去九寨沟会修高铁吗吗，探秘九寨沟，高铁时代的旅游新篇章

来源：九寨沟 发布：2024年09月17日 作者：四川省中国青年旅行社 人气：208

九寨沟，这个位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州的自然奇观，以其*特的高原湖泊、瀑布、雪山、森林和藏族文化而闻名于世，每年吸引着成千上万的游客前来探访，随着中国高铁网络的快速发展，人们对于高铁是否能够延伸至九寨沟这一问题充满了期待，本文将从多个角度探讨九寨沟高铁的可能性、影响以及未来的旅游发展，1. 高铁对九寨沟旅……

九寨沟，这个位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州的自然奇观，以其*特的高原湖泊、瀑布、雪山、森林和藏族文化而闻名于世，每年吸引着成千上万的游客前来探访，随着中国高铁网络的快速发展，人们对于高铁是否能够延伸至九寨沟这一问题充满了期待，本文将从多个角度探讨九寨沟高铁的可能性、影响以及未来的旅游发展。

1. 高铁对九寨沟旅游业的潜在影响

1.1 交通便利性提升

高铁的引入将极大地提高九寨沟的交通便利性，目前，游客前往九寨沟主要依赖飞机和汽车，这不仅耗时较长，而且受天气等自然条件影响较大，高铁的快速和准时特性将使得游客能够更便捷地到达目的地，提高旅游体验。

1.2 旅游人数增加

随着交通的便利，预计前往九寨沟的游客数量将会有显著增长，这不仅能够带动当地的旅游业发展，还可能为当地带来更丰富的商业机会和就业岗位。

1.3 环境压力增大

游客数量的增加也可能给九寨沟的自然环境带来压力，如何在保护环境的同时发展旅游业，将是高铁时代九寨沟需要面对的挑战。

2. 高铁建设的可行性分析

2.1 地理条件

九寨沟位于高原地区，地形复杂，建设高铁需要克服许多自然障碍，这包括高海拔、地震带、复杂的地质条件等，这些因素都可能增加建设成本和施工难度。

2.2 经济成本

高铁建设需要巨额投资，包括基础设施建设、车辆购置、运营维护等，考虑到九寨沟的地理位置和客流量，需要进行详细的经济效益分析，以确保高铁项目的可行性。

2.3 政策支持

政府的支持对于高铁项目的实施至关重要，需要评估当地政府对于旅游发展和交通建设的规划，以及国家层面对于高铁网络扩展的政策导向。

3. 高铁时代九寨沟的旅游发展策略

3.1 环境保护优先

在发展旅游业的同时，九寨沟需要坚持环境保护的原则，可以通过限制游客数量、推广环保旅游方式、加强生态保护措施等方式，确保旅游业的可持续发展。

3.2 文化体验丰富

九寨沟不仅是自然风光的代表，也是藏族文化的体现，可以通过开发更多的文化体验项目，如藏族歌舞表演、传统手工艺展示等，吸引游客深入了解当地文化。

3.3 旅游服务升级

随着高铁的引入，九寨沟需要提升旅游服务水平，包括改善住宿条件、提供多样化的旅游产品、优化旅游信息服务等，以满足不同游客的需求。

3.4 区域合作发展

九寨沟可以与周边地区进行合作，共同开发旅游线路和产品，形成区域旅游网络，这不仅能够分散游客压力，还能够促进区域经济的整体发展。

4. 结论

高铁时代的到来为九寨沟的旅游业带来了新的机遇和挑战，通过合理的规划和策略，九寨沟有望在保护自然环境的同时，实现旅游业的可持续发展，高铁的引入也将为游客提供更加便捷和舒适的旅游体验，进一步提升九寨沟的旅游吸引力。

随着中国高铁技术的不断进步和国家对于旅游基础设施的重视，未来九寨沟高铁的建设并非不可能，但在此之前，需要进行充分的研究和规划，以确保项目的顺利实施和长远效益。

8月30日成都到黄龙九寨站动车已经开通，是成都到九寨沟交通的更佳方式之一。

国庆节九寨沟动车旅游，10月1日成都到九寨沟动车时刻表--黄龙九寨站于2024年8月30日正式投入使用，黄龙九寨站海拔2977米，地处黄龙景区、九寨沟景区之间。成都出发更快的动车可以99分钟到达黄龙九寨站，黄龙九寨站距九寨沟景区92公里，行车100分钟左右，距黄龙景区29公里，行车30分钟左右，距牟尼沟景区26公里。紧邻川主寺镇外的红军长征纪念碑碑园，距若尔盖大草原180公里。距离上行车站松潘站约25公里，距离下行车站黄胜关站约32公里。黄龙九寨站开通后可以实现成都坐着动车游九寨的愿望。

2024年国庆节放假7天，10月1日至10月7日，今日可以预定九寨沟动车票和九寨沟门票。2024年国庆节九寨沟门票价格为190元，观光车90元。每日限量41000人次。

国庆节九寨沟动车旅游，10月1日成都到九寨沟动车时刻表，12306官网上发现10月1日有7趟次（九寨沟旅游专列除外），成都到九寨沟高铁开通7趟次，成都到九寨沟高铁C5782次，C5746次，C5792次，C5752次，C5766次，C5796次，C5756次。成都到九寨沟高铁票价格为二等座和无座103元/141元/128元，一等座164元/205元/225元，9月28日九寨沟到成都高铁C5784次，C5748次,，C5794次，C5754次，C5798次，C5758次.

10月1日成都往返九寨沟（黄龙九寨站）开通7趟次动车

1、10月1日成都站至九寨沟动车（黄龙九寨站）
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2、10月1日九寨沟动车（黄龙九寨站）至成都站

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成都到九寨沟高铁今天可预定预定10月1日成都东到黄龙九寨站C5752次，双流机场11:19分始发--11:34分到达成都东停靠12分钟--12:04分到达三星堆站停靠2分钟--12:29分到达什邡西站停靠2分钟--12:29分到达绵竹南站停靠2分钟--12:43分到达安州站停靠2分钟--13:07分到达茂县站停靠2分钟---13:55分到达黄龙九寨站，成都东到九寨沟动车全程行驶时间为156分钟。

C5752次成都到九寨沟动车（黄龙九寨）站票价：一等座为225元，二等座和无座为141元。

成都到九寨沟高铁今天可预定预定10月1日成都东到黄龙九寨站C5766次，14:44分成都东始发--15:10到达什邡西站停靠2分钟--15:36分到达高川站停靠2分钟--15:54分到达茂县站停靠2分钟--16:26分到达镇江关站停靠2分钟--16:42分到达松潘站停靠2分钟--16:54分到达黄龙九寨站停靠5分钟--17:10分到达黄胜关站，成都东到黄胜关动车全程行驶时间为130分钟。

C5766次成都到九寨沟动车（黄龙九寨）站票价：一等座为205元，二等座和无座为128元。

成都到九寨沟高铁今天可预定预定10月1日成都东到黄龙九寨站C5796次，15:45分成都东始发--16:00到达青白江东站停靠2分钟--16:22分到绵竹南站停靠2分钟-17:36分到达黄龙九寨站，成都东到黄龙九寨站动车全程行驶时间为111分钟。

C5796次成都到九寨沟动车（黄龙九寨）站票价：一等座为205元，二等座和无座为128元。

成都到九寨沟高铁今天可预定预定10月1日成都东到黄龙九寨站C5756次，18:36分成都东始发--18:54分到达三星堆站停靠2分钟--19:13分到达绵竹南停靠2分钟--19:27分到达安州站停靠2分钟--20:33分到达黄龙九寨站，成都东到黄胜关动车全程行驶时间为117分钟。

C5756次成都到九寨沟动车（黄龙九寨）站票价：一等座为205元，二等座和无座为128元。

国庆节九寨沟动车旅游，10月1日成都到九寨沟动车时刻表-黄龙九寨站到成都动车票信息

9月17日15:30分起售10月1日九寨沟（黄龙九寨）站到成都动车，车次为5748 次，08:17分从黄龙九寨站始发-10:21分到达成都东站，全程行驶时间为124分钟。

C5748次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为208元，二等座和无座为128元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨沟（黄龙九寨）站到成都动车，车次为5784次，09:04分从黄龙九寨站始发-10:45分到达成都东站，全程行驶时间为101分钟。

C5784次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为225元，二等座和无座为141元。

9月25日8点起售10月1日九寨沟（黄龙九寨）站到成都动车，车次为C5974次，13:10分从黄龙九寨站始发-15:16分到达成都东站，全程行驶时间为126分钟。

C5794次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为225元，二等座和无座为141元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨沟（黄龙九寨）站到成都动车，车次为C5754次，15:31分从黄龙九寨站始发-17:54分到达成都东站，全程行驶时间为143分钟。

C5754次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为205元，二等座和无座为128元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨沟（黄龙九寨）站到成都动车，车次为C5798次，18:18分从黄龙九寨站始发-20:39分到达成都东站，全程行驶时间为141分钟。

C5798次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为225元，二等座和无座为141元。

9月17日15:30分起售10月1日九寨沟（黄龙九寨）站到成都动车，车次为C5758次，21:19分从黄龙九寨站始发-23:00分到达成都东站，全程行驶时间为141分钟。

C5794次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为225元，二等座和无座为141元。

国庆节九寨沟动车旅游，10月1日成都到九寨沟动车时刻表-九寨沟高铁时刻表

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成都到九寨沟沿途高铁站名称及介绍

成都到九寨沟高铁是川青铁路的一部分，成都到黄龙九寨站沿线车站名称为：青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、绵竹南、安州（原名：安县）、高川、茂县、石大关（龙塘）、叠溪（原名：太平）、镇江关、松潘、黄龙九寨（原名：川主寺）、黄胜关。

1、成都东站

成都东站（Chengdudong Railway Station），位于中国四川省成都市成华区，是中国铁路成都局集团有限公司成都车站管辖的铁路车站，东至邛崃山路，南至岷江路，西至中环路锦绣大道段，北至金马河路，是集普速、高铁、地铁、汽车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，是中西部更大的铁路客运站之一，是成都铁路枢纽规划中“三主三辅”客站布局的“三主”之一。

2、青白江东站

青白江东站（Qingbaijiangdong Railway Station）位于四川省成都市青白江区，由中国铁路成都局集团有限公司（原成都铁路局）绵阳车务段管辖，是西成高速铁路（成绵乐客运专线）、川青铁路上的车站之一。现有两台六线，也是川青铁路的起点站（通过三星堆站连接川青正线），与青白江综合客运枢纽站毗邻。

相邻车站：广汉北站、新都东站、三星堆站

3、三星堆站

三星堆站（Sanxingdui Railway Station），位于中国四川省德阳市广汉市境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路上的客运站

三星堆站于2018年8月开工建设；于2023年9月通过验收]；于2023年于11月28日开通运营。

截至2023年12月，三星堆站建筑面积3000平方米，站场规模为2台4线，设计更高聚集人数400人。

4、什邡西站

什邡西站（Shifangxi Railway Station），位于中国四川省德阳市境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路上的客运站

2023年9月14日，什邡西站随川青铁路试运行；11月28日，什邡西站投用运营

5、绵竹南站

绵竹南站（Mianzhu South Railway Station），位于中国四川省绵竹市境内，隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖，为川青铁路的客货中间站

2023年6月底，绵竹南站基本完工。11月16日，绵竹南站候车大厅和站前广场的版画制作完毕。11月28日，川青铁路绵竹南站投入使用。

6、安州站

安州站（Anzhou Railway Station），位于四川省绵阳市安州区境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路线上一个车站。

安州站位于绵竹市拱星镇与绵阳市雎水镇交界处，整体采用斜屋面造型，屋檐错落有致，体现了川西建筑的特点。2023年11月28日，开通运营。

7、高川站

高川站（Gaochuan Railway Station），为川青铁路上的车站，在四川省绵阳市安州区高川乡境内，主要办理货运业务。高川站为小型站房，更高聚集人数50人，线侧下式站房，车场规模为2台4线。

2023年11月16日，川青铁路青白江至镇江关的高川站等7座新建车站全部完工，并正式集体亮相。 11月28日，川青铁路青白江东至镇江关段开通运营，高川站投入使用。

8、茂县站

茂县站（Maoxian Railway Station），位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路上的客运站

茂县站于2020年5月17日开工建设；于2021年5月5日主体结构封顶；于2023年11月28日投用运营。

截至2023年11月，茂县站建筑面积为2959.8平方米，站场规模为2台5线，更高聚集人数800人

9、大石关站

暂未开通

10、叠溪站

2023年11月28日，川青铁路青白江东至镇江关段开通运营，叠溪站投入使用

11、镇江关站

镇江关站（Zhenjiangguan Railway Station），位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州境内 [3]，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路上的客运站

2023年1月17日，镇江关站所在的桥梁镇江关站1号五线特大桥桥墩完成全部T梁架设；6月，镇江关站*次送电成功，11月16日，镇江关站完工。11月28日，镇江关站启用。

12、松潘站

松潘站（Songpan Railway Station），即松潘火车站，是川青铁路的一个车站，位于松潘县县城南侧约3km，海拔2817米，2009年2月23日，川青铁路建设启动暨松潘车站开工动员大会在四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县举行

2022年10月29日，西宁至成都高速铁路全线开工建设。11月10日上午，川青铁路更大的车站松潘站工程钢结构、屋面板全部封顶，为全线站房竣工奠定坚实基础。

2024年7月10日，川青铁路松潘站全部完工并正式亮相，2024年8月30日正式投入使用。

13、黄龙九寨沟站

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黄龙九寨站（Huanglongjiuzhai Railway Station），位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，是川青铁路松潘段的一个车站，海拔2977米。

2024年7月10日，随着川青铁路黄龙九寨站内装饰的全部完成，标志着川青铁路镇江关至黄胜关段松潘、黄龙九寨和黄胜关3座新建设车站全部完工并正式亮相，2024年8月30日正式投入使用。

14、黄胜关站

黄胜关站（Huangshengguan Railway Station）位于四川省阿坝州松潘县，是成兰铁路的重点站之一，海拔3156米。

黄胜关站位于松潘县川主寺镇两河口村，距川主寺镇约13km。黄胜关站按1000平方米规模设计，为小型站房，更高聚集人数400人。线侧下式站房，车场规模为2台5线。黄胜关位于四川省松潘县西北漳腊营西北四十里，关外即西夷地，岷江由此流入，旧有兵戍守，是四川往青藏的重要关口。站房采用立面三段式的建筑形式，设计以藏区建筑特有的红、白色彩搭配，同时窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反应了黄胜关这一藏族地区地域特色。

2022年8月，新建西宁至成都铁路初步设计获批复，设立黄胜关站等19个车站。 10月29日，西宁至成都高速铁路全线开工建设。

2024年7月10日，随着川青铁路黄龙九寨站内装饰的全部完成，标志着川青铁路镇江关至黄胜关段松潘、黄龙九寨和黄胜关3座新建设车站全部完工并正式亮相，2024年8月30日正式投入使用。。

成兰铁路全长573公里，设计时速200公里。其中，松潘段全长114公里，共设镇江关站、松潘站、黄龙九寨站、黄胜关站4座车站。

截止2024年8月30日川青铁路四川段全线通车，站点分别为：三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关、松潘、黄龙九寨、黄胜关等

四川省中国青年旅行社提供成都到九寨沟旅游线路：

📍九寨沟黄龙汽车二日游（保姆车，双驾护航）

📍九寨沟黄龙动车二日游（2-8人小团，二进沟等多种套餐）

📍九寨沟黄龙动车三日游（二进沟）

📍九寨沟黄龙汽车三日游（大团、小团、二进沟）

📍九寨沟黄龙动车三日游（大团、小团、二进沟）

📍九寨沟黄龙都江堰三日游（大团、小团）

📍九寨沟黄龙熊猫乐园三日游（大团、小团）