坐高铁游四川，你可能忽略的6个冷门真相

*次体会到高铁游四川的妙处，是在一个闷热的下午，朋友临时起意说想去乐山吃跷脚牛肉，我们买了票就走，一个小时后就坐在老街的竹椅上，面前是热气腾腾的碗，那种说走就走的快感，让我*次意识到,四川的玩法正在被高铁彻底改写。

之前总觉得四川去哪儿都远，山路十八弯，随便一个地方都是大半天的车程，现在回头看，这种印象已经过时得厉害，四川的高铁网络织得密密麻麻，成都这个枢纽往外辐射，串起了太多宝藏地方，但问题也来了——方便是方便了，很多人反而不会玩了,因为攻略还停留在自驾时代的思维。

别再*磕那几个热门站点

这是我更想说的，真的，求求了，高铁通了之后，绝大多数人涌向了乐山、峨眉山、宜宾这几个地方，后果就是，你想象中的悠闲古镇，变成了人挤人的打卡战场，我在乐山亲眼见过，周末的张公桥好吃街,排队的队伍能*三个弯。

但你知道吗？绵阳、广元、雅安这些地方同样有高铁直达，以广元为例，剑门关的险峻丝毫不输那些网红景点，而且因为*度相对没那么高，游玩体验好太多，我去年秋天去的时候，站在关楼上往下看，脑子里自动就蹦出那句“一夫当关万夫莫开”，那种震撼是照片拍不出来的，人少，物价也实在,一百块能吃得你扶着墙走。

周五下班出发的快乐，你得体验一次

高铁给四川旅行带来更大的变化，其实是让“周末微旅行”变得特别自然，不需要攒年假，不需要做复杂的行程规划，周五下班拎个包就出发,周日晚上就能回到家。

我上个月就是这样去的雅安，以前从成都开车过去，光是在成雅高速上就要耗掉将近两个小时，到了之后人已经有点烦躁了，坐高铁，五十四分钟，屁股还没坐热就到了，你省下的时间，能用来慢慢逛碧峰峡，看熊猫，晚上再去吃一顿雅鱼，整趟旅行因为少了舟车劳顿，节奏一下子就舒缓下来了，这才是旅行的意义啊，不是赶路,是放松。

换一种方式看川西，或许更美

川西是很多人的*念想，但也是很多人犹豫的地方，高反、长时间的自驾、复杂的路况,每一样都劝退了不少人。

高铁虽然还不能直接送你到稻城亚丁或色达，但它能让你轻松抵达川西的门户，比如坐高铁到雅安，再从雅安租车进入甘孜，这是一个非常舒适且明智的方案，成都到雅安这一段，路况单调车又多，开车真的没什么乐趣可言，用高铁替代这一段无聊的行程，把精力留给后面真正壮丽的风景，而且雅安海拔合适，在这儿休整一晚再出发，身体也有个缓慢适应的过程,能有效缓解高反。

一些小细节，能让旅途舒服十倍

说几个实用的，订票的时候，你要想清楚自己要什么，如果是去乐山吃东西，买到“乐山站”，离市区近，如果是直奔峨眉山，买到“峨眉山站”，千万别搞混了，这两个站离得不近，还有绵阳，很多人去绵阳就是为了那碗米粉，那你就买到“绵阳站”，出了站，满大街都是地道的米粉店，吃完一抹嘴,就可以继续上路了。

时间安排上，我自己的习惯是，周六早上坐八点左右的车，这个时间不早不晚，到了目的地刚好是上午九十点，阳光正好，整个城市刚刚苏醒，你有充足的一整天可以挥霍，回来的时候选周日晚上的车，这样你等于完整地拥有了两天时间,特别划算。

四川的高铁网还在不断延伸，以后去西昌、去泸州、去更多深闺里的地方，都会越来越方便，这种被高铁串联起来的旅行方式，让四川不再是那个“蜀道难”的四川，而是一个随时可以沉浸其中、随时可以抽离的宝藏之地。

更后想说，趁着有些地方还没完全商业化，趁着高铁带来的便利还没让所有角落都变得拥挤，早点出发吧，带上你的胃，带上你对慢生活的所有想象,四川在高铁的另一端等你。

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