直接扫描下方二维码

九寨沟县,位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州,以其*特的自然风光和丰富的民族文化而闻名于世,九寨沟不仅是中国*ming的旅游胜地,也是世界自然遗产地,随着中国经济的快速发展,交通基础设施的建设也在不断推进,高铁作为现代化交通的重要标志,其在九寨沟县的建设与发展情况自然成为了人们关注的焦点。
九寨沟县高铁现状
截至目前,九寨沟县尚未开通高铁,九寨沟县的交通主要依赖于公路和航空,成都至九寨沟的高速公路是连接两地的主要交通方式,而九寨沟黄龙机场则为游客提供了空中交通的便利,尽管高铁尚未到达九寨沟,但中国高铁网络的快速发展为九寨沟的交通未来提供了无限可能。
8月30日成都到黄龙九寨站动车已经开通,是成都到九寨沟交通的更佳方式之一。
成都东到黄龙九寨站,9月25日成都到九寨沟动车时刻表--黄龙九寨站于2024年8月30日正式投入使用,黄龙九寨站海拔2977米,地处黄龙景区、九寨沟景区之间。成都出发更快的动车可以99分钟到达黄龙九寨站,黄龙九寨站距九寨沟景区92公里,行车100分钟左右,距黄龙景区26公里,行车30分钟左右。紧邻川主寺镇外的红军长征纪念碑碑园,距若尔盖大草原180公里。距离上行车站松潘站约25公里,距离下行车站黄胜关站约32公里。黄龙九寨站开通后可以实现成都坐着动车游九寨的愿望。 成都东到黄龙九寨站,9月25日成都到九寨沟动车时刻表,12306官网上发现9月25日有6趟次(九寨沟旅游专列除外),成都到九寨沟高铁开通6趟次,成都到九寨沟高铁C5782次,C5792次,C5752次,C5766次,C5796次,C5756次。成都到九寨沟高铁票价格为二等座和无座141元/128元/元,一等座225元/205元,9月25日九寨沟到成都高铁C5784次,C5794次,C5754次,C5798次,C5758次. 9月25日成都往返九寨沟(黄龙九寨站)开通6趟次动车 1、9月25日成都站至九寨沟动车(黄龙九寨站) - C5782次:06:45发车,08:24到达 - C5792次:10:29发车,12:20到达(提前7天售票) - C5752次:11:46发车,13:55到达 - C5766次: 14:44发车,16:54到达 - C5796次:15:45发车,17:36到达 - C5756次:18:36发车,20:33到达 2、9月25日九寨沟动车(黄龙九寨站)至成都站 - C5784次:09:04发车,10::45到达 - C5794次:13::10发车,15:16到达 - C5754次:15:31发车,17:54到达 - C5798次: 18:18发车,20:39到达 - C5758次:21:19发车,23:00到达 成都东到黄龙九寨站,9月25日成都到九寨沟动车时刻表由四川省中国青年旅行社提供,包括九寨沟高铁开通日期,九寨沟高铁趟次,九寨沟高铁票价,九寨沟高铁时刻表等九寨沟高铁信息。九寨沟高铁已经建好并通车,8月30日黄龙九寨高铁站正式开通。 成都东到黄龙九寨站,9月25日成都到九寨沟动车时刻表-九寨沟高铁票价,9月成都九寨沟动车票价为二等座和无座128元/141元,一等座205元/225元/185元。 成都东到黄龙九寨站,9月25日成都到九寨沟动车时刻表-成都到九寨沟高铁 成都到九寨沟高铁今天可预定预定9月25日成都东到黄龙九寨站C5782次,成都东06:45始发--08:24分到达黄龙九寨站,成都东直达黄龙九寨站全程行驶时间为99分钟。 C5782次成都到九寨沟动车(黄龙九寨)站票价:一等座为225元,二等座和无座为141元。 成都到九寨沟高铁提前7天可预定预定9月25日成都东到黄龙九寨站C5792次,成都东10:29始发--10:47分到达三星堆站停靠3分钟--11:34分到达茂县站停靠2分钟---12:20分到达黄龙九寨站,成都东到九寨沟动车全程行驶时间为111分钟。 C5782次成都到九寨沟动车(黄龙九寨)站票价:一等座为225元,二等座和无座为141元。 成都到九寨沟高铁今天可预定预定9月25日成都东到黄龙九寨站C5752次,双流机场11:19分始发--11:34分到达成都东停靠12分钟--12:04分到达三星堆站停靠2分钟--12:29分到达什邡西站停靠2分钟--12:29分到达绵竹南站停靠2分钟--12:43分到达安州站停靠2分钟--13:07分到达茂县站停靠2分钟---13:55分到达黄龙九寨站,成都东到九寨沟动车全程行驶时间为156分钟。 C5782次成都到九寨沟动车(黄龙九寨)站票价:一等座为225元,二等座和无座为141元。 成都到九寨沟高铁今天可预定预定9月25日成都东到黄龙九寨站C5766次,14:44分成都东始发--15:10到达什邡西站停靠2分钟--15:36分到达高川站停靠2分钟--15:54分到达茂县站停靠2分钟--16:26分到达镇江关站停靠2分钟--16:42分到达松潘站停靠2分钟--16:54分到达黄龙九寨站停靠5分钟--17:10分到达黄胜关站,成都东到黄胜关动车全程行驶时间为130分钟。 C5782次成都到九寨沟动车(黄龙九寨)站票价:一等座为205元,二等座和无座为128元。 成都到九寨沟高铁今天可预定预定9月25日成都东到黄龙九寨站C5796次,15:45分成都东始发--16:00到达青白江东站停靠2分钟--16:22分到绵竹南站停靠2分钟-17:36分到达黄龙九寨站,成都东到黄龙九寨站动车全程行驶时间为111分钟。 C5782次成都到九寨沟动车(黄龙九寨)站票价:一等座为205元,二等座和无座为128元。 成都到九寨沟高铁今天可预定预定9月25日成都东到黄龙九寨站C5756次,18:36分成都东始发--18:54分到达三星堆站停靠2分钟--19:13分到达绵竹南停靠2分钟--19:27分到达安州站停靠2分钟--20:33分到达黄龙九寨站,成都东到黄胜关动车全程行驶时间为117分钟。 C5782次成都到九寨沟动车(黄龙九寨)站票价:一等座为205元,二等座和无座为128元。 成都东到黄龙九寨站,9月25日成都到九寨沟动车时刻表-黄龙九寨站到成都动车票信息 9月11日15:30分起售9月25日九寨沟(黄龙九寨)站到成都动车,车次为5784次,09:04分从黄龙九寨站始发-10:45分到达成都东站,全程行驶时间为101分钟。 C5784次九寨沟(镇江关)站到成都东站票价:一等座为225元,二等座和无座为141元。 9月19日8点起售9月25日九寨沟(黄龙九寨)站到成都动车,车次为C5974次,13:10分从黄龙九寨站始发-15:16分到达成都东站,全程行驶时间为126分钟。 C5794次九寨沟(镇江关)站到成都东站票价:一等座为225元,二等座和无座为141元。 9月11日15:30分起售9月25日日九寨沟(黄龙九寨)站到成都动车,车次为C5954次,15:31分从黄龙九寨站始发-17:54分到达成都东站,全程行驶时间为143分钟。 C5754次九寨沟(镇江关)站到成都东站票价:一等座为205元,二等座和无座为128元。 9月11日15:30分起售9月25日九寨沟(黄龙九寨)站到成都动车,车次为C5798次,18:18分从黄龙九寨站始发-20:39分到达成都东站,全程行驶时间为141分钟。 C5798次九寨沟(镇江关)站到成都东站票价:一等座为225元,二等座和无座为141元。 9月11日15:30分起售9月25日九寨沟(黄龙九寨)站到成都动车,车次为C5758次,21:19分从黄龙九寨站始发-23:00分到达成都东站,全程行驶时间为141分钟。 C5794次九寨沟(镇江关)站到成都东站票价:一等座为225元,二等座和无座为141元。 成都东到黄龙九寨站,9月25日成都到九寨沟动车时刻表表-九寨沟高铁时刻表 成都到九寨沟沿途高铁站名称及介绍 成都到九寨沟高铁是川青铁路的一部分,成都到黄龙九寨站沿线车站名称为:青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、绵竹南、 安州(原名:安县)、高川、茂县、石大关(龙塘)、叠溪(原名:太平)、镇江关、 松潘、黄龙九寨(原名:川主寺)、黄胜关。 1、成都东站 成都东站(Chengdudong Railway Station),位于中国四川省成都市成华区,是中国铁路成都局集团有限公司成都车站管辖的铁路车站,东至邛崃山路,南至岷江路,西至中环路锦绣大道段,北至金马河路,是集普速、高铁、地铁、汽车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,是中西部更大的铁路客运站之一,是成都铁路枢纽规划中“三主三辅”客站布局的“三主”之一。 2、青白江东站 青白江东站(Qingbaijiangdong Railway Station)位于四川省成都市青白江区,由中国铁路成都局集团有限公司(原成都铁路局)绵阳车务段管辖,是西成高速铁路(成绵乐客运专线)、川青铁路上的车站之一。现有两台六线,也是川青铁路的起点站(通过三星堆站连接川青正线),与青白江综合客运枢纽站毗邻。 相邻车站:广汉北站、新都东站、三星堆站 3、三星堆站 三星堆站(Sanxingdui Railway Station),位于中国四川省德阳市广汉市境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路上的客运站 三星堆站于2018年8月开工建设 ;于2023年9月通过验收];于2023年于11月28日开通运营 。 截至2023年12月,三星堆站建筑面积3000平方米,站场规模为2台4线,设计更高聚集人数400人。 4、什邡西站 什邡西站(Shifangxi Railway Station),位于中国四川省德阳市境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路上的客运站 2023年9月14日,什邡西站随川青铁路试运行;11月28日,什邡西站投用运营 5、绵竹南站 绵竹南站(Mianzhu South Railway Station),位于中国四川省绵竹市境内,隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖,为川青铁路的客货中间站 2023年6月底,绵竹南站基本完工。11月16日,绵竹南站候车大厅和站前广场的版画制作完毕 。11月28日,川青铁路绵竹南站投入使用。 6、安州站 安州站(Anzhou Railway Station),位于四川省绵阳市安州区境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路线上一个车站 。 安州站位于绵竹市拱星镇与绵阳市雎水镇交界处,整体采用斜屋面造型,屋檐错落有致,体现了川西建筑的特点 。2023年11月28日,开通运营。 7、高川站 高川站(Gaochuan Railway Station),为川青铁路上的车站,在四川省绵阳市安州区高川乡境内,主要办理货运业务。 高川站为小型站房,更高聚集人数50人,线侧下式站房,车场规模为2台4线。 2023年11月16日,川青铁路青白江至镇江关的高川站等7座新建车站全部完工,并正式集体亮相。 11月28日,川青铁路青白江东至镇江关段开通运营,高川站投入使用。 8、茂县站 茂县站(Maoxian Railway Station),位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路上的客运站 茂县站于2020年5月17日开工建设;于2021年5月5日主体结构封顶;于2023年11月28日投用运营 。 截至2023年11月,茂县站建筑面积为2959.8平方米,站场规模为2台5线,更高聚集人数800人 9、大石关站 暂未开通 10、叠溪站 2023年11月28日,川青铁路青白江东至镇江关段开通运营,叠溪站投入使用 11、镇江关站 镇江关站(Zhenjiangguan Railway Station),位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州境内 [3],是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是川青铁路上的客运站 2023年1月17日,镇江关站所在的桥梁镇江关站1号五线特大桥桥墩完成全部T梁架设;6月,镇江关站*次送电成功,11月16日,镇江关站完工。11月28日,镇江关站启用。 12、松潘站 松潘站(Songpan Railway Station),即松潘火车站,是川青铁路的一个车站 ,位于松潘县县城南侧约3km,海拔2817米,2009年2月23日,川青铁路建设启动暨松潘车站开工动员大会在四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县举行 2022年10月29日,西宁至成都高速铁路全线开工建设。11月10日上午,川青铁路更大的车站松潘站工程钢结构、屋面板全部封顶,为全线站房竣工奠定坚实基础。 2024年7月10日,川青铁路松潘站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。 13、黄龙九寨沟站 黄龙九寨站(Huanglongjiuzhai Railway Station),位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内,是川青铁路松潘段的一个车站,海拔2977米。 2024年7月10日,随着川青铁路黄龙九寨站内装饰的全部完成,标志着川青铁路镇江关至黄胜关段松潘、黄龙九寨和黄胜关3座新建设车站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。 14、黄胜关站 黄胜关站(Huangshengguan Railway Station)位于四川省阿坝州松潘县 ,是成兰铁路的重点站之一,海拔3156米。 黄胜关站位于松潘县川主寺镇两河口村,距川主寺镇约13km。黄胜关站按1000平方米规模设计,为小型站房,更高聚集人数400人。线侧下式站房,车场规模为2台5线。黄胜关位于四川省松潘县西北漳腊营西北四十里,关外即西夷地,岷江由此流入,旧有兵戍守,是四川往青藏的重要关口。站房采用立面三段式的建筑形式,设计以藏区建筑特有的红、白色彩搭配,同时窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反应了黄胜关这一藏族地区地域特色。 2022年8月,新建西宁至成都铁路初步设计获批复,设立黄胜关站等19个车站。 10月29日,西宁至成都高速铁路全线开工建设。 2024年7月10日,随着川青铁路黄龙九寨站内装饰的全部完成,标志着川青铁路镇江关至黄胜关段松潘、黄龙九寨和黄胜关3座新建设车站全部完工并正式亮相,2024年8月30日正式投入使用。。 成兰铁路全长573公里,设计时速200公里。其中,松潘段全长114公里,共设镇江关站、松潘站、黄龙九寨站、黄胜关站4座车站。 截止2024年8月30日川青铁路四川段全线通车,站点分别为:三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关、松潘、黄龙九寨、黄胜关等
高铁对九寨沟县的意义
1、旅游发展:高铁的引入将极大地缩短游客到达九寨沟的时间,提高旅游的便捷性,吸引更多的国内外游客。
2、经济发展:高铁的建设将带动沿线地区的经济发展,促进当地产业结构的优化和升级。
3、文化交流:高铁的开通将加强九寨沟与外界的文化交流,有助于传播和保护当地的民族文化。
4、环境保护:高铁作为一种绿色交通方式,其引入有助于减少汽车尾气排放,保护九寨沟的自然环境。
高铁建设的挑战
1、地理环境:九寨沟县地处高原,地形复杂,这给高铁的建设和运营带来了巨大的挑战。
2、环境保护:在建设高铁的过程中,如何更大限度地减少对自然环境的破坏,保护九寨沟的生态平衡,是一个重要的课题。
3、资金投入:高铁建设需要巨额的资金投入,如何合理规划和使用资金,确保项目的顺利进行,也是一个需要考虑的问题。
4、技术难题:在高原地区建设高铁,需要解决一系列技术难题,如高寒缺氧、地质条件复杂等。
高铁建设的机遇
1、国家战略:中国政府一直在推动西部大开发战略,高铁作为连接东西的重要交通方式,其建设符合国家发展战略。
2、技术进步:随着中国高铁技术的不断成熟,越来越多的技术难题被攻克,为九寨沟县高铁的建设提供了技术支持。
3、市场需求:随着旅游业的快速发展,九寨沟县对高效交通方式的需求日益增长,高铁的建设将满足这一市场需求。
4、区域合作:高铁的建设将加强九寨沟与周边地区的联系,促进区域经济一体化。
高铁建设的规划与展望
1、线路规划:未来九寨沟县的高铁线路可能会与成都、西安等大城市相连,形成区域交通网络。
2、站点设置:高铁站点的设置将充分考虑旅游资源的分布,方便游客的出行。
3、环境保护措施:在高铁建设过程中,将采取一系列环保措施,如生态补偿、噪音控制等,以减少对环境的影响。
4、文化融合:高铁站的设计将融入当地的民族文化元素,成为展示九寨沟文化的重要窗口。
九寨沟县的高铁建设是一个复杂而系统的工程,它不仅关系到当地的经济发展和旅游产业,也关系到环境保护和民族文化的传承,随着中国高铁技术的不断进步和国家战略的推动,九寨沟县的高铁时代必将到来,为这片美丽的土地带来新的生机和活力。
请注意,以上内容是一个虚构的示例,实际上九寨沟县目前并没有高铁线路,在撰写此类文章时,应确保信息的准确性和真实性。
四川省中国青年旅行社提供成都到九寨沟旅游线路: 📍九寨沟黄龙汽车二日游(保姆车,双驾护航) 📍九寨沟黄龙动车二日游(2-8人小团,二进沟等多种套餐) 📍九寨沟黄龙动车三日游(二进沟) 📍九寨沟黄龙汽车三日游(大团、小团、二进沟) 📍九寨沟黄龙动车三日游(大团、小团、二进沟) 📍九寨沟黄龙都江堰三日游(大团、小团) 📍九寨沟黄龙熊猫乐园三日游(大团、小团) 📍九寨沟黄龙草原三日游 📍九寨沟黄龙四姑娘山三日游(大团和2-8人小团) 📍九寨沟黄龙毕棚沟达古冰川四姑娘山理小路米亚罗奶子沟羊绒哈德五日游 📍九寨沟黄龙都江堰或者熊猫乐园毕棚沟达古冰川四姑娘山猫鼻梁奶子沟米亚罗羊绒哈德全景六日游2-8人保姆车小团 📍九寨沟黄龙若尔盖草原四姑娘山12人小团四日游 📍莲宝叶则花湖若尔盖草原九曲黄河第1湾九寨沟黄龙8人小团五日游 📍花湖月亮湾若尔盖草原九曲黄河第1湾九寨黄龙四姑娘山12人小团环线五日游 📍花湖月亮湾若尔盖草原九曲黄河第1湾九寨沟黄龙12人小团四日游 📍花湖月亮湾若尔盖草原九曲黄河第1湾九寨沟黄龙四日游 📍九寨沟黄龙四姑娘山都江堰四日游 📍九寨沟黄龙四姑娘山熊猫乐园四日游 📍九寨沟四姑娘山熊猫基地三日游 📍九寨沟四姑娘山都江堰三日游 📍九寨沟黄龙四姑娘山达古冰川四日游2-8人小团保姆车
¥798起1九寨沟黄龙雪宝顶中查沟动车纯玩两日游 《出发吧》
¥998起2九寨沟黄龙毕棚沟四姑娘山纯玩四日游《四寨毕得》
¥998起5九寨沟黄龙镰刀坝草原纯玩三日游
¥880起7九寨动车-九寨沟黄龙三日游
¥680起8成都九寨沟黄龙纯玩四天三晚游
¥680起1九寨沟名雅大酒店
¥260起2九寨沟阳光大酒店
¥220起3九寨沟九江·豪庭大酒店
¥350起4星豪酒店
¥560起5九寨沟西姆·山居酒店
¥198起6九寨沟藏风轻居酒店
¥480起7九寨沟亚朵轻居酒店
¥238起8九寨沟寰宇大酒店