从北京到九寨沟高铁，穿越山水画廊，从北京到九寨沟的高铁之旅

在中国的版图上，北京和九寨沟是两个极具特色的地标，北京作为国家的*都，拥有悠久的历史和丰富的文化遗产；而九寨沟则是世界自然遗产地，以其*特的自然景观和生物多样性闻名于世，随着中国高铁网络的快速发展，从北京到九寨沟的高铁之旅已成为一种全新的旅游方式，本文将从多个角度详细介绍这次旅程，带领读者领略沿途的风光和文化。

高铁技术的发展

中国的高铁技术在过去的几十年里取得了巨大的进步，从2008年京津城际铁路的开通，到如今覆盖全国的高铁网络，中国高铁已经成为世界上更大的高速铁路系统，高铁的快速发展不仅缩短了城市间的时空距离，也为旅游业带来了新的发展机遇。

目前没有北京直达九寨沟高铁，需要在成都中转一次。

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8月15日成都往返九寨沟开通6趟次动车。

1、8月15日成都站至九寨沟动车（镇江关站）

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- C6006次：09:39发车，11:02到达

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- C972次： 12:36发车，14:43到达

- C6356次：15:45发车，17:08到达

- C6352次：16:20发车，17:57到达

2、8月15日九寨沟动车（镇江关站）至成都站

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C972次城际动车开通后可以实现攀枝花，西昌，冕宁，甘洛，峨边，沙湾，峨眉，眉山，彭山，成都直接九寨沟高铁站，无需中转。

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C6356次成都到九寨沟动车（镇江关）站票价：一等座为169元，二等座和无座为106元。目前一等座、二等座有票、无座有票。

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C6352次成都到九寨沟动车（镇江关）站票价：一等座为169元，二等座和无座为106元。

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8月1日15:30分起售8月15日九寨沟（镇江关）站到成都动车，车次为C6008次，12:52分从镇江关站始发-12:52分到达成都东站，全程行驶时间为84分钟。

C6008次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为169元，二等座和无座为106元。

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C6378次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为185元，二等座和无座为116元。

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C974次城际动车开通后可以实现九寨沟动车站（镇江关站）直达、高川、成都西、越西、喜德西、冕宁、西昌西、米易东、攀枝花南直达，无需中转。

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8月1日15:30分起售8月15日九寨沟（镇江关）站到成都动车，车次为C6358次，17:40分从镇江关站始发-19:11分直达成都东站，全程行驶时间为91分钟。

C6378次九寨沟（镇江关）站到成都东站票价：一等座为169元，二等座和无座为106元。

8月1日15:30分起售8月15日九寨沟（镇江关）站到成都动车，车次为C6354次，19:15分从镇江关站始发-20:45分直达成都东站，全程行驶时间为90分钟。

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成都到九寨沟沿途高铁站名称及介绍

成都到九寨沟高铁是川青铁路的一部分，成都到黄龙九寨站沿线车站名称为：青白江 ( 既有) 、三星堆、什邡西、绵竹南、 安州（原名：安县）、高川、茂县、石大关（龙塘）、叠溪（原名：太平）、镇江关、 松潘、黄龙九寨（原名：川主寺）、黄胜关。

1、成都东站

成都东站（Chengdudong Railway Station），位于中国四川省成都市成华区，是中国铁路成都局集团有限公司成都车站管辖的铁路车站，东至邛崃山路，南至岷江路，西至中环路锦绣大道段，北至金马河路，是集普速、高铁、地铁、汽车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，是中西部更大的铁路客运站之一，是成都铁路枢纽规划中“三主三辅”客站布局的“三主”之一。

2、青白江东站

青白江东站（Qingbaijiangdong Railway Station）位于四川省成都市青白江区，由中国铁路成都局集团有限公司（原成都铁路局）绵阳车务段管辖，是西成高速铁路（成绵乐客运专线）、川青铁路上的车站之一。现有两台六线，也是川青铁路的起点站（通过三星堆站连接川青正线），与青白江综合客运枢纽站毗邻。

相邻车站：广汉北站、新都东站、三星堆站

3、三星堆站

三星堆站（Sanxingdui Railway Station），位于中国四川省德阳市广汉市境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路上的客运站

三星堆站于2018年8月开工建设 ；于2023年9月通过验收]；于2023年于11月28日开通运营 。

截至2023年12月，三星堆站建筑面积3000平方米，站场规模为2台4线，设计更高聚集人数400人。

4、什邡西站

什邡西站（Shifangxi Railway Station），位于中国四川省德阳市境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路上的客运站

2023年9月14日，什邡西站随川青铁路试运行；11月28日，什邡西站投用运营

5、绵竹南站

绵竹南站（Mianzhu South Railway Station），位于中国四川省绵竹市境内，隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖，为川青铁路的客货中间站

2023年6月底，绵竹南站基本完工。11月16日，绵竹南站候车大厅和站前广场的版画制作完毕 。11月28日，川青铁路绵竹南站投入使用。

6、安州站

安州站（Anzhou Railway Station），位于四川省绵阳市安州区境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路线上一个车站 。

安州站位于绵竹市拱星镇与绵阳市雎水镇交界处，整体采用斜屋面造型，屋檐错落有致，体现了川西建筑的特点 。2023年11月28日，开通运营。

7、高川站

高川站（Gaochuan Railway Station），为川青铁路上的车站，在四川省绵阳市安州区高川乡境内，主要办理货运业务。 高川站为小型站房，更高聚集人数50人，线侧下式站房，车场规模为2台4线。

2023年11月16日，川青铁路青白江至镇江关的高川站等7座新建车站全部完工，并正式集体亮相。 11月28日，川青铁路青白江东至镇江关段开通运营，高川站投入使用。

8、茂县站

茂县站（Maoxian Railway Station），位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路上的客运站

茂县站于2020年5月17日开工建设；于2021年5月5日主体结构封顶；于2023年11月28日投用运营 。

截至2023年11月，茂县站建筑面积为2959.8平方米，站场规模为2台5线，更高聚集人数800人

9、大石关站

暂未开通

10、叠溪站

2023年11月28日，川青铁路青白江东至镇江关段开通运营，叠溪站投入使用

11、镇江关站

镇江关站（Zhenjiangguan Railway Station），位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州境内 [3]，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是川青铁路上的客运站

2023年1月17日，镇江关站所在的桥梁镇江关站1号五线特大桥桥墩完成全部T梁架设；6月，镇江关站*次送电成功，11月16日，镇江关站完工。11月28日，镇江关站启用。

12、松潘站（暂未开通）

松潘站（Songpan Railway Station），即松潘火车站，是川青铁路的一个车站 ，位于松潘县县城南侧约3km，海拔2817米，2009年2月23日，川青铁路建设启动暨松潘车站开工动员大会在四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县举行

2022年10月29日，西宁至成都高速铁路全线开工建设。11月10日上午，川青铁路更大的车站松潘站工程钢结构、屋面板全部封顶，为全线站房竣工奠定坚实基础。

2024年7月10日，川青铁路松潘站全部完工并正式亮相。

13、黄龙九寨沟站（暂未开通）

黄龙九寨站（Huanglongjiuzhai Railway Station），位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，是川青铁路松潘段的一个车站，海拔2977米。

2024年7月10日，随着川青铁路黄龙九寨站内装饰的全部完成，标志着川青铁路镇江关至黄胜关段松潘、黄龙九寨和黄胜关3座新建设车站全部完工并正式亮相。

14、黄胜关站（暂未开通）

黄胜关站（Huangshengguan Railway Station）位于四川省阿坝州松潘县 ，是成兰铁路的重点站之一，海拔3156米。

黄胜关站位于松潘县川主寺镇两河口村，距川主寺镇约13km。黄胜关站按1000平方米规模设计，为小型站房，更高聚集人数400人。线侧下式站房，车场规模为2台5线。黄胜关位于四川省松潘县西北漳腊营西北四十里，关外即西夷地，岷江由此流入，旧有兵戍守，是四川往青藏的重要关口。站房采用立面三段式的建筑形式，设计以藏区建筑特有的红、白色彩搭配，同时窗口、屋檐上*有的藏族文化元素反应了黄胜关这一藏族地区地域特色。

2022年8月，新建西宁至成都铁路初步设计获批复，设立黄胜关站等19个车站。 10月29日，西宁至成都高速铁路全线开工建设。

2024年7月10日，随着川青铁路黄龙九寨站内装饰的全部完成，标志着川青铁路镇江关至黄胜关段松潘、黄龙九寨和黄胜关3座新建设车站全部完工并正式亮相。

成兰铁路全长573公里，设计时速200公里。其中，松潘段全长114公里，共设镇江关站、松潘站、黄龙九寨站、黄胜关站4座车站。

从北京出发

北京作为中国的*都，拥有丰富的历史文化遗产和现代化的城市景观，从北京出发，游客可以游览天安门广场、故宫、颐和园等*ming景点，感受古都的韵味，北京的美食也是不容错过的，如北京烤鸭、炸酱面等地道美食，让人回味无穷。

沿途风光

从北京到九寨沟的高铁线路穿越了多个省份，沿途风光旖旎，在河北，游客可以欣赏到石家庄的现代化城市景观和承德避暑山庄的皇家园林；在山西，可以领略到太原的古都风貌和晋中的古城韵味；在陕西，可以探访西安的古城墙和兵马俑等历史遗迹；在四川，可以欣赏到成都的悠闲生活和乐山大佛的壮观。

九寨沟的自然景观

九寨沟位于四川省阿坝藏族羌族自治州，以其*特的自然景观和生物多样性而闻名，九寨沟的美景主要包括：翠湖、叠瀑、彩林、雪峰等，游客可以在这里欣赏到五彩斑斓的湖泊、壮观的瀑布和茂密的森林，感受大自然的神奇魅力。

九寨沟的民族文化

九寨沟不仅是自然景观的宝库，也是多民族文化的交融之地，游客可以体验到藏族、羌族等少数民族的风土人情和传统文化，如藏族的转经筒、羌族的刺绣等，都是具有浓厚民族特色的文化符号。

九寨沟的生态保护

九寨沟作为世界自然遗产地，其生态保护工作至关重要，为了保护这片珍贵的自然资源，当地政府和相关部门采取了一系列措施，如限制游客数量、加强环境监测等，游客在游览过程中，也应注意保护环境，不乱扔垃圾，不破坏植被，共同维护九寨沟的生态环境。

从九寨沟返回北京

在九寨沟的旅程结束后，游客可以乘坐高铁返回北京，在返回的途中，可以再次欣赏沿途的风光，回味这次旅程的美好时光，回到北京后，可以继续游览其他景点，或者品尝更多的美食，为这次旅程画上圆满的句号。

从北京到九寨沟的高铁之旅，不仅是一次视觉上的盛宴，更是一次心灵上的洗礼，游客可以感受到中国高铁的便捷和舒适，领略到沿途的自然风光和人文景观，体验到多民族文化的交融和生态保护的重要性，这趟旅程，将成为游客一生中难忘的回忆。

在这篇文章中，我们从多个角度介绍了从北京到九寨沟的高铁之旅，包括高铁技术的发展、沿途风光、九寨沟的自然景观和民族文化、生态保护等方面，希望这篇文章能够帮助读者更好地了解这次旅程，激发他们去体验这趟充满魅力的旅行。