很多朋友一上来就问，成都包车旅游费用多少钱，好像巴不得我给个一口价，说实话，真没法一口价，这跟吃火锅一样，你点毛肚鸭肠是一桌，点鲍鱼龙虾也是一桌,价格能一样吗。
先说说我上个月带几个外地朋友去川西那条线的事，我们五个人，一台普拉多，从成都出发，走四姑娘山、丹巴、新都桥那圈，总共五天，光车费这一块，一天平均下来是一千出头，为什么是这个数？因为越野车本身就比普通轿车贵，而且走的是山路，风险系数高一些，师傅要价也会实在一点，当时那师傅姓李，四十多岁，话不多，但山路开得极稳，每天早上出发前，他都要蹲在车旁边抽根烟，拿个扳手敲敲轮胎，脚踹两下，才让我们上车，这种师傅,贵一点我也认。
但你要是只在成都市区转，比如去熊猫基地、宽窄巷子、杜甫草堂这些，一台普通商务车一天五六百块也就够了，有回我陪家里老人去黄龙溪，叫了个七座车，司机是个小伙子，成都本地人，一路跟我们摆龙门阵，说现在跑车也不好跑，平台抽成高，包车还稍微划算点，车费是五百八，油费过路费全包了，老人坐得舒服，下车也不用等人拼车,值。
价格这个东西，受几个因素影响更大，什么车型，走什么路，用几天，是不是旺季，有没有特殊要求，一般轿车更便宜，四五百起；商务车六七百；越野车八百到一千二都有，旺季像国庆、暑假、春节，上浮个百分之二三十很正常，有时候你临时用车，比提前订还贵，有一年国庆，我一个朋友临时要包车去峨眉山，问了一圈，平时六百的车报八百五，人家还爱要不要，他后来跟我说，早知道提前订了,多花的钱够在峨眉山脚下吃三顿豆腐脑了。
还有过路费、油费是谁出，停车费怎么算，这些都得问清楚，大部分包车都是全包价，但有些低价揽客的，只报个裸车价，等你上了车，过路费自己掏，油费另算，算下来比全包还贵，这种*我见过不少，之前有个读者在后台问我，说找了个车去稻城亚丁，报价七百一天，觉得便宜，我让他把聊天记录发我看看，好家伙，油费过路费自理，师傅的吃住还要乘客平摊，稻城那条线来回一千多公里，油钱加过路费就得小一千了,这不明摆着*人吗。
住宿和师傅吃饭这块，一般默认是乘客安排或者每天给师傅五十到八十的餐补，这个不算在车费里，得额外算，不过有些跑惯了的师傅，到地方了自己找朋友吃，你给他钱他也不要，李师傅就是，到丹巴那天晚上，他说他去他老表家吃饭，不用我们管，第二天早上回来，还给我们带了一袋当地的苹果，说是他表嫂让带的，那苹果又小又丑，但咬一口,又脆又甜。
预算怎么算，我给你个参考，按人均的话，三四个人包一台普通轿车或商务，短途一天人均一两百；长途加住宿，人均每天三百到五百是常态，别觉得贵，你算算打车、倒车、买票、等车浪费的时间，包车其实就是花钱买自由，尤其是川西那些地方，公共交通不方便,自己走能把你累个半*。
更后说句实在的，包车这事儿，跟找对象差不多，别光看脸（价格），还得看人品（靠谱程度），多问两句，多聊一下，感觉对了，价格差不多就定，别为了省那五十块，找个别扭师傅，一路上连放个歌都要看他脸色,那就不划算了。
回头你如果真要走川西，我可以把李师傅电话推给你，但先说好，他档期满得很,得提前个把星期约。
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