定10月2日成都东到黄龙九寨站C5746次，成都东06:14始发--07:53分到达黄龙九寨站，成都东直达黄龙九寨站全程行驶时间为99分钟。

C5746次成都到九寨沟动车（黄龙九寨）站票价：一等座为225元，二等座和无座为141元。

成都到九寨沟高铁今天可预定预定10月2日成都东到黄龙九寨站C5782次，成都东06:45始发--08:24分到达黄龙九寨站，成都东直达黄龙九寨站全程行驶时间为99分钟。

C5782次成都到九寨沟动车（黄龙九寨）站票价：一等座为225元，二等座和无座为141元。

成都到九寨沟高铁提前7天可预定预定10月2日成都东到黄龙九寨站C5792次，成都东10:29始发--10:47分到达三星堆站停靠3分钟--11:34分到达茂县站停靠2分钟---12:20分到达黄龙九寨站，成都东到九寨沟动车全程行驶时间为111分钟。

C5792次成都到九寨沟动车（黄龙九寨）站票价：一等座为225元，二等座和无座为141元。

成都到九寨沟高铁今天可预定预定10月2日成都东到黄龙九寨站C5752次，双流机场11:19分始发--11:34分到达成都东停靠12分钟--12:04分到达三星堆站停靠2分钟--12:29分到达什邡西站停靠2分钟--12:29分到达绵竹南站停靠2分钟--12:43分到达安州站停靠2分钟--13:07分到达茂县站停靠2分钟---13:55分到达黄龙九寨站，成都东到九寨沟动车全程行驶时间为156分钟。

C5752次成都到九寨沟动车（黄龙九寨）站票价：一等座为225元，二等座和无座为141元。

成都到九寨沟高铁今天可预定预定10月2日成都东到黄龙九寨站C5766次，14:44分成都东始发--15:10到达什邡西站停靠2分钟--15:36分到达高川站停靠2分钟--15:54分到达茂县站停靠2分钟--16:26分到达镇江关站停靠2分钟--16:42分到达松潘站停靠2分钟--16:54分到达黄龙九寨站停靠5分钟--17:10分到达黄胜关站，成都东到黄胜关动车全程行驶时间为130分钟。

C5766次成都到九寨沟动车（黄龙九寨）站票价：一等座为205元，二等座和无座为128元。

成都到九寨沟高铁今天可预定预定10月2日成都东到黄龙九寨站C5796次，15:45分成都东始发--16:00到达青白江东站停靠2分钟--16:22分到绵竹南站停靠2分钟-17:36分到达黄龙九寨站，成都东到黄龙九寨站动车全程行驶时间为111分钟。

C5796次成都到九寨沟动车（黄龙九寨）站票价：一等座为205元，二等座和无座为128元。

成都到九寨沟高铁今天可预定预定10月2日成都东到黄龙九寨站C5756次，18:36分成都东始发--18:54分到达三星堆站停靠2分钟--19:13分到达绵竹南停靠2分钟--19:27分到达安州站停靠2分钟--20:33分到达黄龙九寨站，成都东到黄胜关动车全程行驶时间为117分钟。

C5756次成都到九寨沟动车（黄龙九寨）站票价：一等座为205元，二等座和无座为128元。

10月2日九寨沟动车在售票已售罄，10月2日成都到九寨沟动车时刻表-黄龙九寨站到成都动车票信息

9月18日15:30分起售10月2日九寨沟（黄龙九寨）站到成都动车，车次为5748 次，08:17分从黄龙九寨站始发-10:21分到达成都东站，全程行驶时间为124分钟。

C5748次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为208元，二等座和无座为128元。

9月18日15:30分起售10月2日九寨沟（黄龙九寨）站到成都动车，车次为5784次，09:04分从黄龙九寨站始发-10:45分到达成都东站，全程行驶时间为101分钟。

C5784次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为225元，二等座和无座为141元。

9月26日8点起售10月2日九寨沟（黄龙九寨）站到成都动车，车次为C5974次，13:10分从黄龙九寨站始发-15:16分到达成都东站，全程行驶时间为126分钟。

C5794次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为225元，二等座和无座为141元。

9月18日15:30分起售10月2日九寨沟（黄龙九寨）站到成都动车，车次为C5754次，15:31分从黄龙九寨站始发-17:54分到达成都东站，全程行驶时间为143分钟。

C5754次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为205元，二等座和无座为128元。

9月18日15:30分起售10月2日九寨沟（黄龙九寨）站到成都动车，车次为C5798次，18:18分从黄龙九寨站始发-20:39分到达成都东站，全程行驶时间为141分钟。

C5798次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为225元，二等座和无座为141元。

9月18日15:30分起售10月2日九寨沟（黄龙九寨）站到成都动车，车次为C5758次，21:19分从黄龙九寨站始发-23:00分到达成都东站，全程行驶时间为141分钟。

C5794次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为225元，二等座和无座为141元。

10月2日九寨沟动车在售票已售罄，10月2日成都到九寨沟动车时刻表-九寨沟高铁时刻表

成都到九寨沟沿途高铁站名称及介绍

成都到九寨沟高铁是川青铁路的一部分，成都到黄龙九寨站沿线车站名称为：青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、绵竹南、 安州（原名：安县）、高川、茂县、石大关（龙塘）、叠溪（原名：太平）、镇江关、 松潘、黄龙九寨（原名：川主寺）、黄胜关。

1、成都东站

成都东站（Chengdudong Railway Station），位于中国四川省成都市成华区，是中国铁路成都局集团有限公司成都车站管辖的铁路车站，东至邛崃山路，南至岷江路，西至中环路锦绣大道段，北至金马河路，是集普速、高铁、地铁、汽车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，是中西部更大的铁路客运站之一，是成都铁路枢纽规划中“三主三辅”客站布局的“三主”之一。

2、青白江东站

青白江东站（Qingbaijiangdong Railway Station）位于四川省成都市青白江区，由中国铁路成都局集团有限公司（原成都铁路局）绵阳车务段管辖，是西成高速铁路（成绵乐客运专线）、川青铁路上的车站之一。现有两台六线，也是川青铁路的起点站（通过三星堆站连接川青正线），与青白江综合客运枢纽站毗邻。

相邻车站：广汉北站、新都东站、三星堆站

3、三星堆站

三星堆站（Sanxingdui Railway Station），位于中国四川省德阳市广汉市境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路上的客运站

三星堆站于2018年8月开工建设 ；于2023年9月通过验收]；于2023年于11月28日开通运营 。

截至2023年12月，三星堆站建筑面积3000平方米，站场规模为2台4线，设计更高聚集人数400人。

4、什邡西站

什邡西站（Shifangxi Railway Station），位于中国四川省德阳市境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路上的客运站

2023年9月14日，什邡西站随川青铁路试运行；11月28日，什邡西站投用运营

5、绵竹南站

绵竹南站（Mianzhu South Railway Station），位于中国四川省绵竹市境内，隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖，为川青铁路的客货中间站

2023年6月底，绵竹南站基本完工。11月16日，绵竹南站候车大厅和站前广场的版画制作完毕 。11月28日，川青铁路绵竹南站投入使用。

6、安州站

安州站（Anzhou Railway Station），位于四川省绵阳市安州区境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路线上一个车站 。

安州站位于绵竹市拱星镇与绵阳市雎水镇交界处，整体采用斜屋面造型，屋檐错落有致，体现了川西建筑的特点 。2023年11月28日，开通运营。

7、高川站

高川站（Gaochuan Railway Station），为川青铁路上的车站，在四川省绵阳市安州区高川乡境内，主要办理货运业务。 高川站为小型站房，更高聚集人数50人，线侧下式站房，车场规模为2台4线。

2023年11月16日，川青铁路青白江至镇江关的高川站等7座新建车站全部完工，并正式集体亮相。 11月28日，川青铁路青白江东至镇江关段开通运营，高川站投入使用。

8、茂县站

茂县站（Maoxian Railway Station），位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路上的客运站

茂县站于2020年5月17日开工建设；于2021年5月5日主体结构封顶；于2023年11月28日投用运营 。

截至2023年11月，茂县站建筑面积为2959.8平方米，站场规模为2台5线，更高聚集人数800人

9、大石关站

暂未开通

10、叠溪站

2023年11月28日，川青铁路青白江东至镇江关段开通运营，叠溪站投入使用

11、镇江关站

镇江关站（Zhenjiangguan Railway Station），位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州境内 [3]，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路上的客运站

2023年1月17日，镇江关站所在的桥梁镇江关站1号五线特大桥桥墩完成全部T梁架设；6月，镇江关站*次送电成功，11月16日，镇江关站完工。11月28日，镇江关站启用。

12、松潘站

松潘站（Songpan Railway Station），即松潘火车站，是川青铁路的一个车站 ，位于松潘县县城南侧约3km，海拔2817米，2009年2月23日，川青铁路建设启动暨松潘车站开工动员大会在四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县举行

2022年10月29日，西宁至成都高速铁路全线开工建设。11月10日上午，川青铁路更大的车站松潘站工程钢结构、屋面板全部封顶，为全线站房竣工奠定坚实基础。

2024年7月10日，川青铁路松潘站全部完工并正式亮相，2024年8月30日正式投入使用。

13、黄龙九寨沟站

黄龙九寨站（Huanglongjiuzhai Railway Station），位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，是川青铁路松潘段的一个车站，海拔2977米。

2024年7月10日，随着川青铁路黄龙九寨站内装饰的全部完成，标志着川青铁路镇江关至黄胜关段松潘、黄龙九寨和黄胜关3座新建设车站全部完工并正式亮相，2024年8月30日正式投入使用。

14、黄胜关站

黄胜关站（Huangshengguan Railway Station）位于四川省阿坝州松潘县 ，是成兰铁路的重点站之一，海拔3156米。

黄胜关站位于松潘县川主寺镇两河口村，距川主寺镇约13km。黄胜关站按1000平方米规模设计，为小型站房，更高聚集人数400人。线侧下式站房，车场规模为2台5线。黄胜关位于四川省松潘县西北漳腊营西北四十里，关外即西夷地，岷江由此流入，旧有兵戍守，是四川往青藏的重要关口。站房采用立面三段式的建筑形式，设计以藏区建筑特有的红、白色彩搭配，同时窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反应了黄胜关这一藏族地区地域特色。

2022年8月，新建西宁至成都铁路初步设计获批复，设立黄胜关站等19个车站。 10月29日，西宁至成都高速铁路全线开工建设。

2024年7月10日，随着川青铁路黄龙九寨站内装饰的全部完成，标志着川青铁路镇江关至黄胜关段松潘、黄龙九寨和黄胜关3座新建设车站全部完工并正式亮相，2024年8月30日正式投入使用。。

成兰铁路全长573公里，设计时速200公里。其中，松潘段全长114公里，共设镇江关站、松潘站、黄龙九寨站、黄胜关站4座车站。

截止2024年8月30日川青铁路四川段全线通车，站点分别为：三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关、松潘、黄龙九寨、黄胜关等

设计理念与规划

1. 绿色生态设计

火车站的设计将充分考虑环境保护和生态平衡，采用绿色建筑技术和材料，减少对自然环境的影响。

2. 人性化服务

火车站将提供便捷的交通接驳服务，包括公交车、出租车和私家车的停车设施，以及为残疾人和老年人提供的无障碍设施。

3. 文化融合

火车站的设计将融入德阳和九寨沟的文化元素，通过建筑造型、装饰艺术和公共空间的设计，展现两地的文化特色。

功能布局

1. 交通枢纽

火车站将成为德阳市与九寨沟之间的主要交通枢纽，提供快速、高效的旅客运输服务。

2. 商业服务

火车站周边将规划商业区，包括餐饮、购物和娱乐设施，为旅客提供便利的一站式服务。

3. 信息中心

火车站将设立信息中心，提供旅游信息咨询、票务服务和网络服务等。

环境影响评估

1. 生态保护

在火车站的规划和建设过程中，将进行严格的环境影响评估，确保不破坏周边的生态环境。

2. 噪音控制

火车站将采用先进的隔音技术，减少对周边居民和景区的噪音污染。

3. 能源利用

火车站将采用节能技术和可再生能源，减少能源消耗和碳排放。

经济效益分析

1. 旅游业增长

火车站的建设将直接促进九寨沟旅游业的发展，增加旅游收入。

2. 就业机会

火车站的建设和运营将为当地居民提供大量的就业机会。

3. 区域经济增长

火车站将促进德阳市与九寨沟之间的经济交流，带动区域经济的整体增长。

社会文化影响

1. 文化交流

火车站将成为德阳市与九寨沟文化交流的平台，促进两地文化的相互了解和融合。

2. 社区发展

火车站的建设将带动周边社区的发展，提升居民的生活质量。

3. 教育机会

火车站的建设和运营将为当地居民提供更多的教育和培训机会。

德阳九寨沟火车站的规划是一个多方面的综合性项目，它不仅能够满足旅游业和区域经济发展的需求，还能够促进环境保护、文化交流和社区发展，通过科学的规划和合理的设计，德阳九寨沟火车站将成为连接自然与现代的典范，为游客和当地居民带来实实在在的好处。

请注意，以上内容是一个示例性的概述，实际的规划报告会更加详细和专业，包括具体的数据、图表、规划图和分析报告等，实际的规划工作还需要考虑法律法规、技术标准、环境评估和公众意见等多方面的因素。


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